近日特斯拉的事件通過車展的一次維權(quán)，一次次的沖向熱門話題，而就電動(dòng)車的安全性，也是開始有不少人開始討論，無論是從技術(shù)角度還是從結(jié)構(gòu)方面，都有若干聲音，而對于電動(dòng)車的碰撞試驗(yàn)卻很少有人提及。

和燃油車不同的是，電動(dòng)車因?yàn)殡姵氐拇嬖冢谂鲎仓械陌踩员厝怀蔀榱朔浅Ｖ匾囊粋€(gè)指標(biāo)，而隨著電動(dòng)車的普及率越來越高，這些標(biāo)志性的安全指標(biāo)也成為了大家選車的重中之重。近日美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)公布了一組關(guān)于福特Mustang Mach-E車型的碰撞測試成績。從成績上看來，該車的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

首先福特Mustang Mach-E在碰撞測試方面表現(xiàn)優(yōu)異。在25%小面積偏置碰撞（含主駕側(cè)和副駕側(cè)）、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅等測試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績，最終獲得"Top Safety Pick"評(píng)價(jià)。這個(gè)評(píng)價(jià)在純電車型上還是非常值得一說的。

從細(xì)則來看，它抗住了主駕駛和副駕駛25%小面積偏置碰撞的考驗(yàn)，前碰撞成績相當(dāng)出色，車頂抗壓測試、頭枕測試等均獲得不錯(cuò)的成績，不過兒童安全座椅和低配車型LED大燈照明略微失分，僅獲得了M，最終遺憾地錯(cuò)失了Top Safety Pick +”的評(píng)價(jià)。

當(dāng)然了，這是Mustang Mach-E海外版的成績，目前這臺(tái)車的國產(chǎn)版本究竟會(huì)怎樣，還得看它能不能經(jīng)受住中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）的安全碰撞測試的考驗(yàn)，但不得不說的是，它的確是消費(fèi)者非常青睞的一款電動(dòng)車，畢竟掛著Mustang的名字嘛。

目前，福特Mustang Mach-E已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化引進(jìn)，目前共有4款車型在售，售價(jià)區(qū)間26.50-37.99萬元，四款車型的CLTC測試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程470-600km之間不等。我們也期待國產(chǎn)版本的福特Mustang Mach-E在中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）的安全碰撞測試成績。