若念你梨花落，銘記三字檢車(chē)家！大家好，檢車(chē)家老司機(jī)再次和大家見(jiàn)面了，因?yàn)椴僦豢诹骼膸|北腔的標(biāo)準(zhǔn)式倫敦英語(yǔ)，我成了檢車(chē)家團(tuán)隊(duì)里唯一能和歪果仁友好溝通的檢測(cè)師，請(qǐng)記住我叫阿哲！

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，影響你買(mǎi)車(chē)最關(guān)鍵的指標(biāo)是什么？顏值？動(dòng)力？空間？油耗？阿哲要說(shuō)，以上的因素需要考慮，但不是最關(guān)鍵的，最關(guān)鍵的是你的預(yù)算！這個(gè)道理不難理解，很現(xiàn)實(shí)很骨感！假如你在路邊無(wú)意中看到一輛非常驚艷的車(chē)，回去就查閱各種參數(shù)，熟知各種優(yōu)劣，最后一看價(jià)格！再一看自己的腰包！嗨！兩行淚下來(lái)，算了，還是回家吃面條吧！

所以，先鎖定了預(yù)算再去選車(chē)！一步到位，絲般潤(rùn)滑！無(wú)縫銜接！按照這個(gè)思路，今天的客戶(hù)蔣先生算準(zhǔn)了10萬(wàn)內(nèi)的預(yù)算，想買(mǎi)個(gè)鋼炮！對(duì)比了高爾夫GTI和?？怂筍T，最后看上了一輛現(xiàn)代Veloster飛思，對(duì)飛思的顏值著了迷！用蔣先生的話(huà)說(shuō)，GTI外觀(guān)太平庸，而且預(yù)算內(nèi)內(nèi)的二手車(chē)年份都比較老；福克斯ST則直接超預(yù)算，而且車(chē)源非常少。

飛思給阿哲最大的印象就是它雖然是四座車(chē)，但只設(shè)計(jì)了三個(gè)車(chē)門(mén)，非常獨(dú)特有個(gè)性。在駕駛員一側(cè)只有一個(gè)車(chē)門(mén)，每天上下車(chē)開(kāi)門(mén)和坐進(jìn)去的感覺(jué)像是一臺(tái)兩門(mén)轎跑，而在副駕駛一側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)車(chē)門(mén)，后門(mén)采用了隱藏式車(chē)門(mén)把手的設(shè)計(jì)，這樣很好地保持了車(chē)身側(cè)面在視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)性。

飛思的車(chē)源也不多，不過(guò)能遇到就是緣分。蔣先生通過(guò)之前的檢車(chē)貼聯(lián)系上了我們，給車(chē)行交了意向金后才預(yù)約我們的檢測(cè)，阿哲還是不提倡提前交定金的做法！萬(wàn)一車(chē)況不行的話(huà)，有些不講道理的車(chē)行各種理由不給你退訂金，讓你氣憤又無(wú)奈！但是既然已經(jīng)交了，就希望車(chē)況不會(huì)有啥意外吧！好了，開(kāi)始我們的檢測(cè)！

車(chē)型年款：2012款 1.6T 自動(dòng)豪華版

出廠(chǎng)時(shí)間：2014-04

登記時(shí)間：2015-03

表顯里程：58116KM

廠(chǎng)商指導(dǎo)：19.48萬(wàn)

車(chē)行報(bào)價(jià)：9.4萬(wàn)

檢測(cè)地點(diǎn)：遼寧沈陽(yáng)

這款飛思是中高配，配備了全景天窗，短小的車(chē)身再加上大面積的天窗，可謂視野通透！雖然只有一小部分的金屬漆面，但也是可以測(cè)量出數(shù)值的！并以此為標(biāo)準(zhǔn)！

全車(chē)的漆面可謂是菊花殘滿(mǎn)地傷，基本全都有修復(fù)而且伴有鈑金！鈑金的意思就是相對(duì)比較大的形變，需要靠膩?zhàn)觼?lái)填充！左后翼子板、右后門(mén)、右前翼子板是高發(fā)區(qū)。

右后翼子板的車(chē)漆厚度達(dá)到了2000+μm，說(shuō)明變形嚴(yán)重，但這樣的修復(fù)還算不上事故車(chē)！然而我們一定要有推理性，就是要防范上面的C柱！

從翼子板往上走，鈑金噴漆停留在了一個(gè)不高不低的尷尬位置。C柱和翼子板劃分，就如女人的腰一樣！胸部以下屁股以上全算嗎？反正阿哲是沒(méi)辦法區(qū)分的！此處要是算為C柱！就有變形嫌疑，進(jìn)而可以判定為事故車(chē)！要是算作翼子板！就是沒(méi)有問(wèn)題了！好在面積不大，不影響正常用車(chē)，和蔣先生講清楚就好！

看下左車(chē)門(mén)的玻璃日期，年份為4，四個(gè)點(diǎn)在前，老粉絲應(yīng)該不用我解釋了！綜上，此車(chē)外觀(guān)漆面較差，不過(guò)沒(méi)有明顯的嚴(yán)重事故撞擊痕跡！

下面要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙了，既然是小鋼炮，還是有必要介紹一下它的性能。動(dòng)力上采用了1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了204馬力，峰值扭矩為265牛米，匹配6AT變速箱，零百加速時(shí)間7秒4。已經(jīng)可以和GTI、思域等相互抗衡。不過(guò)看了很多車(chē)主的反饋，都說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有點(diǎn)高。

檢測(cè)機(jī)艙最關(guān)鍵的就是這顆心臟，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)講究的是不要分離，一個(gè)人如果換了心臟，那么就算恢復(fù)的再好，也達(dá)不到原裝的高度。小動(dòng)的話(huà)就是局部拆卸維修，這輛飛思的發(fā)動(dòng)機(jī)只是小的附件拆卸！沒(méi)有分離過(guò)！依據(jù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)。

正時(shí)蓋罩也是無(wú)拆卸無(wú)漏油！從縫隙里看膠體平整干凈，沒(méi)有任何問(wèn)題！

判斷前面有沒(méi)有重大事故，必看兩個(gè)核心部件，左右縱梁梁頭。也就是我們所說(shuō)的汽車(chē)的四梁六柱。這輛飛思的前縱梁是沒(méi)有問(wèn)題的，梁頭表面沒(méi)有彎曲變形褶皺和飛漆等修復(fù)痕跡！所以前面的嚴(yán)重事故是不存在的。

美中不足的是大燈更換了，從標(biāo)簽日期及螺絲擰動(dòng)痕跡可以看出來(lái)！一般來(lái)說(shuō)大燈壞了都是直接更換，沒(méi)有修復(fù)的必要，換和修的成本也差不多！

保險(xiǎn)絲盒里沒(méi)有生銹和泥沙痕跡，也就排除了機(jī)艙進(jìn)水的嫌疑，最起碼進(jìn)水的高度沒(méi)有這么高！

一輛進(jìn)口車(chē)，怎么會(huì)出現(xiàn)中文品牌？真相只有一個(gè)，電瓶已更換！這道題沒(méi)什么難度，相信朋友們都看得出來(lái)。

把視角轉(zhuǎn)到車(chē)內(nèi)，懸浮式中控顯示屏還是比較有個(gè)性的，不過(guò)內(nèi)飾的塑料感有點(diǎn)兒強(qiáng)，而且目前磨損有點(diǎn)兒嚴(yán)重，一點(diǎn)兒都不像5萬(wàn)多公里的成色，初步懷疑公里數(shù)調(diào)表了。

兩個(gè)排氣管意境的儀表盤(pán)，可謂來(lái)勢(shì)洶洶！不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有輕微抖動(dòng)，原地?fù)Q擋有沖擊，這也不符合5萬(wàn)多公里的車(chē)輛狀態(tài)。

多功能方向盤(pán)磨損不小，而且設(shè)計(jì)的不夠運(yùn)動(dòng)，平淡無(wú)奇！方向盤(pán)左側(cè)面板集成了大燈的高度調(diào)節(jié)和泊車(chē)輔助，以及儀表盤(pán)燈光調(diào)節(jié)等裝置按鈕，方便操作。

來(lái)體驗(yàn)一下左側(cè)的車(chē)門(mén)，車(chē)雖小，但是左車(chē)們修長(zhǎng)碩大，對(duì)比右側(cè)兩個(gè)車(chē)門(mén)，有強(qiáng)迫癥的人需要細(xì)細(xì)思量！

再看方向管柱和控制踏板，方向管柱有一層自然浮銹，不是過(guò)水造成的。此處是查看是否水泡的關(guān)鍵部位之一，而且泡水后是無(wú)法徹底修復(fù)的！油門(mén)和剎車(chē)踏板磨損的失去了色澤，調(diào)表的又一有力證據(jù)。

這種接口也是輔佐泡水的參考之一，從圖上看此處清晰透徹，沒(méi)有一絲水泡的痕跡！

后排座椅雖小，但是放個(gè)包包呀放個(gè)寵物呀還是夠的！而且記住一點(diǎn)，后排只能從右側(cè)上車(chē)！

座椅各處螺絲也是沒(méi)有拆卸，骨架和滑軌也都沒(méi)有生銹，縫隙內(nèi)沒(méi)有泥沙殘留。如果是水泡車(chē)，必須拆裝座椅來(lái)修復(fù)！

底盤(pán)我們先來(lái)看輪胎，四條輪胎都有更換，而且后輪目前磨損嚴(yán)重，剎車(chē)盤(pán)的厚度也接近更換標(biāo)準(zhǔn)。雖然它是小鋼炮，但還不至于才開(kāi)5萬(wàn)多公里就廢掉兩批輪胎，所以調(diào)表是必然的。

各個(gè)減震都有輕微洇油，減震都洇油了，進(jìn)一步說(shuō)明里程數(shù)不少。我們檢測(cè)減震主要看的是有無(wú)變形，更換，漏油等！氣動(dòng)減震更是需要注意有無(wú)漏氣！

油底殼沒(méi)有漏油及托底！但是建議還是加裝一個(gè)護(hù)板！防止非必要碰撞！

鑒定發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有無(wú)分離的主螺絲！也可謂定海之針！沒(méi)有動(dòng)過(guò)，阿哲可以安心了！

后縱梁清晰可見(jiàn)，而且后撞梁貼合緊密，沒(méi)有問(wèn)題！車(chē)尾的碰撞事故可以排除。

總的來(lái)說(shuō)，這輛飛思沒(méi)有大的事故，沒(méi)有水泡火燒，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有拆解大修，不過(guò)工況不是最佳狀態(tài)，而且外觀(guān)多處擦傷，內(nèi)飾和底盤(pán)易損件磨損嚴(yán)重，里程數(shù)存在調(diào)表的問(wèn)題，整體車(chē)況只能說(shuō)一般。把情況匯報(bào)給蔣先生，將先生說(shuō)沒(méi)有事故水泡就行，剛才老板說(shuō)價(jià)格還可以再商量，我要讓他得讓點(diǎn)出來(lái)。

這款飛思在國(guó)內(nèi)早就停售，當(dāng)年新車(chē)落地18萬(wàn)到19萬(wàn)，如今同年份正常車(chē)況的二手車(chē)價(jià)格在9萬(wàn)小的樣子，六年剩一半殘值，保值率還湊合。不過(guò)目前二手車(chē)源不是很多，今天這輛車(chē)賣(mài)家報(bào)價(jià)9.4萬(wàn)，在正常行情區(qū)間，不過(guò)有些問(wèn)題后期需要整備維修，還是有較多的談價(jià)空間。

買(mǎi)二手車(chē)從來(lái)不是一件容易的事情，費(fèi)了很多時(shí)間和精力找到一輛車(chē)，而最后車(chē)況卻不盡如意的情況不在少數(shù)。阿哲我想告訴大家，買(mǎi)二手車(chē)一定要有一個(gè)良好的心態(tài)，不要怕麻煩，買(mǎi)到精品車(chē)的一定是堅(jiān)持到最后的人。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你最懂車(chē)的朋友！