我一直認(rèn)為喜歡改裝有兩種心態(tài)，第一種是實(shí)用性改裝，哪里不順手改哪里。無(wú)論是走“勤儉持家派”還是“追求性能派”我都在內(nèi)心把他們分在實(shí)用性改裝人群中。

（配圖與文字無(wú)關(guān)）

另外一種則是完全取悅自己的改裝風(fēng)格，這個(gè)改裝有沒(méi)有用，會(huì)不會(huì)給騎行帶來(lái)實(shí)質(zhì)性提升都無(wú)所謂，我自己覺(jué)得爽就OK。比如越南就有一個(gè)玩家，把自己的雅馬哈Exciter 150彎梁改成了R1！

除了外觀換上了R1那張兇狠的前臉外，連避震器等硬件也全都進(jìn)行了升級(jí)。

（YAMAHA Exciter 150）

如果只看前臉你很難想象這竟然是一臺(tái)雅馬哈150彎梁車，當(dāng)我們把目光向后移，雖然還是原先的車體設(shè)計(jì)風(fēng)格，但車尾的造型則類似MotoGP廠車，采用銳利上翹的車尾線條，看起來(lái)戰(zhàn)斗力十足。

在避震方面車主為這輛“彎梁R1”換上了寶馬S1000RR的前叉，前后輪也都使用17寸輪轂大幅提升視覺(jué)上的效果。后面則換上了杜卡迪Panigale 899的后搖臂、Ohlins避震器等滿滿頂級(jí)改裝件。再加上超寬的后輪和天蝎排氣，恐怕整車的改裝費(fèi)用都快能買一臺(tái)R1了。

車主表示改裝也只是自己的喜好，這臺(tái)車目前也不會(huì)去賽道比賽，只是作為自己日常代步使用.......行吧，有錢人的快樂(lè)真是我們想象不到的。