春暖花開踏青時(shí)，最美人間四月天。而大家翹首以盼的五一小長(zhǎng)假即將到來(lái)。每逢五一黃金周，自駕出游就成了大多數(shù)家庭的最佳選擇，此時(shí)怎能少得了一輛省心且好開的座駕？

近期，就有不少網(wǎng)友向哆哩君咨詢，而大部分網(wǎng)友的需求都是在10萬(wàn)元預(yù)算附近想要購(gòu)買一輛好看又好開、智能配置高、安全且省心的家用SUV，而符合這些條件的車型有哪些選擇？

說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)可以選擇的SUV車型可不少，且每款都具備硬實(shí)力。其中最具代表性的就有吉利博越PRO、傳祺GS4，但要想真正把錢花在刀刃上，面對(duì)這兩款定位相似的車型，消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇？

現(xiàn)在，我們就以呼聲最高的吉利博越1.8TD DCT智聯(lián)PRO和傳祺GS4 2021款270T自動(dòng)精英科技版來(lái)一場(chǎng)對(duì)比，讓我們看看誰(shuí)更值得選擇。

隨著購(gòu)車主力軍的逐漸年輕化，顏值就成為選車最為繞不開的話題，畢竟說(shuō)操控特性不一定誰(shuí)都敢評(píng)述，可好看與否誰(shuí)都有自己的發(fā)言權(quán)。

吉利博越PRO前中網(wǎng)融入“擴(kuò)散的宇宙回響”設(shè)計(jì)理念，吉利黑色Logo鑲嵌其中，整體更具年輕時(shí)尚感。鷹眼式前LED大燈采用黑底搭配亮銀色的燈碗設(shè)計(jì)，整體顯得更為銳利。熏黑的貫穿式下包圍和銀色鍍鉻飾條，使得整個(gè)車頭更為大氣、舒展。此外，平直上揚(yáng)的腰線、懸浮式車頂、18寸鋁合金輪轂、鋒利切割的輪轂線條等設(shè)計(jì)都在進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕化運(yùn)動(dòng)范兒的同時(shí)也更富視覺沖擊力。在尾部，吉利博越PRO熏黑的尾燈以一條銀色鍍鉻飾條相連，加上雙邊雙出的尾排設(shè)計(jì)，顯得精致又具層次感。

來(lái)看傳祺GS4，其前臉采用普通的啞光黑橫置格柵設(shè)計(jì)，再加上飽滿的車身設(shè)計(jì)，使得整車外觀較為穩(wěn)重，而想要鍍鉻裝飾的前臉造型或全新豎條形格柵的話，則需要選購(gòu)更高配置車型。同時(shí)2021款傳祺GS4依然采用17寸的輪轂，讓傳祺GS4在運(yùn)動(dòng)范方面稍顯不足。

因此，無(wú)論在外觀大氣還是在年輕化運(yùn)動(dòng)的需求下，哆哩君認(rèn)為吉利博越PRO更為符合年輕消費(fèi)者審美。

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，自主品牌對(duì)于設(shè)計(jì)方面無(wú)需多慮，但對(duì)于更加追求質(zhì)感和注重細(xì)節(jié)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不僅要在設(shè)計(jì)上兼具年輕和科技感，同樣在做工用料上也得更為用心才行。

經(jīng)過(guò)兩款車型的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，吉利博越PRO不僅采用了皮質(zhì)D型方向盤，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。嵌入式的12.3英寸中控屏和全動(dòng)態(tài)顯示的7英寸彩色液晶儀表，科技感十足。加上潑墨流線中央扶手設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為大氣。而醫(yī)用外科級(jí)隔音棉、地毯/隔音棉100%覆蓋，配合上6揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，讓靜謐的車內(nèi)擁有更好的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。

更值得一提的是，吉利博越PRO還大面積使用了極具豪華感的皮質(zhì)軟包設(shè)計(jì)，更顯豪華感。同時(shí)整個(gè)座艙大面積的環(huán)保材料選用，讓車內(nèi)異味更低。在雙溫區(qū)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、CN95空氣凈化濾芯的加持上，讓車內(nèi)駕駛環(huán)境更加安全。

當(dāng)然，同樣作為優(yōu)等生的傳祺GS4在設(shè)計(jì)上依然年輕時(shí)尚，但是傳祺GS4僅為8英寸的中控屏和3.5英寸單色液晶儀表就稍顯誠(chéng)意不足。此外傳祺GS4方向盤僅為塑料材質(zhì)，主駕座椅也不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適體驗(yàn)感方面總會(huì)打些折扣?？偟膩?lái)看，在內(nèi)飾用料和科技感的營(yíng)造上，吉利博越PRO更勝一籌。

對(duì)于智能科技配置，可以這樣說(shuō)，自主品牌在智能科技方面已經(jīng)趕超合資品牌，贏得市場(chǎng)先機(jī)。而吉利博越PRO也充分考慮了年輕用戶對(duì)車機(jī)娛樂(lè)性和實(shí)用性的雙重需求。

博越PRO搭載吉利GKUI19系統(tǒng)，配合吉利真車規(guī)級(jí)E01芯片，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加快速、流暢、功能更加豐富的使用體驗(yàn)。支持多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、電話的語(yǔ)音識(shí)別，還支持OTA在線升級(jí)，在導(dǎo)航系統(tǒng)方面有百度地圖/騰訊地圖/高德地圖可選擇，這些都是傳祺GS4所不具備的。此外，在影音娛樂(lè)方面，博越PRO支持QQ音樂(lè)/酷我/愛趣聽/全民K歌等，可以在自駕游中把愛車變成行走的KTV，進(jìn)一步增加旅途趣味！

而在智能駕駛安全輔助功能的配備上，博越PRO配備了疲勞駕駛提示，提高了行車安全性，這對(duì)于日常家用或者長(zhǎng)途自駕行駛來(lái)說(shuō)都極為重要。除此之外，博越PRO還配備了傳祺GS4沒有的后排限力安全帶，在發(fā)生意外情況時(shí)能更有效保障車內(nèi)每一位駕乘人員的安全。可能用戶們?nèi)粘２惶珪?huì)注意安全帶這樣的細(xì)節(jié)配置，但也正是對(duì)這些安全細(xì)節(jié)的注重，讓博越PRO成為更值得用戶選擇的超安全家用SUV。

對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)，我們常常需求載人、載物，周末、假期帶家人出游，對(duì)于云南的路況來(lái)說(shuō)，一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)、操控更好的車顯然更為實(shí)用。

吉利博越PRO的搭載了1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。傳祺GS4則搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，最大功率達(dá)到124kW，最大扭矩達(dá)265N·m。從參數(shù)來(lái)看，博越PRO動(dòng)力更強(qiáng)，在日常駕駛中面對(duì)各種路況也顯得更加游刃有余。同時(shí)博越PRO的這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)兩年榮獲“中國(guó)年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)，目前搭載在吉利多款車型上，保有量近百萬(wàn)臺(tái)，性能和可靠性完全無(wú)需擔(dān)心。

而在底盤調(diào)教方面，博越PRO采用的是前麥弗遜懸架帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，傳祺GS4則是前麥弗遜和后多連桿懸架，博越PRO在增加穩(wěn)定桿后可以提高車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，博越PRO的底盤調(diào)教又是由著名跑車產(chǎn)商路特斯進(jìn)行專業(yè)調(diào)教，因此博越PRO的運(yùn)動(dòng)性能更加出色的同時(shí)在面對(duì)復(fù)雜路況表現(xiàn)也更加從容。

在售價(jià)方面，吉利博越1.8TD DCT智聯(lián)PRO官方指導(dǎo)價(jià)為11.68萬(wàn)元，目前在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)惠1萬(wàn)元左右，而傳祺GS4 2021款270T自動(dòng)精英科技版官方指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元，目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)10.88萬(wàn)元。雖然兩款車型價(jià)格相差不大，但通過(guò)以上幾方面的對(duì)比不難看出，吉利博越1.8TD DCT智聯(lián)PRO不論是在顏值、內(nèi)飾科技感豪華感營(yíng)造，還是在車機(jī)智能、安全配置及動(dòng)力操控方面的整體表現(xiàn)都更具優(yōu)勢(shì)，并支持發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終生質(zhì)保，性價(jià)比也更高。

當(dāng)然，這些不僅讓它在傳祺GS4面前優(yōu)勢(shì)明顯，即使面對(duì)其它自主或者合資車型，博越PRO的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。從上市即熱銷，5年累計(jì)銷量接近120萬(wàn)輛，遠(yuǎn)銷海內(nèi)外25個(gè)國(guó)家，就足以說(shuō)明其硬核產(chǎn)品力，因此，擁有高質(zhì)價(jià)比的博越PRO確實(shí)是10萬(wàn)級(jí)好看且好開的座駕優(yōu)選。