大家好，這里是聯(lián)合引擎，一個在破產(chǎn)邊緣徘徊的汽車小媒體。

今天的競爭力分析，我們來看一款配置超高的緊湊級SUV奇瑞瑞虎7超能版。

自從奇瑞推出了第三代ACTECO 1.6TGDI后，就開始和能量過不去了。繼此前的瑞虎5x高能版后，再次推出瑞虎7的超能版車型。

而瑞虎7超能版的車型共推出兩個配置，分別名為超能勇士和超能英雄，讓人感覺有點不明覺厲。其價格分別為10.99萬元和11.89萬元，與原本的次頂配和頂配價格一致，不過不僅配置上更為豐富，設(shè)計也有所改變，可以說加量不加價了。

瑞虎7超能版相比2020款車型，在外觀上采用了更多的黑化設(shè)計，格柵、后視鏡、行李架都改為了黑色，卡鉗和防擦條改為了紅色。紅黑搭配的外觀設(shè)計，確實相當?shù)膸Ц小?/p>

配置上升級的力度也不小，兩款超能版車型均升級了6氣囊、預緊安全帶、主駕電調(diào)腰部支撐、副駕電調(diào)座椅等配置，同時頂配超能英雄版還配備了電動尾門、LION雄獅智云系統(tǒng)和L2級自動駕駛選裝包。

瑞虎7超能版相比舊款進行了全面的升級，而且在動力不變的情況下，油耗降低了0.3L/100km，在擁有197匹峰值動力的情況下，油耗僅為6.6L/100km。

那么，這樣一款配置超高的緊湊級SUV到底競爭力如何呢？

今天，我們就用瑞虎7超能版1.6T DCT超能英雄版（10.99萬元）與廣汽傳祺GS4 270T自動豪華智聯(lián)版（12.68萬元）進行對比，看看哪款車更給力。

雖然瑞虎7高能版才剛上市，但已經(jīng)放出優(yōu)惠，目前經(jīng)銷商參考價11.23萬元，與傳祺GS4自動豪華智聯(lián)版終端優(yōu)惠價11.28萬元處于同一區(qū)間，相信許多消費者也會同時考慮這兩款車。

在品牌力方面，技術(shù)奇瑞形象深入人心，而傳祺背靠廣汽集團，兩個品牌的質(zhì)量、服務(wù)口碑都還不錯。雖然不是頭部的品牌，但是在消費者觀感中都偏向正面。兩個品牌也都有一定地域性，安徽更認可奇瑞，而廣東無疑是傳祺大本營，而其他的就看產(chǎn)品力如何了。

說到奇瑞，不得不提動力。而在瑞虎7和GS4兩款車中，顯然也是瑞虎7更為給力。其采用了第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機，配合7速濕式雙離合變速箱，馬力、扭矩和油耗上都有一定程度的優(yōu)勢，達到了同級領(lǐng)先的水準。

當然，盡管瑞虎7的動力表現(xiàn)更強，但是如果你更信任AT變速箱，那么傳祺GS4的動力總成的表現(xiàn)也不會比瑞虎7 差太多，各項參數(shù)只是稍微落后，但也達到了同級主流水準，滿足家用還是沒有問題的。

而在空間方面，瑞虎7為緊湊級SUV的入門水準，而GS4雖然距離主流尺寸還差一點，但是其在車長和車寬方面依然分別領(lǐng)先了45mm和14mm，對于家庭用戶來說還是有一定的空間優(yōu)勢的。

瑞虎7盡管較小，但是其軸距也有2670mm，僅比GS4短了10mm，而且擁有較高的車身高度，在空間上還是達到了主流水平，不用擔心很擁擠。

雖然空間不差，但是乘客的舒適性方面，瑞虎7顯然就不如GS4了然兩款車都有皮座椅、后排扶手箱等，但是瑞虎7沒有后排座椅調(diào)節(jié)，沒有分區(qū)空調(diào)，而且還少了一個USB接口。

而瑞虎7更豪華，不僅車內(nèi)有皮質(zhì)方向盤、電動座椅、座椅加熱，還配備了自動頭燈、自動雨刮、電動折疊后視鏡、電動尾門等。

顯然，瑞虎7對于駕駛者來說的體驗來說顯然會更好，而GS4則能更好的照顧到后排的乘客。

在智能配置上兩款車差不多。瑞虎7多出了CarPlay和360度全景影像，更注重實用性，而GS4的12.3寸的雙聯(lián)屏科技氛圍則更強，兩款車也都支持語音控制的功能，都是達到了主流水平。

至于智能駕駛，瑞虎7需要選配，而GS4則是更高的配置才有，都需要加錢。顯然，對于11萬的主流品牌緊湊級SUV，智能配置期待值不用過高。

總體來說，瑞虎7高能版競爭力不錯，但也有不小的問題。比如其整體配置雖高，但全自動空調(diào)都沒有，而且頂配都沒有主動剎車、變道輔助等主動安全配置。同時現(xiàn)款車型內(nèi)飾也僅有紅黑配色，市場受眾受限。這些地方希望后續(xù)車型加強一下。

總結(jié)：通過兩款車的對比，我們可以發(fā)現(xiàn)兩款車配置的傾向有所不同。瑞虎7超能版面向?qū)恿椭悄芘渲糜懈咭蟮哪贻p用戶，更適合主要用到前排的單身狗或者年輕家庭。

而傳祺GS4，不僅空間更大，對于后排用戶的體驗也更加重視，可以說是更適合上有老下有小的家庭用戶的需求。

瑞虎7超能版的推出也填補了部分瑞虎7pro停售留下的高配車型空白，同時定價回歸理性。不僅保持了動力領(lǐng)先的優(yōu)勢，同價位的配置水平也達到了一線的CS55PLUS、博越等車型的水平，讓瑞虎7產(chǎn)品擁有了更強的市場競爭力。

瑞虎7高能版也將繼續(xù)深耕年輕市場，與瑞虎5x、瑞虎8一起強化10萬級SUV中的產(chǎn)品矩陣，為消費者帶來更豐富的選擇。