今天我就在《連載》第二集里，把雙離合變速箱的維護(hù)知識(shí)給大家一個(gè)明明白白、確確切切的答案（CVT的文章沒(méi)意外的話(huà)也許會(huì)在下周與大家見(jiàn)面）！今天專(zhuān)門(mén)用一整篇談?wù)撾p離合，是因?yàn)槿缃耠p離合變速箱保有量巨大。

而且雙離合器種類(lèi)又分“干式”與“濕式”。各自的維護(hù)保養(yǎng)的周期、要點(diǎn)完全不同。因此占據(jù)篇幅會(huì)很大。所以今天就專(zhuān)門(mén)為了它開(kāi)辟一個(gè)專(zhuān)欄，如果您的愛(ài)車(chē)是雙離合變速箱，那么不妨收藏下來(lái)，以備不需。

干式雙離合變速箱（干式DCT）

世界上最早普及的DCT變速箱，是干式雙離合變速箱。根據(jù)字面意思，所謂“干式”的本意就是：自動(dòng)離合器組件和“手動(dòng)擋變速箱”一樣，完全就是“自然冷卻”方式，也就是“風(fēng)冷”。

但自動(dòng)離合器永遠(yuǎn)做不到人類(lèi)那么智能，遭遇城市擁堵時(shí)，由于自動(dòng)離合器經(jīng)常處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，因此才會(huì)存在過(guò)熱問(wèn)題?！?dāng)然這不在今天我們討論的范圍。今天要說(shuō)的是干式DCT變速箱的換油問(wèn)題。

首先，很多車(chē)主并不知道，在大多數(shù)干式DCT變速箱當(dāng)中，“藏有”2種油。第一種油就是“閥體油”。——我們知道變速箱要完成換擋動(dòng)作，電腦會(huì)發(fā)出指令，然后機(jī)械部分要按照電腦的“指揮”做出相應(yīng)動(dòng)作。在絕大多數(shù)干式DCT變速箱里，這個(gè)任務(wù)有液壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)。事實(shí)上“閥體油”的成分和傳統(tǒng)AT變速箱用的ATF油（方向助力油）幾乎是一回事。

福特干式DCT沒(méi)有液壓系統(tǒng)

這里我要說(shuō)一個(gè)特例：福特干式DCT變速箱與大眾變速箱結(jié)構(gòu)不同：福特為了增加可靠性，減少故障，他家的干式DCT變速箱不存在“液壓閥體系統(tǒng)”，而是采用“全電機(jī)系統(tǒng)”。也就是電腦發(fā)出指令后，直接有電機(jī)推動(dòng)相應(yīng)的機(jī)械部件完成動(dòng)作，因此在福特的干式DCT變速箱里，連“液壓油”都不存在！因此更無(wú)需考慮換油的事情了:)

在“非福特”變速箱的液壓系統(tǒng)里，各種閥門(mén)控制液壓油的流向，液壓油推動(dòng)活塞，活塞帶動(dòng)機(jī)械裝置。因此絕大多數(shù)干式DCT變速箱里都有“液壓系統(tǒng)”（俗稱(chēng)“閥系”）。而其中的液壓油就被叫做“閥體油”了（當(dāng)然，部分企業(yè)也有自己的名稱(chēng)，比如大眾就叫做“液壓油”）

通常干式DCT變速箱的液壓油、液壓油濾芯都是無(wú)需更換的（因?yàn)楦鼡Q需要拆解變速箱，工時(shí)浩大，不屬于正常保養(yǎng)范疇了）?！愿墒紻CT變速箱換油，僅僅是說(shuō)的更換齒輪油——也就是干式變速箱里“躲藏著”的“第二種油”。

干式DCT換油：僅換齒輪油，重力換

干式DCT變速箱里的“齒輪油”（與《連載1自動(dòng)擋多久換油？終身免維護(hù)，真的假的？誰(shuí)信誰(shuí)上當(dāng)！》中提到的“手動(dòng)變速箱油”本質(zhì)上是一樣的，雖然商業(yè)名稱(chēng)和成分細(xì)節(jié)會(huì)有不同），它的作用是用來(lái)潤(rùn)滑齒輪和撥叉的，與“手動(dòng)變速箱油”起到的作用一致。所以，干式DCT變速箱換油，僅僅指的是“更換齒輪油”，通常更換量約為2L，只能重力手工換油。

那么干式DCT變速箱，齒輪油的更換周期是多久呢？——通常如果廠家沒(méi)有提到的話(huà)，建議參考手動(dòng)變速箱，也就是9.5萬(wàn)公里（6萬(wàn)英里），講究一點(diǎn)的可以縮短到8萬(wàn)公里（5萬(wàn)英里）。

——這里有一個(gè)有趣的話(huà)題：我們經(jīng)常說(shuō)要以汽車(chē)廠家的“官方說(shuō)明”為準(zhǔn)。但有時(shí)候卻……以大眾為例，經(jīng)典的DQ200變速箱同時(shí)用在了“一汽大眾”和“上汽大眾”的不同車(chē)型里，在“一汽大眾”的說(shuō)明書(shū)里寫(xiě)“齒輪油免維護(hù)”，而在“上汽大眾”的說(shuō)明書(shū)寫(xiě)“6萬(wàn)公里建議更換”——那么信誰(shuí)的呢？我覺(jué)得還是保守一些為好！雖然我們還可以免費(fèi)索賠……

濕式雙離合變速箱（濕式DCT）

干式存在城市擁堵環(huán)境下離合器容易過(guò)熱故障的問(wèn)題，因此當(dāng)年工程師就想出一招：把離合器浸泡在油里，那可不就不會(huì)過(guò)熱了（也許是受到摩托車(chē)“油浸離合器”的啟發(fā)）？于是乎濕式DCT就這樣問(wèn)世了。

濕式DCT和干式的換油方式和換油種類(lèi)那可大不相同。濕式DCT變速箱里只有1種油，叫做“直接開(kāi)關(guān)齒輪油”（簡(jiǎn)稱(chēng)DCTF油）。這和傳統(tǒng)AT自動(dòng)擋變速箱很類(lèi)似（整個(gè)箱子里只有1種油，要換就一起換掉）。

濕式DCT換油的方式可以選擇重力，也可以選擇循環(huán)機(jī)。前者經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而后者換油徹底。此外濕式DCT換油的同時(shí)，也建議一并把濾芯換掉（如果條件允許的話(huà)）。

大多數(shù)濕式DCT都要求車(chē)主在 6.5萬(wàn)公里（4萬(wàn)英里）內(nèi)換掉，如果您實(shí)在太忙，沒(méi)時(shí)間照顧您的愛(ài)車(chē)，那也建議不要超過(guò)8萬(wàn)公里（5萬(wàn)英里）。因?yàn)闈袷紻CT工作條件復(fù)雜，DCTF油負(fù)荷不輕，所以會(huì)對(duì)換油周期稍微敏感一些。今天的科普到此結(jié)束，下一期我們會(huì)分享關(guān)于CVT保養(yǎng)的要點(diǎn)。