曾經(jīng),我們總說國(guó)產(chǎn)汽車品牌造不出好車,所以,有錢人都選擇了奔馳、寶馬、奧迪。后來,國(guó)產(chǎn)汽車品牌在普通民用車型的研發(fā)與制造上逐漸占有一席之地,買國(guó)產(chǎn)車的國(guó)人也確實(shí)是越來越多,但卻依舊無法改變一部分國(guó)人眼中,國(guó)產(chǎn)品牌始終造不出跑車的事實(shí)。
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曾經(jīng)的曾經(jīng),吉利也造出過一臺(tái)名為“美人豹”的跑車,雖說它的樣子酷似豐田早期所推出的跑車supra,但也算是中國(guó)第一款真正意義上的“超車”。至少再不濟(jì),它也是首款擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跑車車型。
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吉利美人豹
如今,距離2001年6月吉利推出的美人豹車型,時(shí)間也已經(jīng)過去有將近20年。在這20年的時(shí)間里,我們看到了國(guó)產(chǎn)汽車品牌在轎車與SUV領(lǐng)域的全面崛起,而說到跑車領(lǐng)域,現(xiàn)在咱們的國(guó)產(chǎn)汽車陣營(yíng)里也終于出現(xiàn)了新的繼任車型。它是誰呢?它就是由紅旗所打造、在此次上海車展上正式以量產(chǎn)版車型首發(fā)亮相的國(guó)產(chǎn)頂級(jí)超跑——紅旗S9。
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它來了、它來了,沒錯(cuò),真正的國(guó)產(chǎn)頂級(jí)超跑這回終于來了。此次上海車展上,一汽紅旗終于為我們帶來了紅旗S9的量產(chǎn)版車型,作為一款早前便以概念車身份亮相了的國(guó)產(chǎn)超級(jí)跑車,紅旗S9可謂“出道即巔峰”。
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紅旗S9概念車
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如今,隨著量產(chǎn)版車型正式到來,國(guó)人也終于可以買到屬于咱們自己的頂級(jí)跑車。雖說目前新車還只采取了限量99臺(tái)銷售、2022年交付的方式,但隨著這款車型的到來,國(guó)產(chǎn)汽車也終于能有頂級(jí)超跑,這是讓無數(shù)國(guó)人所為之自豪的。而至此我也就不禁想問:咱們的有錢老板們這回還買法拉利、蘭博基尼?
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前大眾汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)紅旗S9總設(shè)計(jì)師沃爾特·德席爾瓦(Walter De Silva)
看到這臺(tái)紅旗S9量產(chǎn)版實(shí)車,其外觀造型由前大眾汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾特·德席爾瓦(奧迪R8之父)親自操刀設(shè)計(jì)。通過將紅旗品牌的傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代超跑線條相結(jié)合,再使用通體紅色車身搭配黑色空氣動(dòng)力學(xué)套件,讓整車造型可謂極具運(yùn)動(dòng)性。
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另外,新車的整個(gè)車身覆蓋了大量超輕的碳纖維材料,大燈也是全LED的光源形式,加上中央貫穿的全新紅旗LOGO以及車尾的擾流板與中置單出排氣,看上去一點(diǎn)也是不輸法拉利、蘭博基尼這樣的頂級(jí)跑車。
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看完這臺(tái)紅旗S9量產(chǎn)版的外觀,我瞬間覺得國(guó)產(chǎn)頂級(jí)跑車這次總算揚(yáng)眉吐氣了一把,即便是我們普通人買不起,但我也一定會(huì)為它所吶喊,畢竟,這才是屬于我們的真正頂級(jí)超跑。
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紅旗S9量產(chǎn)版內(nèi)飾
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紅旗S9概念車內(nèi)飾
進(jìn)入車內(nèi),紅旗S9也采用了大量的碳纖維與翻毛皮材質(zhì)來提升整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感。此前概念版車型上所擁有的全液晶儀表盤、類似F1賽車的方向盤造型也都依舊有所配備。
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紅旗S9量產(chǎn)版內(nèi)飾
從實(shí)拍的內(nèi)飾圖來看,這臺(tái)紅旗S9量產(chǎn)版的內(nèi)飾是不輸蘭博基尼、法拉利等頂級(jí)超級(jí)跑車的,所以表現(xiàn)也足夠吸睛。
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最后是動(dòng)力,據(jù)一汽紅旗官方公布的信息,這臺(tái)紅旗S9量產(chǎn)版車型將搭載一臺(tái)由雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),屬于全球首創(chuàng)的V8T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)混合動(dòng)力技術(shù)。系統(tǒng)的最大功率超過1400馬力,0-100km/h加速時(shí)間僅需1.9秒,極速則可達(dá)400km/h。
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總的來說,我們認(rèn)為如果這臺(tái)紅旗S9的量產(chǎn)版車型真如參數(shù)上的那般實(shí)力,那它就完全具備了躋身世界一線跑車陣營(yíng)的實(shí)力。畢竟,當(dāng)下頂級(jí)超跑里能零百加速時(shí)間過2秒的車型真的屈指可數(shù),所以按照這樣發(fā)展下去,紅旗S9的確是不遜法拉利、蘭博基尼旗下超級(jí)跑車的,你們覺得呢?
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寫在最后:曾經(jīng)我們把紅旗看做是“共和國(guó)汽車工業(yè)的希望”,畢竟它是“長(zhǎng)子”,所以重?fù)?dān)自然落在了它的頭上。如今,隨著紅旗品牌的不斷發(fā)展,紅旗也在盡力地服務(wù)好國(guó)人。從最早的H5、HS5到后面的H9、E-HS9,紅旗所推出的每一款車,都受到了足夠多的好評(píng)。
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眼下,紅旗S9量產(chǎn)版車型也與我們正式見面了,因此我也就更加相信,以紅旗為首的國(guó)產(chǎn)汽車品牌未來定會(huì)越來越好。最后,你們對(duì)這臺(tái)紅旗S9量產(chǎn)版車型有什么意見和看法呢?下方留言說說吧,我們一起交流探討下。(優(yōu)視汽車大卓編輯報(bào)道)
注:配圖來自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,一并感謝