曾經(jīng)，小學的一篇課文中，提到了園丁，他們拿著剪刀等工具，用靈巧的雙手將肆意生長的植物修剪成各式各樣的形狀，也把參差不齊的小草統(tǒng)一成一樣的高度。但是，在那時，筆者心中就有了一個疑問，如果要將整個學校的花花草草修剪整齊，那得需要多少園丁?。宽斨胰招燎诠ぷ鞯臉幼诱嫘量?，推著笨重的除草機走來走去也很浪費時間，要是能有一臺更加高效的機器就好了。

這不，這個兒時的愿望如今實現(xiàn)了，這臺本田的Mean Mower V2除草機就能以最高效的表現(xiàn)完成它的使命。但是要說它是園丁福音，似乎也并不太合適，因為它實在是太快了。高達209公里每小時的最快速度，足以在分分鐘內(nèi)處理掉城市中僅存的那點草皮了，或許只能在草原上才能發(fā)揮出它真正的實力吧。

眾所周知，從交通工具誕生以來，人類就不斷賦予它們?nèi)碌亩x及概念，催生了不少“怪物”，而這些與眾不同的產(chǎn)物，也往往都會在某個領(lǐng)域創(chuàng)造一項世界紀錄，比如極速紀錄。除了世界上最快的自行車AEROVELO ETA，還有前段時間狂奔至167公里每小時的拖拉機，本田推出的這款除草機，也是以絕對的成績領(lǐng)先，刷新了地表最速除草機的紀錄。

這款除草機界的王者，在外觀上就已經(jīng)與普通除草機拉開了差距，整體造型就像是一臺卡丁車，但是它的結(jié)構(gòu)的確是按照除草機嚴格執(zhí)行的，并沒有作弊。鮮艷的紅色車漆配上白色的HONDA標志，熱血本田基因展露無疑?！奥槿鸽m小，五臟俱全”，在前臉有限的空間之內(nèi)，塞下了大燈以及熏黑進氣格柵，扎實的前保險杠也能為內(nèi)部機構(gòu)及部件提供保護，同時也增加了幾分獨特的視覺感受。另外，一臺除草機應(yīng)有的草箱、兩個6英寸碳纖維剃刀都一應(yīng)俱全。

經(jīng)過了6名技術(shù)人員耗時400多小時的潛心打造，在本田HF-2622除草機的基礎(chǔ)上進行改造升級，才有了這臺Mean Mower V2。它不能僅完成一臺除草機的基本職責，還能載著園丁落場刷圈，但是它可比超跑更費“腰”哦，因為它沒有懸掛系統(tǒng)，整體由鋼結(jié)構(gòu)焊接而成。路面上的一切振動都會毫無保留的反饋在腰上，要是多開幾圈估計夠嗆。除此之外，它還是后輪驅(qū)動形式，要想Hold住它也不是那么簡單的。

搭載一臺來自于本田CBR1000RR重機的999cc四缸發(fā)動機，以及同樣照搬的ECU、6速變速箱以及全彩液晶顯示屏，而剩下的則大多為定制。均是由CAD軟件進行設(shè)計定型，再采用3D打印技術(shù)制造，比如進氣風格、碳纖維換擋器等等。也不乏許多氪金配置，包括平底Sparco賽車方向盤，Kelgate前后制動卡鉗，10英寸ATV車輪和Hoosier R25B賽車輪胎。

兩百馬力的最大功率輸出，配上僅為483磅的整車質(zhì)量，比布加迪威龍還要高的推重比使其能在3秒內(nèi)從零加速到一百公里每小時。最高時速能輕松達到209公里每小時。

既然現(xiàn)在就連割草機都要比比速度，那么以后還會有更多意想不到的東西嗎？就讓我們拭目以待吧。當然，如果紅牛能贊助的話，也一定會有源源不斷的地表最速載具相繼問世，到時候可就不止是割草機了，說不定輪椅都能跑的比車快呢。