北京快速路上的富二代飆車黨早已經不是什么新鮮事了。這不，最近一輛復興號和一輛和諧號的飆車視頻才讓“吃瓜群眾”感受到什么叫做真正的速度感，對于一輛時速350公里每小時的復興號想要碾壓250公里每小時的和諧號，似乎不費吹灰之力，而對于這種專業(yè)軌道的飆車情況，警察都表示無能為力，倒是坐在這兩趟車上的乘客們尖叫不止，畢竟這種真實版的“速度與激情”確實不常見。

的確，這兩輛火車真真地玩兒出了新花樣，同樣，一汽-大眾的SUV也玩出了新境界，一場在黑龍江省牡丹江市舉辦的冰雪駕控營中，讓你真實感受什么叫做在失控中感受操控的快感和樂趣。

1月20日-21日，在牡丹江鏡泊湖零下30多度的嚴寒中，一汽-大眾SUV家族“無界征途之冰原馭雪”駕控體驗活動激情上演。全國各地專業(yè)媒體及招募的精英車主踏上“無界征途”的冰雪挑戰(zhàn)之旅，體驗一汽-大眾SUV在極限環(huán)境下的卓越品質和極致的操控性能，盡情享受在雪地上撒歡兒的樂趣。

天然秘境 看看操控準不準

說到寒冷想到東北，要想在東北找一個極致的天然冰雪試駕場，那一定非鏡泊湖莫屬。寬闊的湖面在零下30多度的嚴寒中早已經成為一塊漂亮的鏡子，周邊是原始野性的林海雪原，還有遠古時代的休眠火山，如此天然靜謐的場地，在東三省也是不可多得的。然而也正是因為這樣的特質，如果一臺車沒有點真正的本事又怎么敢來呢，這種冰雪試駕，考驗的就是操控感。

此次的試駕環(huán)節(jié)中設置了“蛇形彎道”（Snake Winding Road）、“海螺彎道”（Vortex Road）、“8字繞彎”（Double Winding Road）、“狗骨頭”（Dog Bone Road）四個專業(yè)科目和兩條知名國際賽道。在這種情況下輪胎的抓地力不如平時的30%，漂移更是常事，如何能控制好一輛車的剎車點和剎車線性，打方向的時機和車輛的轉向精度，都是對車輛的嚴格考驗，當然，這也是樂趣和精髓之所在。

“探”字兩款車 教你凌波微步

在“蛇形彎道”的設計上，雖然轎車底盤低可能更有優(yōu)勢，不過真正展現(xiàn)技術的時候，探歌和探岳兩款“探”字輩的車，完全出乎意料，以“凌波微步”的靈活姿態(tài)，在連續(xù)的彎道上馳騁毫不費力，而且扎實的底盤以及精準的轉向角度，都可圈可點。

如果你是漂移的狂熱愛好者，就不可能不知道“海螺彎道”，這可謂是漂移樂趣最高的賽道，尤其是在冰面上，探歌和探岳以穩(wěn)定的車身姿態(tài)，及時的調整重心，作出的漂亮動作，讓人感受到什么叫做“失控的藝術”。

穿越林海雪原 顯瘋狂越野本色

轎車和SUV本來就代表了兩種截然不同的駕駛樂趣，轎車倡導舒適度，SUV向往野蠻征服。在此次一汽-大眾的冰雪駕控營中，不僅在冰面上如同舞者一般優(yōu)雅過彎，在對于原始森林的征途上，探歌和探岳全系標配的高強度底盤護板，4MOTION系統(tǒng)快速響應，車輛動力輸出穩(wěn)定正常，在通過交叉軸V形坡時利落干脆，盡顯越野本色。

鬼扯：今年冬天，雖然東北的雪不多，但各大汽車廠商的冰雪試駕節(jié)目卻層出不窮，可是一款SUV能夠有如此出色的表現(xiàn)還是讓人嘆為觀止的，從冰面操控的敏捷程度到原始林海的霸氣穿越，一汽-大眾旗下的探歌和探岳兩款車型都讓人驚嘆，無論是過彎的穩(wěn)定性，還是交叉V型破的通過性，都足以見識車輛的真正動力和性能。這兩款車，值得打CALL。