就在著名財經(jīng)作家吳曉波預(yù)測2019年車業(yè)突變、5G來襲的第21天，曾在去年誓言打造全國數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城的杭州，將成為全國第一個吃螃蟹者的城市。

據(jù)余杭晨報報道，1月20日，5G創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇暨中國（杭州）5G創(chuàng)新園啟動儀式在杭州市余杭區(qū)未來科技城舉行。

5G是新一代移動通信技術(shù)的發(fā)展方向，是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略，構(gòu)建高速、移動、安全、泛在的信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要基石。

新開啟的中國（杭州）5G創(chuàng)新園，將成為國內(nèi)首個5G全覆蓋、提供完整5G產(chǎn)研一體化條件的創(chuàng)新園：到2020年，打造共享的5G產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，建成5G測試評估的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，規(guī)劃優(yōu)先發(fā)展的5G產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推動5G應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)孵化，實現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域的5G產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)；到2025年，將園區(qū)全面建成全國著名的5G未來演進(jìn)技術(shù)及業(yè)務(wù)應(yīng)用的策源地、孵化地和集聚地。

2019年將是5G商用元年。5G技術(shù)掀起新一輪數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮，引爆智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)，成為下一個萬億級經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

中國（杭州）5G創(chuàng)新園將穩(wěn)步推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧能源、智能電網(wǎng)、智慧金融等產(chǎn)業(yè)落地。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，園區(qū)目前擁有杭州首個智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試區(qū)域，中國軟件評測中心（浙江中心）為智能網(wǎng)聯(lián)駕駛提供第三方權(quán)威測試與評價，智能網(wǎng)聯(lián)駕駛模擬仿真平臺提供模擬仿真測試技術(shù)服務(wù)，都將為智能網(wǎng)聯(lián)駕駛提供得天獨(dú)厚的研發(fā)條件。

中國（杭州）5G創(chuàng)新園將為創(chuàng)新企業(yè)提供有力度、有溫度的優(yōu)惠政策：最高1億元研發(fā)補(bǔ)助、最高3000平方米房租全額補(bǔ)助、最高2000萬元年銷售額獎勵、最高1000萬元宣傳推廣補(bǔ)助等。

當(dāng)前，5G產(chǎn)業(yè)已站在引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿。5G的發(fā)展戰(zhàn)略對于整個互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展都是一次新的變革，中國、美國、日韓都是5G發(fā)展的積極倡導(dǎo)者，全球的5G商用進(jìn)程正在加速，中國的5G商業(yè)進(jìn)程也必將在2019年進(jìn)入快車道。

吳曉波認(rèn)為，汽車這個100多年來全球制造業(yè)的皇冠產(chǎn)業(yè)，到2018-2019年出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)周期的新拐點(diǎn)，進(jìn)入新能源汽車和無人駕駛汽車的新周期，車業(yè)在2019年會發(fā)生新突變，5G要來了。全球的信息化革命跟信息的傳輸速度有關(guān)，是速度造就了技術(shù)的變革，技術(shù)造就了模式的變革。

最能代表未來世界的技術(shù)是5G網(wǎng)絡(luò)。從4到5，不止是傳輸速度的變化。如果3G和4G僅僅改變了人和信息的關(guān)系，5G將創(chuàng)造智能互聯(lián)的未來，比如無人駕駛。

5G時代，網(wǎng)絡(luò)連接能力將增長至百億級，實現(xiàn)海量設(shè)備深度融合；網(wǎng)絡(luò)向云化、軟件化演化，可切片成多個相互平行的虛擬子網(wǎng)絡(luò)，為不同應(yīng)用提供虛擬專屬網(wǎng)絡(luò)。5G技術(shù)高可靠、低速延、大容量的網(wǎng)絡(luò)能力將使車路協(xié)同、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域獲得全新的技術(shù)賦能。發(fā)展無人駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就需要這樣的控制能力。

自動駕駛是當(dāng)前汽車行業(yè)的熱點(diǎn)，是我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心。智能化和網(wǎng)聯(lián)化是自動駕駛演進(jìn)的兩條重要的途徑，5G的發(fā)展更能夠加快自動駕駛技術(shù)的落地和商業(yè)化。

高通全球副總裁候明娟認(rèn)為，5G將會成為一種通用技術(shù)，就像電力和燃?xì)庖粯?，大家無時無刻不在使用，5G將無處不在。當(dāng)5G把時延降低至1毫秒，現(xiàn)在很多無法想象的應(yīng)用將成為可能，無人駕駛等很多行業(yè)將被5G徹底改變。當(dāng)5G成熟之后，一定會產(chǎn)生很多現(xiàn)在無法想象的應(yīng)用，從而顛覆我們的生活。

4G改變生活，5G改變社會。從1G到4G，面向的是消費(fèi)者，而5G面向的是智慧城市。阿里巴巴AI實驗室首席科學(xué)家王剛預(yù)測，5G技術(shù)把道路變成“聰明的道路”。

全世界把5G做得最好的是華為，全世界把微波做得最好的是華為，而把這兩者做的最好的僅有華為。從亞洲到歐洲，從南美洲到北美洲，華為在全球170個國家開展業(yè)務(wù)，已經(jīng)簽署了30個5G商用合同，5G基站全球發(fā)貨超過2.5萬個。華為迄今為止沒有發(fā)生過一次重大的安全事故。

預(yù)計，中國移動將在2019年實現(xiàn)5G的預(yù)商用，2020年實現(xiàn)規(guī)?；逃?。5G時代的汽車社會，正加速到來。