愉快的五一調(diào)休已經(jīng)過(guò)去了，先提醒大家本周六要上班，大家不用謝我?？赡艽蠹矣邢嗤母惺?，就是路上越來(lái)越堵了，幾乎是每年的節(jié)假日客流量都在創(chuàng)造新的紀(jì)錄，同理，車流量也在穩(wěn)步上升。當(dāng)然，這也是因?yàn)橘?gòu)買私家車的成本越來(lái)越低了。而在我們老生常談的私家車必爭(zhēng)之地，也就是十萬(wàn)左右轎車這一塊，就有這么一臺(tái)神奇的存在，銷量像坐過(guò)山車，時(shí)而10名開外，時(shí)而榮登榜首，那就是這一臺(tái)以“高級(jí)”著稱的大眾朗逸。

那么大眾朗逸到底能不能買呢？作為10萬(wàn)元梯隊(duì)不可遺漏的存在，朗逸以一己之力撐起了同級(jí)別車型的半邊天，只有軒逸與之不分伯仲。作為一臺(tái)從外觀尺寸到品牌甚至是基礎(chǔ)配置都很討國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的車型，朗逸同臺(tái)銷售的19款手動(dòng)車型（北京地區(qū)）優(yōu)惠后售價(jià)已經(jīng)來(lái)到了6.79萬(wàn)元，自動(dòng)擋版本更是最低7.99萬(wàn)。這樣的價(jià)格水平，已經(jīng)能夠讓絕大部分在同價(jià)位區(qū)間的品牌車型陷入恐慌了。

不過(guò)本著買新不買舊的原則，還是更推薦價(jià)格差距平均只有一萬(wàn)多的2021款車型。2021款朗逸的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)和更熱銷的2019款車型差別不大，都屬于視覺效果偏寬的風(fēng)格，再加上前臉橫向的鍍鉻條，很好的詮釋了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的“大氣”的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格。也正是因?yàn)樾吕蟽纱囆偷耐庥^變化只存在于細(xì)節(jié)，也就導(dǎo)致了價(jià)格更優(yōu)惠的2019款車型依舊熱銷。車身側(cè)面的整體線條還是以穩(wěn)重、家庭或者說(shuō)成功這些關(guān)鍵詞為主，因?yàn)檫@臺(tái)車的存在很大意義上就是專門為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味，所以小帕薩特一般的腰線和側(cè)面設(shè)計(jì)將“面子屬性”這一方面做得很到位，再加上套娃式設(shè)計(jì)風(fēng)格的大背景，自然就很好理解了。尾部方面，頗像速騰的風(fēng)格，整體是簡(jiǎn)潔、干凈的布局，并沒有一些花里胡哨的設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)也增加了穩(wěn)重的屬性，家中長(zhǎng)輩對(duì)于這種偏向質(zhì)樸的外觀風(fēng)格還是很青睞的。

來(lái)到內(nèi)飾，要是再說(shuō)“這臺(tái)朗逸整體內(nèi)飾的風(fēng)格依舊延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)”這句話都顯得有點(diǎn)多余。因?yàn)榇蟊姷膬?nèi)飾家族化程度算是最嚴(yán)重的，尤其是相同類型的車型。2021款朗逸內(nèi)飾的變化也只是細(xì)節(jié)上的，整體進(jìn)行了一些微調(diào)，使得觀感上更具有扁平化的風(fēng)格，其余的相比于2019款車型都只能算是優(yōu)化目的的微調(diào)。但是讓整體感觀產(chǎn)生不同的則是車機(jī)的AI改變，雖然依舊比主流的國(guó)產(chǎn)車機(jī)系統(tǒng)差點(diǎn)意思，但是好歹覺得像是當(dāng)下能用的東西了。

動(dòng)力方面，朗逸當(dāng)家的三款動(dòng)力分別是1.2T、1.4T和1.5L，變速箱除了手動(dòng)也是配備了六擋手自一體和七擋雙離合。動(dòng)力方面確實(shí)沒什么毛病，甚至還比較有勁。油耗方面雖然沒有特別省但是也絕對(duì)算不上缺點(diǎn)。整體是中規(guī)中矩的一種表現(xiàn)。至于底盤和行駛舒適性方面，大眾系底盤的感覺都差不多，一言難盡但是還真說(shuō)不出哪里不好。

朗逸車型整體是以性價(jià)比取勝，大氣的車身設(shè)計(jì)，依舊很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及習(xí)以為常的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置，都讓朗逸一度符號(hào)化。至于銷量像坐過(guò)山車，也是因?yàn)橐欢碌臅r(shí)候因?yàn)橐恍┦录斐傻牟▌?dòng)，銷量“大跌”的情況下都沒有跌出銷量榜前十名。而隨后繼續(xù)領(lǐng)跑轎車銷量榜也很好的展現(xiàn)了實(shí)力。

相對(duì)于幾乎是一直盤踞銷量榜前兩名的軒逸，朗逸兩代同堂能夠與軒逸三代同堂硬剛，可想而知實(shí)力。而且相比軒逸，朗逸配置更高，偏門的話跑“滴滴”的朗逸更少，這也是越來(lái)越多人在軒逸和朗逸的糾結(jié)中選擇了朗逸的原因。其實(shí)朗逸的銷量并不是過(guò)山車，而是一直比較穩(wěn)定，和寶來(lái)一起雙車緊守轎車銷量榜?？紤]到朗逸目前的終端價(jià)格，配合目前二手車保值率來(lái)看的話，十萬(wàn)以內(nèi)入手一臺(tái)朗逸作為家用，真的是一個(gè)非常好的選擇。畢竟這個(gè)價(jià)位想買一臺(tái)水準(zhǔn)高一些的合資車，選擇挺少的。