“生兩個(gè)好，生三個(gè)棒！”。在新時(shí)代的政策下，從獨(dú)生子女階段成長(zhǎng)而來(lái)的新一代父母?jìng)?，為了給孩子營(yíng)造一個(gè)更溫馨的家庭氛圍，通常都會(huì)選擇要兩個(gè)到三個(gè)孩子，這就使得6-7人口組成的家庭會(huì)日漸增多，這時(shí)候，MPV這種既好開(kāi)又能裝人的車(chē)型逐漸又回到了大家的視野中。下面是2021年3月份MPV車(chē)型的銷(xiāo)量榜單，為確保真實(shí)性，我們采用全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）所發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)進(jìn)行展示。

  NO·1 五菱宏光

3月銷(xiāo)量：25479輛

同比增長(zhǎng)：9%

編輯點(diǎn)評(píng)：便宜、可靠、能裝，這就是五菱宏光最大的魅力。作為一名“網(wǎng)紅”，五菱宏光的能耐可能征服不了秋名山，但是在小城鎮(zhèn)里，它一定是一個(gè)盡心盡力的好幫手。雖然長(zhǎng)相樸素，但是肚量大，能把一家人輕松裝下。雖然只有99馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，但是在小城里穿梭誰(shuí)又曾需要地板油呢？但是在上山爬坡的時(shí)候，也沒(méi)見(jiàn)它掉鏈子。這或許就是五菱宏光日常霸占MPV銷(xiāo)量榜首的原因吧！

  NO·2 別克GL8

3月銷(xiāo)量：18811輛

同比增長(zhǎng)：139.1%

編輯點(diǎn)評(píng)：別克GL8最大的市場(chǎng)還是在商務(wù)接待、專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域，外形大氣、內(nèi)飾得體、空間寬敞，最重要路上坐起來(lái)舒服，面對(duì)各種接待場(chǎng)合都不會(huì)覺(jué)得掉價(jià)。同樣也由于其在市場(chǎng)上極高的知名度，當(dāng)現(xiàn)在人們需要一輛實(shí)用得體的家用MPV時(shí)，同樣會(huì)優(yōu)先考慮它。雖然時(shí)常有人嘲諷，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)，自己在別人眼中好像是一個(gè)專(zhuān)車(chē)司機(jī)，但是用起來(lái)，又哪哪都滿(mǎn)意。以至于對(duì)“中國(guó)特供車(chē)”嗤之以鼻的人，在面對(duì)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候往往“噴而無(wú)詞”。

  NO·3 五菱凱捷

3月銷(xiāo)量：6929輛

同比增長(zhǎng)：-

編輯點(diǎn)評(píng)：五菱的車(chē)都長(zhǎng)得樸素？那五菱凱捷是怎么都不愿意接受這個(gè)標(biāo)簽的。要說(shuō)凱捷高端，其實(shí)也談不上，但是它確實(shí)是五菱的高端化定制產(chǎn)品，更加迎合都市人的出行需求。如果說(shuō)五菱宏光是小鎮(zhèn)里實(shí)用便利的小能手，那凱捷也一定是定位貼合城市的家庭出行代步性?xún)r(jià)比神器。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，模擬8速CVT變速箱，雖然身上僅有147馬力的底氣，但亮眼的外觀(guān)、精致的內(nèi)飾、寬大的空間表現(xiàn)、良好的懸掛濾震質(zhì)感都完美抵消了它動(dòng)力稍弱的不足。

  NO·4 東風(fēng)風(fēng)行系列

3月銷(xiāo)量：6160輛

同比增長(zhǎng)：46%

編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)行系列車(chē)型，包含菱智PLUS、M6、M7等幾款車(chē)型，它們分別都有自己的定位。但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇風(fēng)行系列MPV，主要是看中空間。這幾款車(chē)的整體尺寸都比五菱宏光大，在商用領(lǐng)域上，其實(shí)受歡迎程度不亞于五菱。多年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，可靠性強(qiáng)、維護(hù)成本低這些都是東風(fēng)系列的優(yōu)勢(shì)，同樣也是大家樂(lè)于選擇的“發(fā)財(cái)車(chē)”。

  NO·5 廣汽傳祺M8

3月銷(xiāo)量：5707輛

同比增長(zhǎng)：329.1%

編輯點(diǎn)評(píng)：廣汽傳祺M8，定位同樣是高端商務(wù)MPV。雖然參考豐田埃爾法的套路，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，更主要的對(duì)手是別克GL8。在各方面體驗(yàn)上，傳祺M8也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。外觀(guān)在經(jīng)過(guò)更新后，更加大氣時(shí)尚，內(nèi)飾上也同樣延續(xù)著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和用料。這對(duì)于很多不想買(mǎi)GL8當(dāng)“司機(jī)”的家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，傳祺M8成為了一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，更低的價(jià)格，但是同樣有不錯(cuò)的體驗(yàn)。

  NO·6 廣汽本田奧德賽

3月銷(xiāo)量：5128輛

同比增長(zhǎng)：179.9%

編輯點(diǎn)評(píng)：本田奧德賽，在我們很多車(chē)評(píng)人眼中，那是永遠(yuǎn)的神啊。因?yàn)樵隈{駛層面，奧德賽可以說(shuō)是最好開(kāi)的家用MPV車(chē)型之一。在空間布局上，這臺(tái)車(chē)用嬌小的身材，通過(guò)設(shè)計(jì)得到一個(gè)非常靈活寬敞的空間，還有非常低的地臺(tái)，更加方便家里的老人小孩，這就是我們常說(shuō)的用戶(hù)思維，用更低的成本辦成更多的事，同時(shí)還有優(yōu)于競(jìng)品的體驗(yàn)。這是奧德賽在家用MPV領(lǐng)域飽負(fù)盛名的原因之一。

  NO·7 東風(fēng)本田艾力紳

3月銷(xiāo)量：4867輛

同比增長(zhǎng)：173.6%

編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)本田艾力紳，可以看做是東風(fēng)本田版的奧德賽，但是無(wú)論從知名度還是銷(xiāo)量上，似乎都不如奧德賽。其實(shí)，原因有幾個(gè)，一是艾力紳進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間比奧德賽晚，二是艾力紳的定位偏向商務(wù)，而奧德賽偏向家用。三是艾力紳的入門(mén)售價(jià)要比奧德賽要高。雖然艾力紳的定位稍高一些，配置也要比奧德賽強(qiáng)，但在目前家用市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力還是略遜奧德賽一籌。雖然如此，但艾力紳依然是MPV市場(chǎng)的主力軍，銷(xiāo)量依然不低。

  NO·8 寶駿730

3月銷(xiāo)量：4045輛

同比增長(zhǎng)：-5.4%

編輯點(diǎn)評(píng)：去年3.15晚會(huì)上，寶駿的變速箱事件引來(lái)一片嘩然，但對(duì)寶駿市場(chǎng)上的銷(xiāo)量表現(xiàn)似乎影響并不是很大。由此可以看出來(lái)，寶駿車(chē)型的定位以及性?xún)r(jià)比在同級(jí)別是比較突出的，因此用戶(hù)忠誠(chéng)度非常高。寶駿730的售價(jià)只需6萬(wàn)起，大家便能獲得一個(gè)非常實(shí)用的空間布局，同時(shí)質(zhì)量也相對(duì)可靠，哪怕真有點(diǎn)什么問(wèn)題，維修成本也非常低廉。對(duì)于追求實(shí)用、代步的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，哪有比這樣的車(chē)更適合的選擇？

  NO·9 江淮瑞風(fēng)系列

3月銷(xiāo)量：3710輛

同比增長(zhǎng)：45.2%

編輯點(diǎn)評(píng)：江淮瑞風(fēng)系列這個(gè)名字，現(xiàn)在不僅僅用在MPV車(chē)型上，在轎車(chē)、SUV上也能看到這個(gè)名字的身影。但對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)系列最早的印象還是在MPV上。這個(gè)系列和東風(fēng)風(fēng)行系列是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但從定位布局上，似乎瑞風(fēng)系列會(huì)更加寬泛一點(diǎn)，但定位售價(jià)方面也會(huì)略高一點(diǎn)，這可能也是瑞風(fēng)系列銷(xiāo)量稍低的原因之一。

  NO·10 比亞迪D1

3月銷(xiāo)量：2796輛

同比增長(zhǎng)：-

編輯點(diǎn)評(píng)：大家是不是突然覺(jué)得榜單上來(lái)了個(gè)新面孔？沒(méi)錯(cuò)，這款是比亞迪新推出的比亞迪D1，雖然長(zhǎng)得可愛(ài)，但它確實(shí)是MPV，而且是純電動(dòng)車(chē)型，目前只有一個(gè)配置，售價(jià)15.18萬(wàn)。但很可惜，這款車(chē)目前只對(duì)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)供應(yīng)。同時(shí)也可以看出來(lái)，在網(wǎng)約車(chē)火起來(lái)之后，專(zhuān)車(chē)的需求日漸增長(zhǎng)，多家自主車(chē)企都陸續(xù)推出了專(zhuān)車(chē)版的車(chē)型。但不得不說(shuō)，比亞迪D1這款車(chē)是真的非常個(gè)性，不做家用版本可惜了，期待??！

  寫(xiě)在最后

無(wú)論是商用、家用、接待用亦或者是專(zhuān)車(chē)，我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于MPV這種車(chē)型的需求正在增長(zhǎng)。因此，很多車(chē)企都在伺機(jī)推出MPV車(chē)型。在未來(lái)，我相信MPV車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還會(huì)有一定的增長(zhǎng)。那么問(wèn)題來(lái)了，大家會(huì)愿意為家庭選擇或者增購(gòu)一輛MPV嗎？尤其是像比亞迪D1這種，無(wú)論是外觀(guān)還是功能都非常適合全家代步出行的。