東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)-16.15萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：3.6萬(wàn)

買車君點(diǎn)評(píng)：曾經(jīng)轎車市場(chǎng)的“千年老二”軒逸終于在2018年揚(yáng)眉吐氣，一舉反超了朗逸成為市場(chǎng)中最受歡迎家轎車，不僅如此，軒逸也成為了整個(gè)2018年度單一車型銷量冠軍。2018年，東風(fēng)日產(chǎn)將軒逸·純電帶到國(guó)內(nèi)進(jìn)一步豐富產(chǎn)品庫(kù)。2019年，全新軒逸將會(huì)換代，從申報(bào)圖中我們看出全新軒逸采用了全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顏值提升后的全新軒逸好像沒有缺點(diǎn)了？？？

上汽大眾朗逸

官方指導(dǎo)價(jià)：10.99萬(wàn)-16.59萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：2.5萬(wàn)

買車君點(diǎn)評(píng)：推出全新朗逸是上汽大眾在2018年最重要的事件之一，選擇與老朗逸同堂銷售也是為了搶占朗逸與帕薩特之間的A＋級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。從目前來(lái)看，全新朗逸推出后順風(fēng)順?biāo)?，憑借新老兩款車型共同發(fā)力朗逸也完成了同比微增，如若不是軒逸表現(xiàn)太過bug，那么對(duì)于朗逸，2018年絕對(duì)稱得上甜美。

一汽豐田卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià)：10.78萬(wàn)-17.58萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：1萬(wàn)元

買車君點(diǎn)評(píng)：卡羅拉一直是一汽豐田緊湊型市場(chǎng)中的一棵“常青樹”，國(guó)產(chǎn)的十多年里一直保持著很強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)。非常成熟的表現(xiàn)也讓卡羅拉在這個(gè)級(jí)別里顯得“很傲嬌”，與競(jìng)品車型相比優(yōu)惠幅度并不算大，2018廣州車展上全新一代卡羅拉完成了全球首發(fā)，新車將在今年正式上市，讓我們靜靜等待這款重磅車型吧！

一汽-大眾捷達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：7.99萬(wàn)-13.49萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：1.7萬(wàn)元

買車君點(diǎn)評(píng)：2018年可能是“捷達(dá)”作為車型名最后一次出現(xiàn)在轎車銷量榜上，因?yàn)閺姆N種的表現(xiàn)來(lái)看，一汽-大眾在今年要推出的第三品牌很有可能以這個(gè)經(jīng)典名字命名，不得不說(shuō)捷達(dá)真的是國(guó)內(nèi)最經(jīng)典的車型之一，即使在2018年捷達(dá)也交出了份微增長(zhǎng)的成績(jī)，而2019年捷達(dá)的命運(yùn)將會(huì)如何？我們拭目以待！

一汽-大眾速騰

官方指導(dǎo)價(jià)：13.18萬(wàn)-21.88萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：3萬(wàn)元

買車君點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款速騰在2018年靠著較大的優(yōu)惠幅度勉強(qiáng)維持著銷量，但還是不可避免的出現(xiàn)了一定下滑。好在全新一代速騰已經(jīng)首發(fā)亮相，新車基于美版Jetta打造，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了本土化改造—加長(zhǎng)。全新一代速騰劍指A＋級(jí)緊湊型轎車，一方面是為了向全新朗逸看齊，另一方面則是為主打中低端市場(chǎng)的第三品牌讓路。即將在3月份正式上市的全新一代速騰能否撼動(dòng)朗逸、軒逸的市場(chǎng)地位？這同樣關(guān)乎著一汽-大眾能否在銷量上有所突破。、

上汽大眾桑塔納

官方指導(dǎo)價(jià)：8.49萬(wàn)-13.89萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：2.4萬(wàn)元

買車君點(diǎn)評(píng)：桑塔納作為我們最熟悉的車型之一，隨著產(chǎn)品不斷細(xì)分，它目前的市場(chǎng)定位是入門合資緊湊級(jí)轎車，也就是說(shuō)徹底向低價(jià)妥協(xié)。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，作為第一批引入國(guó)內(nèi)的合資車型桑塔納，它已經(jīng)陪伴我們走過30多個(gè)年頭，而如今隨著時(shí)代的不同，它身上肩負(fù)的使命也有所差異，但似乎無(wú)論角色有著怎樣的變化，它都能很好的勝任，這或許就是一代神車的魅力所在。

別克英朗

官方指導(dǎo)價(jià)：10.99萬(wàn)-14.49萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：5.3萬(wàn)元

買車君點(diǎn)評(píng)：英朗度過了一個(gè)喜憂參半的2018年，從換代后對(duì)三缸機(jī)的質(zhì)疑導(dǎo)致銷量急速下滑，再到后來(lái)大家逐步認(rèn)可三缸機(jī)銷量回暖，當(dāng)然其中英朗時(shí)尚的外觀和較大的優(yōu)惠幅度也同樣吸引著消費(fèi)者，這款緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)上的“老油條”能否在新的一年再塑輝煌？

雪佛蘭科沃茲

官方指導(dǎo)價(jià)：7.99萬(wàn)-11.49萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：2.5萬(wàn)元

買車君點(diǎn)評(píng)：黑馬來(lái)嘍！科沃茲是雪佛蘭推出的一款緊湊型轎車，定位要低于科魯茲，隨著2016年老款凱越和“經(jīng)典科魯茲”相繼停產(chǎn)，科沃茲隨后橫空出世，作為傳承者科沃茲不僅沿用了兩位前輩的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，更是完美填補(bǔ)了市場(chǎng)的空白，往后的故事大家就了解了，科沃茲憑借不錯(cuò)的顏值、不錯(cuò)的品質(zhì)和不錯(cuò)的價(jià)格牢牢在入門級(jí)緊湊型轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，也正是它出色的表現(xiàn)讓雪佛蘭能夠在2018年取得超過55萬(wàn)輛的成績(jī)完成同比3.8%的增長(zhǎng)。

吉利帝豪

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98萬(wàn)-23.83萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：1萬(wàn)元

買車君點(diǎn)評(píng)：嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，帝豪是吉利轎車陣營(yíng)中的一大家族，它包含了帝豪、帝豪GL、帝豪EV和帝豪PHEV車型，覆蓋了汽油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三大品類車型。也正是憑借多元化的車型種類，帝豪能夠以自主品牌的身份殺進(jìn)轎車榜前十名，的確不易。

一汽-大眾寶來(lái)

官方指導(dǎo)價(jià)：10.78萬(wàn)-15.98萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：3.2萬(wàn)元

買車君點(diǎn)評(píng)：全新一代寶來(lái)在2018年6月底完成上市，新車基于MQB-A1平臺(tái)打造，尺寸要比老款車型有所提升，從銷量上來(lái)看，全新寶來(lái)賣的不錯(cuò)，但是也沒多大進(jìn)步空間了。隨著全新一代速騰上市以及第三品牌推出，寶來(lái)的定位顯得有些尷尬，這么一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型會(huì)就此落幕嗎？

總體來(lái)看，轎車排行榜前十中有五款來(lái)自大眾系，并且均處于緊湊級(jí)市場(chǎng)，可見南北大眾對(duì)于緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的重視，不過需要注意的是，五款車型中只有朗逸和捷達(dá)實(shí)現(xiàn)了同比微增，其余三款都有不同幅度的下滑，買車君認(rèn)為馬上在“狼堡”推出的一汽-大眾第三品牌將或多或少影響著這五款車的未來(lái)。吉利帝豪是銷量榜中唯一的自主品牌，而雪佛蘭是科沃茲是2018年最大的黑馬車型，有意思的是前十榜單中下滑最明顯的英朗同樣出自上汽通用，真的是用事實(shí)檢驗(yàn)“有得必有失”的真理。2018年轎車市場(chǎng)中最驚喜的莫過于“千年老二”軒逸終于揚(yáng)眉吐氣占得頭名，那么2019年轎車市場(chǎng)格局會(huì)發(fā)生怎樣的改變呢？讓時(shí)間來(lái)給大家解釋。