斯柯達(dá)在捷克 4 日晚間發(fā)表大改款晶銳車系，新車首度采 MEB-AO 平臺(tái)打造，相較于前代尺碼更加放大；外觀采用更流線設(shè)計(jì)，內(nèi)飾高度數(shù)字化，并采用更節(jié)能的新世代引擎。

家族化流線外觀，成熟中帶有不羈

在發(fā)表會(huì)上，斯柯達(dá)首度揭露晶銳的外觀與內(nèi)飾。在家族化的設(shè)計(jì)語匯下，晶銳 與 Kamiq、Scala 等車型同樣有著細(xì)長(zhǎng)的頭燈及寬扁的水箱罩，營(yíng)造出成熟的視覺效果。車尾最顯眼的，就是尾燈造型以及其中的銳利燈條折線，替外觀更為成熟的樣貌，保留一絲不羈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

有趣的是，斯柯達(dá)在創(chuàng)造流線車體的同時(shí)，也于車門側(cè)導(dǎo)入與捷克國(guó)旗相同的三角形設(shè)計(jì)，再次宣示晶銳的血統(tǒng)。透過注重空氣力學(xué)的流線輪廓、全新輪圈設(shè)計(jì)、主動(dòng)水箱護(hù)罩以及加大的后尾翼，大改款晶銳甚至達(dá)到風(fēng)阻系數(shù) 0.28Cd 的水平。

高度數(shù)字化，配置后座出風(fēng)口

內(nèi)飾部分，除了更寬廣的乘坐空間外，大改款晶銳首度采用了后座空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，并可選擇雙區(qū)恒溫系統(tǒng)、加熱方向盤和擋風(fēng)玻璃。娛樂系統(tǒng)方面，基礎(chǔ)的 Swing 采用 6.5 吋觸控?zé)赡唬? 吋的 Bolero 則增加藍(lán)牙、無線 Apple CarPlay/Android Auto，并可選配無線充電；頂規(guī) 9.2 吋的 Amundsen 包含聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、Wi-Fi 以及手勢(shì)控制功能。同時(shí)，晶銳也首度增加數(shù)位儀表的選配。

此外，斯柯達(dá)也強(qiáng)調(diào)許多貼心、具品牌特色的小配備在新晶銳上也沒有缺少。包含車內(nèi)后視鏡上的 USB-C 供電插孔、活動(dòng)置杯架與卡夾等設(shè)計(jì)一應(yīng)俱全，并新增多達(dá) 12 項(xiàng)新的項(xiàng)目。

安全配備升級(jí)，Travel Assist 首度搭載

配備部分，斯柯達(dá)表示新世代晶銳最多可具有 9 氣囊配置（膝部與后座側(cè)氣囊為選配），另一項(xiàng)重大配備則是 Travel Assist 與自動(dòng)停車輔助首度搭載于晶銳上，建構(gòu)出完善的主被動(dòng)安全防護(hù)，并具有 Lane Assist、Side Assist 等駕駛科技。Front Assist 車前碰撞預(yù)警也加入了行人與單車騎士的偵測(cè)功能。

Evo 引擎搭載，1.0 或 1.5 升動(dòng)力

大改款晶銳全數(shù)搭載集團(tuán)新世代 Evo 汽油引擎，共提供 5 種動(dòng)力單元選擇。

入門的 1.0 MPI 自然進(jìn)氣動(dòng)力搭配 5 速手動(dòng)，具有 65 匹或 80 匹馬力輸出選擇；1.0 TSI 3 缸渦輪引擎則有 5 速手動(dòng)（95 匹馬力）或 6 速手動(dòng)／7 速 DSG（110 匹）兩種輸出選擇；最高階的動(dòng)力則是具有 ACT 汽缸間歇科技的 1.5 TSI 4 缸渦輪動(dòng)力，搭配 7 速 DSG 變速箱，擁有 150 匹最大馬力的輸出表現(xiàn)。

明年初上市，晶銳 Combi 有待 2023 年

第 4 代大改款晶銳可望于 2022 年初在全球市場(chǎng)上市。而晶銳Combi 旅行車型則是將于 2023 年推出。