———— 觀其車 · 知其人 ————

你不知道的本田

Honda's Secret

將賽車基礎(chǔ)運用到民用車，

作為本田粉兒，這些事兒你都知道嗎？

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本田是如何誕生的

本田宗一郎最初只是一名汽修學(xué)徒，在工作6年后，回到家鄉(xiāng)創(chuàng)辦了一家汽修店。隨著生意越做越大，他開始拓展其他業(yè)務(wù)，宗一郎發(fā)明了替代木質(zhì)輪圈的金屬輪圈，并在1931年獲得專利，隨后創(chuàng)辦了制造活塞環(huán)的東海精機公司。但由于早期制造工藝有限，導(dǎo)致問題頻發(fā)，經(jīng)過多年不斷改進，最終實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)。

情況剛有好轉(zhuǎn)，宗一郎的工廠又遭到了美國轟炸機的攻擊，次年又趕上了地震，這兩次打擊給工廠造成了巨大的損失。最終宗一郎將東海精機重工賣給了豐田。

戰(zhàn)后的日本資源非常緊缺，汽車沒有燃油上路，火車也被迫超載運行經(jīng)常出現(xiàn)問題，崎嶇不平的山路又使汽車的人感到非常費力。因此，本田宗一郎看到了商機，將軍方剩下的發(fā)電機改裝成輔助發(fā)動機安裝在自行車上，此產(chǎn)品一經(jīng)推出便成為了爆款。

1947年，宗一郎與河島喜好成功研制出了A型自行車用輔助發(fā)動機，這也是第一款帶有本田L(fēng)ogo的發(fā)動機。1948年，宗一郎成立了本田技研工業(yè)株式會社。靠摩托發(fā)家后，本田開始研究生產(chǎn)汽車，在1962年推出了首款車型——本田S360不得不承認，這次戰(zhàn)爭成為了本田汽車最有效的催化劑，本田汽車正式成型。

本田有哪些高光時刻？

本田宗一郎本身就是以為賽車狂熱愛好者，因此本田這個汽車品牌也一直熱衷于參加賽車運動，幾十年來，無論是摩托領(lǐng)域還是汽車領(lǐng)域，本田始終保持著追求速度的夢想。

1959年，本田參加了曼島在TT摩托車賽決賽中一舉包攬了125cc和250cc級別前五位，這是一項非常危險的賽車運動，從1907年創(chuàng)辦以來，已經(jīng)有將近250名車手喪命于此。

本田是日本第一個參加F1，并且也是第一個拿到分站冠軍的廠商。1965年，在墨西哥大獎賽上，本田取得了歷史性的首場勝利；1967年本田在意大利大獎賽上獲得冠軍。不過在1968年法國站比賽中，本田賽車撞墻引起爆炸，造成1死16傷的局面，也因為此次事故，本田退出F1長達15年之久。

本田旗下最熱門的車型有哪些？

本田旗下的車型在路上可謂是隨處可見，比如：本田雅閣、思域、飛度、奧德賽、CR-V等等，這些都是本田最熱賣的車型。同時，作為全球車型，這幾款車在海外市場也非常受歡迎，經(jīng)常霸占銷量排行榜，這你能受得了嗎？

并且，隨著國內(nèi)摩托車的火爆，本田的摩托在國內(nèi)也有著很高的地位，除了售價要比很多歐洲品牌貴之外，而且還一車難求，訂單經(jīng)常要拍幾個月以上，在國內(nèi)你能見到的本田摩托幾乎都是熱門車型。

本田最快的是什么車？

在2018年古德伍德速度節(jié)上，本田帶來了一款全新的割草機——Mean Mower V2。該車搭載一臺來自本田火刃CBR1000RRireblade同款的999cc四缸發(fā)動機，在13000rpm下能夠迸發(fā)出142kW的最大功率，可以在3秒內(nèi)完成百公里加速。

本田最成功的車型是什么？

當(dāng)然是本田思域，它除了在各大賽事上有著出類拔萃的表現(xiàn)，而經(jīng)濟耐用的特點也讓它在家用轎車中備受青睞。前五代車型取得了不錯的層級后，在1995年，思域終于推出了Type-R版車型。

其中在第六代思域車型中推出了代號為EK9的車型，這一經(jīng)典車型直到今天仍然火爆。這臺車搭載了一臺B16B 1.6L排量DOHC并帶有VTEC技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機，可在8200轉(zhuǎn)爆發(fā)出最大功率185Ps。2擋的最高時速為105km/h，4擋就可以達到200km/h，最高時速為262km/h。如今，這臺車仍然是很多JDM粉絲的dream car。

范兒態(tài)度：在日系車企中，本田并不是資歷最深的，也不是銷量最好的，但它絕對是最獨特的一個品牌。從品牌創(chuàng)立之初就注入了賽車基因，并將賽車技術(shù)專為民用，從高轉(zhuǎn)速的Type-R自然吸氣發(fā)動機，到VTEC可變氣門正時和升程技術(shù)，再到NSX的鋁制輕量化車身，本田向我們展現(xiàn)了再性能方面的實力。同時，又打造出眾多更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，可以說本田是一個既有個性又足夠親民的品牌。

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