雖然很多人買車會(huì)首選SUV,但實(shí)際上一般家用SUV采用的都是承載式車身,不具備太強(qiáng)的越野性能。加上車企對(duì)消費(fèi)者的投其所好,越來(lái)越多的小排、前驅(qū)家用SUV在市場(chǎng)走紅,導(dǎo)致真正采用非承載式車身硬派SUV卻成了“稀有物種”。今天《車壹圈》就給大家推薦4款帶“大梁”,采用非承載式車身設(shè)計(jì)的硬派越野SUV,它們不僅通過(guò)性強(qiáng),綜合實(shí)力也不輸價(jià)格昂貴的普拉多。
亮點(diǎn):提供分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及差速鎖
途達(dá)引進(jìn)國(guó)內(nèi)之初,在硬派SUV市場(chǎng)上也引起了不小的轟動(dòng)。畢竟合資品牌在硬派SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上很少有把價(jià)格定在20萬(wàn)元以下的車型。而新車全系標(biāo)配的上坡輔助和牽引力控制等二十多項(xiàng)配置極大提高了該車的實(shí)用性。而且16.98萬(wàn)元的起售價(jià),相比售價(jià)高高在上配置簡(jiǎn)單的普拉多來(lái)說(shuō),途達(dá)性價(jià)比是真的高。
此外,途達(dá)的前懸非常短,最小離地間隙為225毫米,全系采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架+五連桿整體橋式后懸,越野基礎(chǔ)不錯(cuò),甚至比普拉多略好。如果預(yù)算提高到22.83萬(wàn)元,就能得到分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+差速鎖以及前后輪50:50扭矩分配這樣的強(qiáng)悍越野裝備。對(duì)于想要玩越野的圈友來(lái)說(shuō),還是頗具吸引力。動(dòng)力方面,途達(dá)搭載了一臺(tái)2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力193匹,峰值扭矩245牛?米,與之匹配的是6速手動(dòng)或7速手自一體的變速箱,可靠性方面無(wú)需擔(dān)心。
亮點(diǎn):標(biāo)配1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
如果提到20萬(wàn)內(nèi)的合資硬派SUV,除了日產(chǎn)途達(dá)還有就是來(lái)自五十鈴的mu-X牧游俠。mu-X牧游俠雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量不多,但它在海外市場(chǎng)擁有非常高的知名度,產(chǎn)品力也很強(qiáng)。首先,mu-X牧游俠采用了非承載式車身,最小離地間隙為225毫米,通過(guò)性得到了保障。其次,該車擁有4830毫米的車長(zhǎng),軸距更是達(dá)到了2845毫米,還提供了5座與7座車型可選,空間更有保障。最后價(jià)格方面,mu-X牧游俠起售價(jià)格為18.18萬(wàn)元,如果要買四驅(qū)版低配車型,也只需要21.28萬(wàn)元就能買到。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,mu-X牧游俠更偏向于城市SUV的風(fēng)格,沒有了上代車型硬派粗狂的廉價(jià)感,中控臺(tái)及門板上也采用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹。動(dòng)力部分,mu-X牧游俠相比舊款最大變化就是采用了全新的 1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并取消了手動(dòng)擋車型,標(biāo)配了愛信6AT自動(dòng)變速箱。據(jù)《車壹圈》了解臺(tái)1.9T發(fā)動(dòng)機(jī),馬力166匹,峰值扭矩360牛?米,再搭配上分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。
亮點(diǎn):配置豐富 價(jià)格實(shí)惠
坦克300可以說(shuō)是自主品牌硬派SUV中的現(xiàn)象級(jí)車型了,上市首月銷量便突破了6000輛,今年第一季度,累計(jì)銷量更是達(dá)到14323輛,產(chǎn)品號(hào)召力很強(qiáng)。設(shè)計(jì)上,坦克300很好的將硬朗與前衛(wèi)兩種對(duì)立元素融于一身,除了方正硬朗的車身設(shè)計(jì)外,高光橫條紋、復(fù)古圓形大燈、矩陣式LED大燈及兩邊收窄前機(jī)艙蓋等設(shè)計(jì)都出現(xiàn)在了坦克300上,不僅辨識(shí)度高,整體給人的感覺也非常硬派。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧了硬派與豪華感的營(yíng)造,前后的駕駛拉手、裸露的螺釘?shù)扔怖试O(shè)計(jì),很好的展現(xiàn)了硬派的一面;而大尺寸液晶儀表和12.3英寸中控觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)、圓形石英表、英飛利仕音響、菱形紋座椅的加入,給消費(fèi)者帶來(lái)更加豪華、舒適的用車體驗(yàn),要知道坦克300的入門價(jià)格僅有17.58萬(wàn)元,頂配車型也不過(guò)22萬(wàn)元,厚不厚道自然不用多說(shuō)。動(dòng)力部分,坦克300標(biāo)配2.0T+采埃孚8AT變速箱,最大馬力227馬力,再配合三把鎖、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎、底盤透視等專業(yè)越野配置,能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的使用場(chǎng)景。
亮點(diǎn):尺寸大 終端優(yōu)惠多
RX8是榮威推出的一款中大型SUV,該車4923毫米,軸距更是達(dá)到了2850毫米,在同級(jí)競(jìng)品中“塊頭”算是比較大的。造型設(shè)計(jì)上,RX8依舊是榮威家族式設(shè)計(jì),更大面積的格柵以及更加粗獷的鍍鉻裝飾再配上寬大的下包圍,讓RX8看上去更有野性。價(jià)格方面,榮威RX8售價(jià)區(qū)間為16.88-22.88萬(wàn)元,并且各地終端都有2萬(wàn)元的優(yōu)惠,四驅(qū)入門版車型的實(shí)際到手價(jià)不到18萬(wàn)元,比不少合資緊湊型SUV還便宜。
RX8中控臺(tái)采用了大量皮質(zhì)包裹,搭擋板周邊的實(shí)木裝飾,再配上鍍鉻飾條,整體層次感明顯。同時(shí),中控臺(tái)配備了大尺寸的液晶顯示屏,并無(wú)實(shí)體按鍵,科技氛圍也營(yíng)造得不錯(cuò)。動(dòng)力方面, 作為旗艦車型的RX8同樣采用了非承載式車身設(shè)計(jì),全系都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的動(dòng)力組合,最大馬力可達(dá)222匹。四驅(qū)車型采用了更加可靠的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且還帶有中央和后橋兩把差速鎖,通過(guò)性比一般城市型SUV更加優(yōu)秀。
今天《車壹圈》為大家推薦的這4款車型,都是20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)上很具代表性的硬派SUV,不僅涵蓋合資品牌,也有性價(jià)比更高的自主車型。具體來(lái)看,途達(dá)、mu-X牧游俠在合資硬派SUV中擁有更為出色的性價(jià)比,更適合預(yù)算不多的圈友。而榮威RX8在保證了越野通過(guò)性的同時(shí),也為玩家們提供了更多豪華豐富的配置選擇,而且終端優(yōu)惠有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)于坦克300來(lái)說(shuō),皮實(shí)可靠的動(dòng)力總成、強(qiáng)大的越野性能就是它最大的賣點(diǎn),更適合越野玩家選擇。
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