去年路虎衛(wèi)士，國產(chǎn)坦克300等車型的上市讓大家在硬派越野車領(lǐng)域有了更多新選擇，作為一款經(jīng)典車，路虎衛(wèi)士自然關(guān)注度比較高。在本次上海車展上路虎又上市了短軸版車型：路虎衛(wèi)士90，2款車型，售價(jià)區(qū)間為72.8-76.8萬元，相比長(zhǎng)軸版入門版便宜了5萬元，下面我們就來聊聊它。

軸距更短，還是熟悉的樣子。路虎衛(wèi)士90看起來和普通版車型相似，依舊使用家族化設(shè)計(jì)語言，車身四方造型，看起來敦實(shí)厚重，但由于采用了三門五座的布局，在縮短軸距情況下讓它看起來更顯短小，更短的軸距也讓它通過性和越野性有了提升，整體和鈴木的吉姆尼有些神似。內(nèi)飾變化不大，配置夠用。內(nèi)飾和普通版也有沒有太大差別，不過和別的路虎中控臺(tái)不太一樣，就是整體是個(gè)框架樣式，內(nèi)部嵌入液晶儀表和10英寸中控屏幕，看起來給人一種很結(jié)實(shí)的感覺。配置上常見的CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、Type-C接口、真皮座椅、電動(dòng)座椅/加熱、可開啟全景天窗等都具備，對(duì)于一款越野車來說足夠用了。

軸距縮短，空間不是它的優(yōu)勢(shì)。路虎衛(wèi)士90尺寸長(zhǎng)寬高為4583/2008/1969mm，軸距2587mm，長(zhǎng)度和軸距相比普通版（長(zhǎng)度5018mm，軸距3022mm）大幅縮減，因此車內(nèi)空間上尤其后排將變的更加狹小，不過買這類車的人并不是看重它的空間，在離地間隙相同的情況下，更短的軸距意味著縱向通過一些小山坡越野表現(xiàn)更有優(yōu)勢(shì)，縱向通過角能達(dá)到31度。動(dòng)力沒有變化，絕對(duì)夠用了。動(dòng)力依舊和普通版一樣搭載一臺(tái)400馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，配備8擋手自一體變速箱，可以說這個(gè)動(dòng)力還是很強(qiáng)的，由于整備質(zhì)量降低了不少，零百公里加速只需要6秒，相比普通版6.1秒還是有小幅提高，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寫在最后

毋庸置疑，較高的越野通過能力是路虎衛(wèi)士90最大的賣點(diǎn)，更小巧的車身尺寸讓它在越野時(shí)候更加游刃有余，短小的車身也能夠帶來相對(duì)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，不過相比長(zhǎng)軸版車型大幅縮水的車身，讓它縱向空間犧牲不小，對(duì)于看重空間表現(xiàn)的人來說還是有所欠佳。不過對(duì)于追求極致不差錢的越野玩家用戶來說，咖哥覺得這些都沒有關(guān)系，大家覺得呢？