世界上“最稀有”的幾款車，最貴的那款才15馬力！
稀有車型
Rare Car
物以稀為貴，
有錢不一定買得到！
俗話說：“物以稀為貴”，黃金之所以很有價值，就是因為它產(chǎn)量相對稀少，這一規(guī)律在汽車上同樣適用。凡是生產(chǎn)的比較少的經(jīng)典車型，價格都不能以車輛本身的價值來衡量，就拿已經(jīng)退出國內(nèi)市場的斯巴魯-翼豹STI，三菱Lancer Evo來說，如果現(xiàn)在你手里還有這兩款車，哪怕已經(jīng)過了10年，現(xiàn)在賣出可能比你買的時候還要值錢。
不過，翼豹和Evo不能算稀有，畢竟產(chǎn)量還是不少的，有錢還能買得到。然而，下面這幾款車可就不是你想買就能買的了，可以說是“有市無價”，非常稀有！
1*
保時捷916
保時捷911大家都比較熟悉了，保時捷的當家車型，經(jīng)典跑車的代表車型之一，而保時捷916相信知道的人應(yīng)該不多吧，畢竟連同費迪南德·皮耶希（費迪南德·保時捷外孫）送給他妻子的那輛一共也就生產(chǎn)了11輛而已。
保時捷916是以大眾與保時捷聯(lián)合打造的914為基礎(chǔ)，生產(chǎn)的一款高性能跑車，雖然車身小巧，但是它搭載的卻是一臺中置的V6發(fā)動機，排量為2.4L~2.9L，其最大功率到達了245馬力，這個動力在上個世紀70年代，絕對算得上兇猛。
也正是由于出色的性能表現(xiàn)，保時捷916的出現(xiàn)威脅到了911的地位，隨著研發(fā)成本的不斷上升，保時捷最終決定終止了這個項目，保時捷916還未問世，就已停產(chǎn)。
不過，當時已經(jīng)有10輛新車生產(chǎn)出來了，加上準備參加1971年巴黎車展的那輛原型車，一共11輛，后來這些車型部分被保時捷高管花費4.5萬德國馬克買下，要知道當時的保時捷911 S也就3萬馬克而已。
如果你現(xiàn)在想要買的話，只能看那些汽車收藏家有沒有出售的意向了，就算有價格估計也是個天文數(shù)字。
2*
法拉利250 GT Spyder
大家對于法拉利250 GTO應(yīng)該比較熟悉，畢竟4800萬美元（約合人民幣3.3億）的成交價刷新了汽車拍賣的歷史記錄，不過法拉利250系列還有一個經(jīng)典車型——法拉利250 GT Spyder。
它被人們稱為最美法拉利跑車之一，當然了也是最貴的敞篷跑車之一，在2015年一輛法拉利250 GT California Spyder SWB拍賣出了1628.8萬歐元（約合人民幣1.16億）的天價。
與法拉利250 GTO公路賽車的屬性不同，雖然搭載的都是3.0L的V12發(fā)動機，能夠在7秒內(nèi)破百，極速高達225km/h，但是法拉利250 GT Spyder體現(xiàn)更多的是舒適與優(yōu)雅，動力有就行了，無須展現(xiàn)。
Top Gear主持人克里斯·埃文斯在2008年曾以560萬英鎊買下了一輛法拉利250 GT California Spyder SWB，這個特別的版本是55臺短軸車型中的第13臺，并且是僅有的37個帶頭燈的版本之一，稀有程度可見一斑。
3*
阿爾法·羅密歐33 Stradale
如果汽車形態(tài)要是以性感來論，我相信阿爾法·羅密歐絕對占有一席之地，而世界上第一輛蝴蝶門跑車——阿爾法·羅密歐33 Stradale，絕對能夠稱得上是世界上最性感的跑車之一。
它的外觀設(shè)計非常的妖嬈、動感，純手工打造的全鋁車身，線條十分流暢，大紅色的車身在光影的折射下，耀眼奪目，而向上掀起的蝴蝶門完美的展現(xiàn)了它的優(yōu)雅身姿，在同時期的一眾跑車中無出其右。
而隱藏在性感外表下的2.0L V8發(fā)動機，表明了它并不是一個好惹的角色，最大功率達到了227馬力，與之匹配的是六速Colotti手動變速，0-96km/h加速時間在6秒內(nèi)，這樣的動力水平在它所誕生的1967年絕對算得上強悍！
不過，令人遺憾的是阿爾法·羅密歐33 Stradale問世不到兩年便停產(chǎn)了，一共只生產(chǎn)了18輛，因為種種原因，現(xiàn)存世不足10輛，見一面都是奢侈更別談?chuàng)碛辛恕?/p>
4*
勞斯萊斯15HP
勞斯萊斯大家都比較熟悉了，豪華品牌中的頂級奢侈品，不過世界上第一輛勞斯萊斯可沒你想的那么豪華，1904年誕生于英國曼徹斯特的勞斯萊斯15HP是勞斯萊斯的首款車型，15HP代表它擁有15馬力，可以說是動力最弱的勞斯萊斯了。
不過，這在依靠人扛馬拉的90年代初期，已經(jīng)算得上不錯的動力了，它的最高速度也達到了39英里/小時。
勞斯萊斯15HP的外觀就像早期三輪汽車的進化版，談不上什么設(shè)計可言，不過更大的空間、更舒適的座椅，以及前風擋、備胎的加入，已經(jīng)具有現(xiàn)代汽車的大部分功能了。
如果你想要買一輛勞斯萊斯15HP來收藏，已經(jīng)是完全不可能了，因為目前全世界只有一輛，保存于英國的格拉斯哥交通博物館。至于價格，保險公司的估值為3500萬美元，如果真的拿來拍賣的話，范兒覺得沒有幾個億應(yīng)該拍不下來吧？畢竟也是獨一無二、舉世無雙的一款勞斯萊斯！
范兒態(tài)度：上面的那些稀有車型可能只是在輝煌的汽車歷史上曇花一現(xiàn)，但是它們也在某一時期代表了企業(yè)的發(fā)展理念與方向，是汽車品牌發(fā)展不可或缺的重要一環(huán)。那么，你還知道有哪些昂貴且稀有的車型呢？