買車前，天涯君行走在冬天的大街上，總會(huì)眼巴巴羨慕駛過(guò)身旁的車主，心想不用忍受寒風(fēng)、雨雪的日子一定很幸福，可等我買車之后才發(fā)現(xiàn)……老司機(jī)在冬天也很苦！

進(jìn)入冬天后，老司機(jī)心里都裝上了一個(gè)時(shí)間表：

進(jìn)車后發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，怠速回歸正常轉(zhuǎn)速水平大約耗時(shí)半分鐘；

怠速正常后還不能開空調(diào)，因?yàn)樗疁亍l(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度還很冷，開了暖風(fēng)也沒(méi)用，等水溫表到達(dá)正常溫度，可以開啟暖風(fēng)時(shí)，大約需要5分鐘；

冬天進(jìn)入一輛汽車內(nèi)，堪稱如墜冰窟，雖然隔著厚厚的秋褲、棉衣，座椅的冰涼還是能輕易傳遞到身體?？矿w溫把座椅捂暖，大約需要15分鐘；

這還是在天氣良好、無(wú)雪無(wú)霾的情況下，否則開車前一點(diǎn)一點(diǎn)刮掉車窗上的積雪，那感受可一點(diǎn)都不愜意。僅僅過(guò)了一個(gè)冬天，天涯君就分分鐘被教做人，這種冬天路人看不到的尷尬，想必你也遇到過(guò)。

今天天涯君就作為前車之鑒，幫大家由初級(jí)到高級(jí)梳理一下：買車前一定要留意哪些過(guò)冬必備的功能配置？

初級(jí)過(guò)冬配置

有了它之后，每次上車1分鐘之內(nèi)就能感到靠背明顯變暖，一旦座椅變暖了，哪怕暖風(fēng)還沒(méi)到，車內(nèi)寒氣就已經(jīng)驅(qū)除了一半。而對(duì)于女性車主、乘客來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能就更必不可少了，至于原因……你懂的，如果不懂就該自行面壁了。

關(guān)于座椅方面的配置，還有一個(gè)和座椅加熱一樣重要的功能——座椅通風(fēng)，是讓夏天避免油膩的神器，可是它的造價(jià)更高，一般都局限在豪華車的頂配版，合資陣營(yíng)里，豐田新凱美瑞是為數(shù)不多同時(shí)配備座椅加熱+通風(fēng)的車型之一。

它的功能老司機(jī)都懂，它不能讓車內(nèi)的人更暖和，但是可以讓駕駛員看路更清楚。下雨濺上的水滴可以在后視鏡加熱后蒸發(fā)掉；而來(lái)到冬天，哪怕沒(méi)有下雨下雪，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)積霜，而且很難擦掉，不過(guò)有了后視鏡加熱，很快就能把霜蒸發(fā)掉。

所以，如果車內(nèi)有兩區(qū)分區(qū)空調(diào)，就相當(dāng)于擁有了“兩室一廳”，主駕、副駕都可以在自己的小區(qū)域里找到最舒服的狀態(tài)。而日常出行爸媽或兒女也會(huì)經(jīng)常坐在后排，嬰兒、小朋友一般對(duì)溫度要求更高，如果車內(nèi)沒(méi)有分區(qū)，或只有前排兩區(qū)空調(diào)的話，要讓寶寶舒適，前排可能就要吵著出汗了。

其實(shí)如果預(yù)算夠高，像凱迪拉克、雷克薩斯的一些豪華車，是有主駕、副駕和后排三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)的。近年也有極個(gè)別的合資中高級(jí)轎車開始裝備，譬如這款全新第八代凱美瑞。

而除了分區(qū)之外，新凱美瑞的空調(diào)系統(tǒng)還有一項(xiàng)“智能雙循環(huán)”的功能。原理很簡(jiǎn)單，就是可以同時(shí)空氣內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)借助發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱量保持車內(nèi)的溫度，但這時(shí)車窗往往會(huì)發(fā)生起霧現(xiàn)象。而新凱美瑞的智能雙循環(huán)，就可以像下面示意圖一樣兩個(gè)步驟同時(shí)進(jìn)行，既保持了車內(nèi)溫度，車窗又不會(huì)起霧，省了很多麻煩。

看到Nanoe這個(gè)單詞，很多凱美瑞車主坐不住了：“這不就是我們車上出現(xiàn)的嗎？”沒(méi)錯(cuò)，新凱美瑞搭載的Nanoe納米水離子凈化系統(tǒng)，便是和松下合作應(yīng)用到汽車上的，經(jīng)過(guò)數(shù)年的優(yōu)化升級(jí)，這套系統(tǒng)除了能祛除PM2.5微粒外，還能有效地除菌、除臭、除花粉，甚至能夠很大程度上抑制毒菌、大腸桿菌、葡萄球菌和甲醛。配備這種空氣凈化功能的車型，車內(nèi)空氣質(zhì)量會(huì)比普通汽車好很多。

有人會(huì)說(shuō)，買一臺(tái)空氣凈化器不也一樣。天涯君以老司機(jī)的身份告訴你：后裝的所謂車載空氣凈化器，一點(diǎn)都不靠譜，一方面它們只有低電壓帶動(dòng)，功率太小效果很差，去霧霾的效果和空調(diào)濾芯都差得遠(yuǎn)；另一方面，車內(nèi)空氣好壞的源頭是車載空調(diào)，因?yàn)榭諝舛际菑目照{(diào)進(jìn)入車內(nèi)的，新凱美瑞這種配備Nanoe凈化功能的車，等于在源頭就卡住了有害氣體的入口，而車載空氣凈化器，卻只能對(duì)不斷進(jìn)入的空氣進(jìn)行力量有限的凈化。

所以，如果你有鼻炎，或者車內(nèi)常坐老人和寶寶，天涯君強(qiáng)烈建議，一定要選一臺(tái)配備車內(nèi)空氣凈化功能的車型！

到了大雪天，北方經(jīng)常會(huì)看到上圖這種雨刮高高豎起的場(chǎng)景，就是擔(dān)心雨刮被凍住，開啟的時(shí)候損傷馬達(dá)，很容易導(dǎo)致馬達(dá)燒壞，換一次就是幾百上千的損失。

其實(shí)之所以會(huì)燒壞，就是雨刮在撥動(dòng)的時(shí)候，如果遇到阻力刮不動(dòng)，馬達(dá)持續(xù)做功就會(huì)損壞，這其實(shí)是一種設(shè)計(jì)缺陷，這種雨刮采用的是市面上最普遍的回轉(zhuǎn)式馬達(dá)。而新凱美瑞罕見(jiàn)的采用了一種叫做“反轉(zhuǎn)式”的新型馬達(dá)，一下子從根本上解決了除雪卡死的隱患。

除此之外，這種反轉(zhuǎn)式馬達(dá)明顯擴(kuò)大了雨刮的擦拭角度，很多時(shí)候普通雨刮兩邊除不掉的雨雪，新凱美瑞的雨刮都能覆蓋住，進(jìn)一步減小了盲區(qū)。這一點(diǎn)對(duì)于冬天的重要性，不言而喻。