為什么那么多人喜歡摩托車？因?yàn)槟ν熊嚧碇麄冃闹械淖杂桑约皩?duì)探索未知的向往。于是ADV車型便成為了熱愛探險(xiǎn)或是摩旅的騎士們不二的選擇，并且時(shí)至今日，以巡航車且僅有巡航車型聞名世界的哈雷·戴維森似乎也已經(jīng)不滿足于現(xiàn)狀，開啟了品牌的探索之路，于是Pan America 1250 Special便誕生了。

從外表上看，Pan America 1250 Special與眾多其它品牌ADV車型的造型風(fēng)格似乎大相庭徑，但是請(qǐng)不要忘了這可是哈雷出品，仔細(xì)觀察還是可以看得出，這樣的外觀顯然是源自哈雷家族的設(shè)計(jì)語言。

作為一款A(yù)DV車型，對(duì)于動(dòng)力的自我要求自然不能松懈，哈雷·戴維森用自家底蘊(yùn)深厚的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)打造出了全新的Revolution Max發(fā)動(dòng)機(jī)，超過145馬力的功率以及128?！っ椎呐ぞ匾沧匀欢坏爻蔀榱薖an America 1250 Special帶領(lǐng)騎士們探索未知之路的強(qiáng)大后盾。

我們都知道巡航車的優(yōu)點(diǎn)之一就是騎行舒適度，而以巡航車發(fā)家的哈雷·戴維森在Pan America 1250 Special身上也配備了可以說是革命性的半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，除了能更好地適應(yīng)復(fù)雜的路況外，對(duì)于后排乘客的舒適度也照顧得十分到位，自適應(yīng)騎行高度也對(duì)許多喜歡ADV但身高稍有短板的騎士們十分友好。

其實(shí)除了懸掛系統(tǒng)，Pan America 1250 Special身上的許多特質(zhì)都能看出哈雷ADV與其它ADV的不同之處，比如支持觸屏的導(dǎo)航系統(tǒng)以及自適應(yīng)燈光系統(tǒng)。除了簡單的自動(dòng)開啟/關(guān)閉之外，還可以利用ABS IMU來感應(yīng)傾斜角度，依次照亮前方不同角度的道路；除此之外，車燈亮度也會(huì)隨著環(huán)境亮度而變化。在此之前，誰能想到如此高規(guī)格的燈光配置也能出現(xiàn)在一輛摩托車身上？

對(duì)于哈雷·戴維森乃至整個(gè)摩托車市場來說，Pan America 1250 Special不僅僅是一款全新的ADV車型，它更多地代表了哈雷·戴維森品牌在保留傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時(shí)對(duì)于自身的突破，這也恰到好處地契合了ADV車型向往探索與未知的性格?；蛟S哈雷·戴維森推出ADV車型的初心，也將成為Pan America 1250 Special走向巔峰的強(qiáng)大能量。