文/李楊

今年吉利汽車可以說是大動作不斷，在新產(chǎn)品布局上，每一款車都能讓人眼前一亮。比如吉利方面繼續(xù)深化品牌高端形象的星越L，比如幾何品牌續(xù)航能力提升的幾何A Pro，比如全新品牌極氪推出的炸街款極氪001。

不過，吉利今年的攻勢可不止這些。

4月26日，吉利帝豪家族又迎來了一名新成員——帝豪S，它是帝豪家族中一款定位最年輕、最時尚的運動型SUV。帝豪S的售價區(qū)間為8.49萬-10.89萬元，同時發(fā)布的還有包括3年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、3年0息金融補貼、至高5000元增換購補貼及首任車主終身免費無限流量的專屬“光芒禮包”（6月30日前購車可享）。

作為一款面向90后、95后的潮流單品，帝豪S的價格是非常友好的。在緊湊級SUV市場，同屬年輕運動定位的長安UNI-T的售價是11.59萬-13.39萬元，還有大家非常熟悉的傳祺GS4的售價是8.98萬-13.98萬元。

對比來看，帝豪S的價格有著很強的競爭力，況且還提供了四項含金量很高的專屬福利，對于年輕消費者而言，無疑有著很強的吸引力。

但我認為，帝豪S最能吸引年輕人的點并不止于此，它是真的能戳中年輕人需求痛點的一款產(chǎn)品，我們從理性和感性這兩個方面來考量。

首先是理性方面。帝豪S在造型方面注入了全新的家族式設(shè)計語言，像是在星瑞上備受好評的直瀑式進氣格柵，讓人一眼看過去就能意識到帝豪S是與星瑞同時代的一款SUV產(chǎn)品，很好的與帝豪GS進行了區(qū)分。

而且帝豪S的車身線條也十分簡潔、干練，配合上熏黑的輪輻、紅色的卡鉗、熏黑的尾燈、更靚麗的車漆等等年輕化元素，都彰顯了這款車年輕、運動的定位。

帝豪S的內(nèi)飾也采用了與星瑞幾乎一樣的設(shè)計，鋼琴鍵式按鍵、軟質(zhì)儀表臺、不規(guī)則樣式的分層設(shè)計、飛機推桿式的換擋桿，這些精致的細節(jié)設(shè)計讓帝豪S進一步向星瑞靠攏，從而給消費者帶來越級的產(chǎn)品體驗。

在智慧科技方面，帝豪S全系標配了全新GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，像年輕人日常用車時最需要的4G網(wǎng)絡(luò)、WIFI熱點、高德實時在線導航、在線音樂與電臺這些非常實用或是娛樂性的功能一應(yīng)俱全。

而且帝豪S還全系標配了10.25英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控大屏，在科技屬性方面已經(jīng)能輕松打動年輕人了。

同時，帝豪S在安全方面的表現(xiàn)也沒讓人失望，像博世ESP9.3車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊都是標配，在高配車型上還搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB&AEB-P預碰撞安全系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持輔助系統(tǒng)、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠近光燈控制等功能，給日常的上下班路途增添一份從容。

另外，上帝之眼540?透明底盤功能也出現(xiàn)在了帝豪S高配的兩款車型上，年輕人想要擁有這一炫酷科技配置的門檻并不高。

而在動力方面，帝豪S全系搭載的是1.4T發(fā)動機，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，論數(shù)據(jù)的確沒有UNI-T和GS4有優(yōu)勢，但也幾乎與高爾夫持平了，所以動力表現(xiàn)無需擔心。而且帝豪S在燃油經(jīng)濟性上是有明顯優(yōu)勢的，官宣綜合工況油耗僅為5.9L/100km。

帝豪S還為喜歡操控的年輕人準備的手動擋車型，搭載的是6MT變速箱。值得一提的是，即便是手動擋車型，配置也不低，除了剛才提到的那些全系標配的配置以外，像電子駐車、倒車雷達、定速巡航、LED大燈、一鍵啟動、主駕駛無鑰匙進入等配置也都有搭載，滿足年輕人不將就的消費需求。

接下來就是感性層面，帝豪S沒有忽略年輕人那些不易被察覺的需求。

帝豪S配備了一項名叫草莓音樂智能交互系統(tǒng)的功能，駕駛者一旦上車按下啟動按鈕，車輛就會自動響起10秒鐘的開機音樂，而當車輛達到目的地熄火時，也會自動播放一段最長持續(xù)20秒的音樂，儀式感滿滿。

帝豪S也具備很多情景交互模式，比如“悅動、親子、吸煙、醒神”4種情景模式，一鍵切換音樂、氛圍燈、駕駛模式、儀表、車窗天窗、多媒體、空調(diào)等各類配置功能，讓操控過程不再是冷冰冰的，帶來有溫度的智能體驗。

再有，在帝豪S的高配車型上，甚至還破天荒的搭載了10喇叭的音響和采用獨立DSP處理器功放，這在同價位中是很少見的配置，足見吉利對年輕人消費需求的洞察有多深刻。

帝豪S是一款全新產(chǎn)品，它與帝豪GS有著完全不同的屬性，無論是造型、配置還是價格，都表示它主打的是主流SUV市場，同時帝豪S極具時尚、運動的設(shè)計風格，也能吸引大批年輕人的關(guān)注，與帝豪GS一起打出一記組合拳，滿足帝豪品牌用戶的不同需求。

至于未來表現(xiàn)如何，參考競品車型UNI-T上市后就能達到月銷萬輛的水平，帝豪S實現(xiàn)月銷過萬也不是問題?？梢灶A見的是，帝豪S的到來，不僅進一步豐富了帝豪家族的產(chǎn)品線，同時也讓帝豪家族轎車占比過大的問題得到改善，從而形成轎車和SUV共同進步的良性發(fā)展態(tài)勢。