混動哪家強？上海車展混動車型盤點
在當前碳達峰、碳中和的大背景下，各大車企都加速推出電動化車型，在擴充自身產(chǎn)品陣容的同時，積極響應(yīng)降低碳排放量。而在電動化車型中，油電混動車型作為當前國家力挺的節(jié)能車代表，憑借使用場景和燃油車基本一致，并擁有省油、性能高、出行體驗佳等優(yōu)勢，一直深受消費者歡迎。本次上海國際車展，眾多車企帶來了多款混動車型，那么在如此多的新車中，哪家技術(shù)最強？哪些混動車型最值得考慮？今天小編就跟大家盤點一下上海車展上的混動車型。
WEY瑪奇朵混動版
WEY品牌旗下全新緊湊型SUV-瑪奇朵正式亮相，新車是基于檸檬平臺打造而來，同時它還是搭載長城最新混動技術(shù)DHT的首款車型。
哈弗赤兔混動版
本次車展哈弗帶來了多款車型其中就包含全新緊湊型SUV赤兔的混動版本。這款車搭載長城檸檬混動DHT技術(shù)，預(yù)計很快也會投放市場。
廣汽豐田全新凱美瑞雙擎混動
凱美瑞中改后科技、智能、安全、造型全面升級，此外雙擎混動系列新增領(lǐng)先版車型，售21.98萬元，讓雙擎混動車型更觸手可及。
廣汽豐田全新C-HR雙擎混動
全新C-HR新增TNGA 2.0L混動版本，是廣汽豐田首款搭載TNGA 2.0L混合動力系統(tǒng)車型，同時也是小型SUV細分市場中唯一的混動車型。
除了熱度非常高的新車型，本次車展上還有很多“老面孔”，比如廣汽豐田雷凌雙擎混動、埃爾法雙擎混動，東風本田CR-V銳·混動、艾力紳銳·混動等等。從本次上海車展可以看出，近年來，無論是合資車企還是國內(nèi)自主品牌車企在混合動力汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入上顯著加強，各家都紛紛推出新的混合動力技術(shù)架構(gòu)，如比亞迪DM雙?；靹蛹夹g(shù)、長城檸檬混動DHT技術(shù)、通用Voltec混動技術(shù)等。但即使混合動力技術(shù)百家爭鳴，卻仍無法撼動一位混動大佬的地位。
世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，另一種是其他
這位大佬，就是豐田，在行業(yè)內(nèi)也有一種有趣的說法：“世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，另一種是其他”。確實作為混合動力技術(shù)的開創(chuàng)者和培育者，豐田憑借二十多年的技術(shù)積累，占據(jù)了混動領(lǐng)域的“半邊天”，旗下的混動車型在全球范圍內(nèi)都相當火爆，已累計賣出超過1700萬臺。
而率先將全球最先進、最成熟可靠的豐田混動技術(shù)引入國內(nèi)的廣汽豐田，旗下由凱美瑞雙擎混動、雷凌雙擎混動和
為什么廣汽豐田的雙擎混動車型能賣這么好？可以簡單歸納兩個原因，第一個是豐田的混動技術(shù)是目前最為成熟、先進和安全的，銷量數(shù)據(jù)和0事故率說明一切，銷售至今，廣汽豐田混合動力車型無一例電池燃爆等安全事故發(fā)生。第二個是在TNGA架構(gòu)加持下，廣汽豐田雙擎混動性能更高級。廣汽豐田雙擎混動車型采用豐田最新THS Ⅱ混合動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)41%世界頂級熱效率，達到同級領(lǐng)先水平。而且與同排量燃油車相比，廣汽豐田雙擎混動車型在行駛過程中更靜謐、更平順、更有力。
B級混動車旗艦，全新凱美瑞雙擎混動全面升級
作為B級混動車市場的開創(chuàng)者和旗艦車型，三代凱美瑞雙擎混動，以其先進技術(shù)和硬核實力，深受消費者喜愛。今年年初，第八代凱美瑞迎來中期改款，全面升級。
外觀上，凱美瑞中改同樣是雙造型但帶來了全新設(shè)計，豪華版前臉的雙梯形立體造型和保險杠轉(zhuǎn)角部位都增加了電鍍飾條裝飾，更具高級感；運動版前臉類似飛舞的蝶翼，運動感更足。
為了充分滿足年輕消費者的用車需求，凱美瑞中改新增多項智能互聯(lián)功能和豐云悅享服務(wù)，比如同級少有的車載微信、智能語音交互功能，還有升級搭載12.3英寸彩色TFT多功能顯示屏和10.1英寸懸浮多媒體顯示屏。
安全方面，凱美瑞中改搭載最新一代TSS智行安全套裝，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)，在原有功能基礎(chǔ)上，進一步升級，用車更智能、行車更安全。
此外，凱美瑞雙擎混動系列性價比再度提升的同時，入門門檻也進一步降低，新增領(lǐng)先版車型僅售21.98萬元。對于追求燃油經(jīng)濟性和駕乘體驗的人來說，用觸手可及的價格就能輕松擁有高性能、高價值的雙擎混動車型，還是非常值得的。
結(jié)語：混合動力技術(shù)作為“新四化”中電動化的一個重要支點，除了本次車展上各家車企帶來的重磅產(chǎn)品值得我們關(guān)注，其未來的規(guī)劃也值得我們期待，比如廣汽豐田下半年將會導(dǎo)入一款基于TNGA架構(gòu)，搭載混合動力系統(tǒng)的重磅MPV；廣汽集團發(fā)布的“綠擎技術(shù)”；奇瑞汽車發(fā)布的“鯤鵬動力CHERY POWER”等等，期待這些新技術(shù)和產(chǎn)品能為我們帶來更美好的車生活。