最近一段時(shí)間,別克英朗的銷量重返巔峰,根據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年1~3月,別克英朗的累計(jì)銷量為9.1萬輛,僅僅比大眾朗逸的9.6萬輛低5千輛,比卡羅拉的9.4萬輛,也僅僅是少了3千輛。而且在銷量上是超過了寶來,雷凌這些競爭對手,表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。
所以如果單看,1~3月份國產(chǎn)緊湊型車銷量前五名的車型的話,別克英朗排名第四。這樣的市場表現(xiàn)對于英朗來說是非常不容易的。因?yàn)楸娝苤?,別克英朗曾經(jīng)因?yàn)槭褂昧巳装l(fā)動(dòng)機(jī),造成了銷量的快速下滑,如今銷量再次攀升,可以說是有重返巔峰的感覺。
圖注:2021年1~3月中國緊湊型車市場最暢銷的車型TOP5
但是如果我們仔細(xì)看別克英朗銷量回升的理由,似乎與重新使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)系也不是很大。吸引用戶的,歸根到底還是因?yàn)閮r(jià)格。相比其它的四款車型,別克英朗的價(jià)格可以說是最低的了。
【1】1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),問題頗多
我們從網(wǎng)上,看到了很多關(guān)于1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶投訴,其中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的很多投訴是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈亮,但是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因也是各種各樣,雖然有些用戶沒有在意。一些4S店也可能告訴你這不是什么大問題。但是如果不及時(shí)的查找出原因,就有可能釀成大問題。
根據(jù)一個(gè)真實(shí)用戶的反饋,2020年11月8日提車,2021年3月21日出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警,然后報(bào)警消失。起初也沒有在意。但是后來發(fā)動(dòng)機(jī)的問題越來越多。經(jīng)過4S店的檢查,最終給出的結(jié)論是,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,拆檢時(shí)發(fā)現(xiàn)由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)廢氣太大,影響機(jī)油進(jìn)入,進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒,從而產(chǎn)生大量的積碳,造成氣門正時(shí)鏈條有異響,由于有大量積碳在燃燒室,引起活塞環(huán)卡滯,需要大修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。
這位車主才買了4個(gè)月,就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)了,所以用戶感覺別克英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)存在很大的質(zhì)量問題。其實(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,用戶對于懸架系統(tǒng)故障,比如跑偏。還有不少是關(guān)于變速箱故障的投訴。所以別克英朗并沒有因?yàn)橹匦聯(lián)Q回了四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而改善整體的質(zhì)量。
所以從三缸發(fā)動(dòng)機(jī)換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī),更多的只是用戶心理上的“自我安慰”,按說這樣的產(chǎn)品不應(yīng)該有很好的銷量,但是如果合資品開啟“價(jià)格戰(zhàn)”,英朗還是很能打的。
【2】動(dòng)輒優(yōu)惠4~5萬,便宜是英朗最大的賣點(diǎn)
在很多汽車論壇上,我們發(fā)現(xiàn)目前英朗的優(yōu)惠幅度特別大,甚至原價(jià)12.59萬元的典范1.5L自動(dòng)精英版,河北廊坊的一位用戶購買的裸車價(jià)格只有6.99萬。相比于指導(dǎo)價(jià)便宜了5.6萬元。這對于一個(gè)10萬元級別的緊湊型合資車來說,是沒有辦法抗拒的巨大吸引力。
所以就連用戶自己都說,買英朗,最主要的就是性價(jià)比,又是合資品牌,面子上也能過得去。對于日常的家用來說,上下班,接送小孩的需求,完全足夠使用了。
大家想想,如果合資品牌的緊湊型轎車只賣6~7萬左右的時(shí)候,甚至對于自主品牌都造成了不小的沖擊。所以英朗現(xiàn)在最大的賣點(diǎn),并不是有多么好的產(chǎn)品質(zhì)量,而是有足夠低的價(jià)格。在低價(jià)格面前,即使產(chǎn)品會(huì)有一些問題,似乎用戶也是可以忍受的。
![新車剛買4個(gè)月就換發(fā)動(dòng)機(jī),別克英朗換了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是不行?]()
但是長此以往,對別克品牌來說,肯定是不利的,現(xiàn)在別克給外界的形象,就是降價(jià)太猛。以至于用戶在新車上市的時(shí)候肯定不買,坐等降價(jià)。降價(jià)之后還是不買,因?yàn)椴恢肋€會(huì)不會(huì)繼續(xù)降價(jià)。目前別克旗下的車型,英朗,君越,君威,昂科威都是如此,唯一不降價(jià)的,就是GL8了。