丟掉V6的埃爾法值得買(mǎi)嗎？新一代渲染圖曝光，2.4T四缸當(dāng)?shù)?/h1>

鐘叔駕道 2021-05-02 00:34:38

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作為一臺(tái)高端MPV，豐田埃爾法是非常成功的，不管它用了什么樣的銷(xiāo)售模式，能夠讓一臺(tái)車(chē)經(jīng)久不衰，不僅不打折扣，還能加價(jià)銷(xiāo)售，這在汽車(chē)圈中非常罕見(jiàn)。當(dāng)然了，在網(wǎng)友們口中，愿意價(jià)錢(qián)買(mǎi)埃爾法的都是冤大頭，甚至是人傻錢(qián)多的代表。但無(wú)論如何，這些言論都無(wú)法影響到它的銷(xiāo)量，從最近的數(shù)據(jù)來(lái)看，埃爾法的月銷(xiāo)依然突破了萬(wàn)臺(tái)，其市場(chǎng)熱度可見(jiàn)一斑。

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的高端MPV也在逐漸地占據(jù)市場(chǎng)，而且配置豐富、設(shè)計(jì)高端、價(jià)格實(shí)惠，許多車(chē)友表示，等到國(guó)產(chǎn)的MPV做高端了，絕不會(huì)考慮埃爾法了。但目前有媒體曝光了第四代埃爾法的渲染圖，從透露的信息來(lái)看，埃爾法不愧是埃爾法啊，新一代上市后，該買(mǎi)的還得買(mǎi)，該加錢(qián)的一分都少不了。

據(jù)了解，雖然現(xiàn)款的埃爾法賣(mài)得非常火熱，但新一代的車(chē)型已經(jīng)在生產(chǎn)了，將會(huì)于明年4月上市。從渲染圖上看，新一代的埃爾法整體設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有變，依然是大面積的格柵，采用直瀑式的設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。大燈造型夸張，日行燈采用了閃電式的外觀，營(yíng)造出兇狠的感覺(jué)來(lái)，這和現(xiàn)款的風(fēng)格有所不同。

之前已經(jīng)介紹過(guò)了，新一代的埃爾法會(huì)更換平臺(tái)，將在新的TNGA架構(gòu)上打造，這個(gè)架構(gòu)上打造的車(chē)型，具有較低的引擎位置，因此車(chē)身的重心會(huì)更低一些，在行駛中更加平穩(wěn)安全。新一代車(chē)型的懸掛系統(tǒng)也會(huì)升級(jí)，并且進(jìn)行重新的調(diào)校。比如優(yōu)化它的安裝位置等等，讓?xiě)覓斓母S性表現(xiàn)更好。

整體外觀上看，新一代埃爾法依然是時(shí)尚大氣型的，B柱具有明顯的上突設(shè)計(jì)，這是它的標(biāo)志性風(fēng)格，懸浮式的車(chē)頂也得到了保留，具有一定的運(yùn)動(dòng)效果。新一代車(chē)型會(huì)增加軸距，讓內(nèi)部的空間尺寸更大，屆時(shí)車(chē)內(nèi)的乘坐體驗(yàn)也會(huì)有所升級(jí)。

重點(diǎn)在于動(dòng)力方面，有人擔(dān)心V6引擎取締后，埃爾法還會(huì)有市場(chǎng)嗎，畢竟沒(méi)有了V6的埃爾法，很難再走高端路線。但新一代車(chē)型除了使用2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)外，還會(huì)搭載最新的2.4T引擎，最大320匹馬力，用來(lái)取代V6引擎，同時(shí)還會(huì)增加GR性能車(chē)型，換裝運(yùn)動(dòng)套件，風(fēng)格大相徑庭?？磥?lái)新一波的圈錢(qián)又要來(lái)了，老板們還是老老實(shí)實(shí)準(zhǔn)備好錢(qián)包加價(jià)買(mǎi)它吧。