導(dǎo)語 耐用、省油的日系車，一直以來都被國內(nèi)消費(fèi)者視為家用車的首要選擇，是汽車市場的主力。隨著對手紛紛換代，日系三大巨頭也將旗下王牌產(chǎn)品進(jìn)行了全面的升級。思域、漢蘭達(dá)、奇駿等赫赫在列！

豐田、本田、日產(chǎn)，日系品牌的三大巨頭，旗下多款熱銷經(jīng)典車型均是國人十分熟悉的家用代步車。而它們也非常湊巧的將今年下半年選定為年內(nèi)重磅新車推出的時間，并且款款新車都足以在該細(xì)分市場掀起一場腥風(fēng)血雨！
上海車展剛結(jié)束，不少車型轱轆哥已經(jīng)在車展上細(xì)細(xì)瞧過，接下來就和大家分享即將在下半年登場的日系新車，想要買車的你千萬別錯過了！

01

豐田篇

廣汽豐田漢蘭達(dá)

廣汽豐田目前已公布了第四代漢蘭達(dá)相當(dāng)多的信息。首先新車外觀令人耳目一新，時尚感和力量感的結(jié)合更加得體，透露出幾分高級感，新增的寶石藍(lán)車身色已經(jīng)獲得不少潛在消費(fèi)者的青睞。

第四代漢蘭達(dá)基于豐田TNGA-K高端平臺打造，新車軸距大幅加長至2850mm，長度也增加至4950mm。這樣一來，乘坐空間和行李廂空間都得到很好的優(yōu)化。此外，據(jù)轱轆哥仔細(xì)觀察，新車的儲物空間的設(shè)計更多也更合理了。畢竟很多家庭購入漢蘭達(dá)都是剛需，更人性化的設(shè)計可以讓用車便利性大大提升。

另外，新車的配置方面也進(jìn)行了較大升級。全新的車機(jī)系統(tǒng)和更豐富的人機(jī)交互功能，支持Carplay/Carlife以及Hicar，還增加了人臉識別功能。最新一代TSS智行安全也進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步保障行車安全。

動力方面，全新第四代漢蘭達(dá)首次導(dǎo)入TNGA 2.5L混動版本，其搭載的第四代THSⅡ電機(jī)功率為134kW，綜合功率為179kW。據(jù)轱轆哥了解，新車可實(shí)現(xiàn)百公里油耗6.1L，最高續(xù)航1000km。

從2000年第一代漢蘭達(dá)在北美全球首發(fā)，到2015年第三代漢蘭達(dá)國產(chǎn)上市，成為國內(nèi)合資中型SUV的標(biāo)桿車型。20年時間里，漢蘭達(dá)全球累計銷量超過445萬臺。可想而知，消費(fèi)者對這款車的期待值到底有多高。此外，一汽豐田將帶來第四代漢蘭達(dá)的姊妹車型皇冠陸放，兩款新車有諸多相似之處，一場硬仗也無可避免了！

一汽豐田Harrier

一汽豐田全新車型Harrier預(yù)計將在年底量產(chǎn)和上市，據(jù)轱轆哥了解，新車很可能在第三季度正式亮相。參考海外版車型，Harrier長寬高或?yàn)?740/1855/1660mm，軸距為2690mm。Harrier定位中型SUV，上市后將填補(bǔ)榮放和皇冠陸放之間的市場。

從海外版Harrier的造型設(shè)計來看，該車采用非常運(yùn)動的風(fēng)格，犀利的頭燈搭配大面積進(jìn)氣格柵，側(cè)面上揚(yáng)的腰線和多輻輪轂同樣極具動感。尾部則是采用了貫穿式尾燈設(shè)計，雙邊共兩出的排氣和小尾翼則進(jìn)一步點(diǎn)燃了運(yùn)動氣息。如果能夠原汁原味的引入，相信這款車型暢銷無疑。

同樣是參考海外版車型的內(nèi)飾，新車有望配備12.3英寸的中控屏、全景天窗、全套Toyota Safety Sense主動安全系統(tǒng)等。采用棕色皮質(zhì)、鍍鉻裝飾搭配黑色按鍵，中控看起來頗具豪華感。動力方面，新車有望提供2.0L汽油和2.5L油電混合動力版本車型。

除了皇冠陸放，即將在一汽豐田投產(chǎn)的全新車型Harrier同樣備受關(guān)注。目前該車暫未正式亮相，未來國產(chǎn)后的中文名亦未公布，但即便如此，這款車的熱度一點(diǎn)也不低，甚至每有動向都能引發(fā)一波較大的討論。

02

日產(chǎn)篇

東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿

東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿在上海車展首發(fā)亮相，并確定將在今年下半年正式上市。從外觀來看，全新一代奇駿搭載了V-motion 3.0設(shè)計語言，變得硬朗了很多，同時也不失時尚感，一如它城市SUV的定位。

分體式大燈搭配V型中網(wǎng)格柵，兇悍的前臉被勾勒出來。側(cè)面的懸浮式車頂、雙色車身、極具力量感的車身線條，則加強(qiáng)了新車的運(yùn)動感。尾部層次感豐富，尾燈組造型修長，采用銀色護(hù)板。

內(nèi)飾方面，全新一代奇駿采用大面積真皮包裹，雙12.3英寸屏幕、10.8英寸HUD抬頭顯示、小巧的電子檔桿等，大大提升了內(nèi)飾的豪華感和科技感?？紤]到國內(nèi)消費(fèi)者對大空間的需求，全新一代奇駿的長寬高增加至4681×1840×1730mm，軸距保持不變?yōu)?706mm，并提供5座和7座兩種座椅布局。

全新一代奇駿動力變化較大，搭載一臺1.5T三缸可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)壓縮比能在8:1-14:1之間的智能切換，實(shí)現(xiàn)最大功率150kW、最大扭矩300N·m。動力性能全面超越了現(xiàn)款車型。傳動方面則匹配全新一代CVT智能無級變速箱。另外，新車還搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，擁有自動、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿進(jìn)入中國市場以來，擁有長達(dá)十多年的黃金發(fā)展期，與途觀、CR-V等同級車型相比始終不落下風(fēng)。只不過，合資SUV車型之間的比拼多少有些疲倦，接下來誰能進(jìn)行全面的革新，誰才能吸引消費(fèi)者的注意。勝者會是全新一代奇駿嗎？不妨拭目以待。

03

本田篇

東風(fēng)本田第十一代思域

很多人還沉浸在第十代思域的盛世美顏中，殊不知第十一代思域已經(jīng)來了。雖然新車外觀早已被路透了好多次，但本田官方發(fā)布的這組圖片還是獲得了極大關(guān)注。

相較現(xiàn)款車型，第十一代思域的外觀變化不能說不大，整體采用了更加簡潔、大方的設(shè)計語言，此前備受好評的溜背車尾和C型尾燈不見了，少了幾分動感多了幾分穩(wěn)重。不過，據(jù)轱轆哥了解，運(yùn)動版車型將提供黑色擾流板、雙邊共兩出的排氣等，滿足那部分追求運(yùn)動的用戶。

第十一代思域的內(nèi)飾也發(fā)生了巨大改變。在“simplicity and something（簡約有型）”的設(shè)計理念指導(dǎo)下，新車內(nèi)飾看起來簡單明了，全液晶儀表和懸浮式中控屏的加入，增加了車內(nèi)的科技感。而采用平直設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口，也拉伸了車內(nèi)的視覺效果，看起來更開闊些。不過，網(wǎng)格狀的飾板很容易令人產(chǎn)生密集恐懼感。

動力方面也有所變化，新車將搭載L15C7 1.5L自吸發(fā)動機(jī)和L15C8 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為129馬力和182馬力。預(yù)計將匹配CVT變速箱。

從運(yùn)動少年到步入社會后受到磨礪的青年，第十一代思域的穩(wěn)重感莫過于此?；蛟S是消費(fèi)者口味的變化，促使本田重新調(diào)整了思域的風(fēng)格定位。不過，幸好本田還是為追求運(yùn)動的你留下了運(yùn)動版車型可選，男人至少是少年，思域yyds！

日系車一向有性價比高，燃油經(jīng)濟(jì)好，耐用等產(chǎn)品優(yōu)勢，因此深得國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。在今年下半年，三大日系巨頭均有新車上市，豐田和日產(chǎn)主攻SUV市場，本田則將目光投向轎車。如果你今年有買車的計劃，并且希望入手一臺耐用可靠的家用車，那么以上這幾款日系車不妨關(guān)注一下