汽車門網(wǎng)2021年一季度車身電氣投訴指數(shù)排行最新出爐。2021年一季度，整體的車身電氣投訴總數(shù)為2912，比2020年一季度上漲了32%。車身電氣投訴指數(shù)榜單Top20中，一汽-大眾、廣汽豐田等絕大多數(shù)車企的投訴指數(shù)都出現(xiàn)了上漲。其中，廣汽豐田的投訴指數(shù)增幅高達276%。與此同時，上汽大眾、上汽通用別克、東風標致的投訴指數(shù)出現(xiàn)了下降。

經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，一汽-大眾、北京現(xiàn)代、廣汽本田的車身電氣投訴指數(shù)上漲主要由車身生銹問題引起?！澳媳必S田”則受到了儀表臺開裂問題的牽連。另外，車機故障是導致北京現(xiàn)代和東風本田車身電氣投訴指數(shù)上漲的原因。不難看出，車身生銹、儀表臺開裂和車技故障問題也成為2021年一季度合資車企車身電氣投訴指數(shù)上升的幾個主要原因。

以下是具體的車企車身電氣投訴分析。

第一名：一汽-大眾

車身電氣投訴指數(shù)：495

投訴點評：一汽-大眾再一次毫無意外地登上2021年一季度合資車企車身電氣投訴指數(shù)的榜首位置，車身電氣投訴指數(shù)達到495。一汽-大眾的問題有兩個方面，一方面探岳大燈透鏡發(fā)白影響夜間照明的現(xiàn)象，主要存在于2019款車型中。另一方面就是捷達車身生銹腐爛影響正常使用的問題，在2010款和2012款車型中體現(xiàn)出來。

第 二 名：上汽大眾

車身電氣投訴指數(shù)：286

投訴點評：緊隨一汽-大眾身后的依然是上汽大眾，車身電氣投訴指數(shù)達到了286。上汽大眾的問題是車內(nèi)異味，問題存在于朗逸和凌渡兩款車型上。朗逸的問題是車內(nèi)溫度升高后異味嚴重，問題車型以2017款為主。凌渡的問題同樣是車內(nèi)異味嚴重，問題車型以2015款和2019款為主。有網(wǎng)友反映是商家用劣質(zhì)的隔音棉和黑心棉所導致的，車主希望廠家可以召回處理，但至于沒有任何回應(yīng)。

第 三 名：廣汽豐田

車身電氣投訴指數(shù)：230

投訴點評：在2021年一季度車身電氣投訴指數(shù)達到230的廣汽豐田，排在了第三名。主要問題就是凱美瑞儀表臺開裂的現(xiàn)象，而且出現(xiàn)這種現(xiàn)象的車型都是2006款到2009款的老車型，廠商對于此事不重視，引起車主們的強烈不滿。

第 四 名：一汽-大眾奧迪

車身電氣投訴指數(shù)：223

投訴點評：作為一線豪華陣營的一汽-大眾奧迪，車身電氣投訴指數(shù)達到223排到了第四名。一汽-大眾奧迪的問題是中控臺異響，天窗漏水、異響。問題主要存在Q5L、Q3、A4L、Q5等車型。其中Q5L中控有明顯的電流聲，問題車型以2020款為主。奧迪Q3和A4L有天窗漏水這個現(xiàn)象，問題車型分別以2019款和2017款為主。還有Q5車型出現(xiàn)天窗異響這個問題，問題車型涉及2013款和2017款。

第 五 名：上汽通用別克

車身電氣投訴指數(shù)：203

投訴點評：上汽通用別克在2021年一季度車身電氣投訴指數(shù)榜上排在了第五位，車身電氣投訴指數(shù)為203。上汽通用別克的問題是儀表臺開裂、影音系統(tǒng)故障、電瓶故障。問題車型存在于別克凱越、別克威朗和別克君越。別克凱越中控儀表臺脫膠開裂的問題，涉及2011和2013款車型。別克威朗影音系統(tǒng)故障的問題，存在與2015款和2017款。別克君越電氣電瓶故障的問題主要分布在2016款和2019款車型中。

第 六 名：一汽豐田

車身電氣投訴指數(shù)：196

投訴點評：一汽豐田在2021年一季度車身電氣投訴指數(shù)達到196，排在了第六名。豐田的問題是儀表臺開裂、車內(nèi)異響、車燈不亮，問題車型存在于銳志、皇冠、亞洲龍和RAV4榮放。銳志和皇冠的問題是中控儀表臺開裂，問題車型以2007款為主。亞洲龍和RAV4榮放的問題是車內(nèi)多處異響，問題車型分別以2019款和2020款為主。其中RAV4榮放還有前霧燈不亮的問題，問題車型以2016款為主。

第 七 名：北京現(xiàn)代

車身電氣投訴指數(shù)：177

投訴點評：北京現(xiàn)代在2021一季度合資車車身電氣排行榜，排在了第七名，車身電氣投訴指數(shù)達到177。北京現(xiàn)代的問題是車身生銹，影音系統(tǒng)故障，問題車型存在于領(lǐng)動、IX35和索納塔。領(lǐng)動和IX35的問題是車身生銹，問題車型以2016款領(lǐng)動和2019款、2020款I(lǐng)X35為主。另外，索納塔的影音系統(tǒng)故障問題，問題車型以2015款為主。

第 八 名：東風本田

車身電氣投訴指數(shù)：143

投訴點評：東風本田旗下消費者喜愛的車型不少，但是問題卻也不少。在2021年一季度的車身電氣投訴指數(shù)達到143，排在了第八名。東風本田的問題是影音系統(tǒng)故障，問題車型存在于本田CR-V和本田INSPIRE。本田CR-V的問題是中控抬頭顯示蓋板不回位，問題車型以2017款為主。東風本田INSPIRE的問題是中控屏卡死自動重啟，問題車型以2019款為主。

第九名：廣汽本田

車身電氣投訴指數(shù)：136

投訴點評：廣汽本田排在第九位，車身電氣投訴指數(shù)136。廣汽本田的問題是車身生銹，座椅存在故障，問題存在于凌派和飛度兩款車型中。凌派和飛度的問題是車身生銹，問題車型分別以2015款、2019款凌派和2014款飛度為主。另外，飛度還有座椅故障問題，問題車型以2014款和2016款為主。

第十名：東風日產(chǎn)

車身電氣投訴指數(shù)：123

投訴點評：上東風日產(chǎn)排在榜單第十位，投訴指數(shù)為123。東風日產(chǎn)的問題是車身共振和儀表臺開裂，問題車型存在于軒逸和樓蘭。軒逸的問題是儀表臺開裂，問題車型以2008款和2009款為主。樓蘭的問題是車身共振，問題車型以2017款和2019款為主。