在B級車市場，無論是德系還是日系，有那么幾個"狠角色"再正常不過，日系車以被稱為"日系三強"的本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟為代表，三款車在去年都相繼完成了換代升級，（凱美瑞在2017年末已經(jīng)換代），但是在一眾競品猛如虎的操作之下，邁騰仍然以壓倒性的銷量成績領(lǐng)跑國內(nèi)中型轎車市場。

邁騰在2018年奪得了全年合資B級車銷量冠軍，其累計銷量接近23萬輛，同比增幅超過10%，一騎絕塵甩開競爭對手，整體表現(xiàn)堪稱完美。

為什么邁騰能夠取得這么好的市場成績，車知事總結(jié)了以下幾點。

不落伍的設(shè)計

很多人都說大眾汽車的外觀采取的總是"套娃"設(shè)計，似乎旗下的車型都長一個模樣，但是從邁騰的身上，還是展現(xiàn)出了不少精致個性的設(shè)計元素。雖然邁騰整體看起來談不上非常驚艷，但非常耐看，符合大眾審美，可以說是男女老少通吃的造型，即使多年之后，仍然不會覺得落伍。

從邁騰的定位來分析，這輛車可謂是家用商用兩不誤，既能滿足日常家庭使用，商務(wù)接待也非常適合。邁騰歷代車型的空間一直以來都是被消費者津津樂道的亮點，4.86米的車長，2.87米的軸距，賦予了非常寬裕的后排乘坐空間，對于商務(wù)接待來說，也是非常重要的屬性。

邁騰搭載了大眾的第三代EA888發(fā)動機，功率和馬力均屬于全球上游水平。還有其豐富的配置都是吸引消費者的一大利器。

"大眾"二字，車知事已經(jīng)無需多言，似乎天生就自帶魅力。從進入中國市場后就采取了全覆蓋的戰(zhàn)略，多品牌、全產(chǎn)品線、全價位覆蓋全市場，其強大的影響力確實是毋庸置疑，這也是邁騰銷量好的原因之一。

汽車圈內(nèi)有句話叫"得B級車得天下"。對于車企而言，有一款暢銷的拳頭產(chǎn)品是非常重要的，而且在一定程度上確實能夠代表這個車企的造車實力與品牌影響力，而邁騰的市場表現(xiàn)確實是無可挑剔的，但同時，邁騰面臨的挑戰(zhàn)也是很大的。

據(jù)車知事了解，在去年最后兩個月，邁騰的銷量成績其實是拿不出手的，只是總體銷量超過了競爭車型。

11月份，雅閣以幾百輛的優(yōu)勢首次超越邁騰銷量，12月份，更是以2.46萬輛的銷量成為最暢銷中級車，超過邁騰銷量近8,000輛。雅閣兩度奪取月度銷量冠軍，如果保持這一勢頭，勢必成為冠軍的有力競爭者，將邁騰趕下神壇。另外，凱美瑞也取得了不錯的銷量成績，11月份，銷量為16457輛，超過了邁騰的15306輛。