封面新聞?dòng)浾?廖秀

2019年8月24日晚，天津車主韓先生駕駛著剛購入兩個(gè)月的二手特斯拉轎車行駛在高速上，車子的剎車、電門突然癱瘓，加速和剎車踏板都絲毫踩不動(dòng)。隨后，韓先生和特斯拉公司協(xié)商維權(quán)不成，提起訴訟。

2020年12月4日，該案在北京市大興區(qū)人民法院開庭審理，一審判決特斯拉構(gòu)成欺詐，退一賠三，特斯拉不服上訴。

今年3月26日，北京市第二中級(jí)人民法院二審結(jié)束。

4月23日，韓先生告訴封面新聞，5月3日是審限截止日期，目前雙方都在等待結(jié)果，他希望能維持一審原判，此外希望特斯拉能公開道歉。

全款購特斯拉二手車

兩個(gè)月維修7次

2019年6月1日，韓先生在特斯拉官方網(wǎng)站購買特斯拉官方認(rèn)證二手車，型號(hào)為ModelsP85轎車。

韓先生表示，購車前，特斯拉公司承諾其銷售的二手車在置換車輛完成過戶前經(jīng)過二百多道工序的車輛檢測(cè)，車況良好、無結(jié)構(gòu)性損傷、五年以下車輛且總行駛里程不超過八萬公里，符合特斯拉標(biāo)準(zhǔn)的車輛提供二手認(rèn)證后才可在特斯拉官網(wǎng)銷售。

此外，銷售告知韓先生，該車也沒有檢測(cè)報(bào)告或事故。本著對(duì)特斯拉官方信任，他一次性付全款379700元。

6月5日，韓先生在天津本地做了正規(guī)交付。用車兩個(gè)月左右，他發(fā)現(xiàn)多項(xiàng)問題存在，但覺得二手車有些小問題可以理解，就頻繁去特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行修理，共計(jì)維修7次。

事發(fā)當(dāng)日，車主與特斯拉銷售人員的聊天記錄

高速上剎車電門突然癱瘓

車主起訴特斯拉公司

2019年8月24日晚，韓先生駕駛著這輛車，在高速上經(jīng)歷了一次事故。“當(dāng)時(shí)我駕駛此車輛行駛在高速上，車速大概在120km/h左右，突然車發(fā)出嘭的一聲，剎車，電門完全癱瘓，一并跳出五個(gè)故障碼。當(dāng)即車輛的加速和剎車踏板都像石頭一樣絲毫踩不動(dòng)?！?/p>

出事以后，此車由拖車公司托運(yùn)到特斯拉服務(wù)中心，經(jīng)檢查，服務(wù)中心告知韓先生，此車的電池傘閥、保險(xiǎn)等壞了，需要更換，電池?zé)o法接電，需要更換完配件進(jìn)行檢測(cè)，并給他提供代步車。

隨后，韓先生感覺車輛確實(shí)存在問題，就找了天津本地的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。2019年11月15日，經(jīng)萬豐機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司鑒定，涉案車輛有結(jié)構(gòu)性損傷，為事故車。

韓先生提出請(qǐng)求，要求特斯拉更換一輛安全的車，特斯拉方面表示拒絕，并告訴他可以換，但是這個(gè)車要折損，需要加錢換。

“車輛的問題導(dǎo)致了我本人生命安全受到威脅，又經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是事故車，而我提及的要求僅僅是原價(jià)退車，還被拒絕，為什么車輛和車企的問題，要我一個(gè)消費(fèi)者背鍋？”

韓先生認(rèn)為，特斯拉公司以欺詐手段出售不符合其承諾的事故車輛，故提起訴訟。

一審判決：

特斯拉公司構(gòu)成欺詐，退一賠三

2020年12月4日，該案在北京市大興區(qū)人民法院開庭審理。據(jù)韓先生提供的一審判決書顯示，該案爭(zhēng)議焦點(diǎn)為，特斯拉公司在銷售涉案車輛過程中是否構(gòu)成欺詐。

庭審中，特斯拉公司辯稱，涉案車輛不存在重大事故，也不存在因更換葉子板而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損傷，特斯拉公司在銷售車輛時(shí)未實(shí)施任何欺詐行為，向韓先生交付的車輛完全符合“沒有重大事故以及火燒泡水”的銷售承諾，韓先生的訴訟請(qǐng)求沒有事實(shí)和法律依據(jù)，應(yīng)當(dāng)全部予以駁回。

訴訟中，韓先生提交其單方委托完成的《技術(shù)鑒定意見書》，受理日期為2019年11月5日，鑒定意見為“鑒定車輛是事故車”。

特斯拉公司對(duì)該《技術(shù)鑒定意見書》不予認(rèn)可。經(jīng)法院組織，雙方均同意由第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)涉案車輛進(jìn)行二次司法鑒定。鑒定項(xiàng)目為“車輛左后側(cè)維修對(duì)車輛市場(chǎng)價(jià)值的影響”和“車輛左后側(cè)維修對(duì)車輛安全情況的影響”。鑒定意見分別為“該車本次事故維修后造成的貶值損失影響為82089元”“該車后葉子板維修后會(huì)對(duì)車輛安全性造成一定影響”。韓先生對(duì)司法鑒定意見予以認(rèn)可，特斯拉公司對(duì)該鑒定意見提出異議。

法院一審判決認(rèn)為，特斯拉公司構(gòu)成欺詐，合同撤銷后，特斯拉公司應(yīng)向韓潮退還379700元購車款，并依照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定賠償1139100元。

一審判決書

最新進(jìn)展：

二審待宣判

韓先生表示，一審宣判后，特斯拉不服，當(dāng)庭發(fā)言說切割車是小事情，沒有必要披露給消費(fèi)者，別說欺詐，就連侵犯知情權(quán)都不算。還說如果韓先生勝訴，將會(huì)對(duì)二手車市場(chǎng)造成巨大影響，此后切割車在二手車無法以正常車輛標(biāo)準(zhǔn)售賣，會(huì)嚴(yán)重影響所有車主合法權(quán)益。

3月26日，北京市第二中級(jí)人民法院二審結(jié)束。目前，雙方都在等結(jié)果，韓先生稱，5月3日是審限截止日期，“我的訴求就是根據(jù)《消費(fèi)法》維持一審原判，退一賠三，此外就是希望特斯拉公開道歉?！?/p>

微信公眾號(hào)：二手車大智慧潘潘（id:carman228）

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