領(lǐng)克09信息曝光：來(lái)自SPA架構(gòu)的“精神真?zhèn)鳌?/h1>

66號(hào)觀車(chē) 2021-04-24 12:41:05

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領(lǐng)克09信息曝光：來(lái)自SPA架構(gòu)的“精神真?zhèn)鳌?/p>

在官方消息公布前，業(yè)界就不斷傳出有關(guān)領(lǐng)克中大型SUV的“小道消息”，從設(shè)計(jì)到配置，大家眾說(shuō)紛紜。然而，到了真正揭曉答案的時(shí)刻，這臺(tái)車(chē)卻又跟大家玩起了“猶抱琵琶半遮面”。

2021上海國(guó)際車(chē)展上，品牌公布了新車(chē)的部分賬面參數(shù)，并授予了它領(lǐng)克09的正式稱(chēng)呼。同時(shí)，也確立了領(lǐng)克09在可預(yù)見(jiàn)未來(lái)內(nèi)的旗艦身份。

“開(kāi)局一張圖”，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，品牌僅給出了領(lǐng)克09的概念側(cè)視圖。能看到，它有著優(yōu)美的車(chē)身比例，短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)定頗有“高端貨”的影子了。以公布信息看，領(lǐng)克09誕生于SPA架構(gòu)，相比基于CMA架構(gòu)的領(lǐng)克車(chē)型，它獲得了更高的起點(diǎn)。SPA架構(gòu)下誕生的沃爾沃XC60、XC90大家再熟悉不過(guò)了。

關(guān)于領(lǐng)克09和規(guī)劃中的高端車(chē)型的尺寸細(xì)節(jié)，品牌透露了具體的技術(shù)指標(biāo)。

首先，從前輪到駕駛員之間的距離為621mm。大尺寸間距常見(jiàn)于前縱置車(chē)型，也就是所謂“奢華距離”。不過(guò)SPA平臺(tái)的前橫置車(chē)型也具備了相似特征，優(yōu)勢(shì)是：更均衡的前后配重，以及有容納輔助電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)空間。

其次，車(chē)身長(zhǎng)度與軸距分別鎖定在4690-5050mm和2865-3000mm之間。上述數(shù)據(jù)涵蓋了從標(biāo)準(zhǔn)中型SUV到中大型SUV的尺寸，且可以在沃爾沃XC60、XC90上得到“溯源”，它們?cè)跒轭I(lǐng)克09提供參考的同時(shí)，又驗(yàn)證了SPA平臺(tái)的極高可塑性。對(duì)領(lǐng)克后續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)中型SUV提供了有效助攻。

然而，品牌這張“青蛙臉”設(shè)計(jì)能否復(fù)制、延續(xù)進(jìn)中型乃至中大型SUV上，我依然有顧慮——盡管在緊湊型上已得到了認(rèn)同，大家對(duì)其形象也建立了足夠的熟悉感，但定位旗艦的領(lǐng)克09能否以如此超前的風(fēng)格去演繹應(yīng)有的端莊與豪華感，就是個(gè)未知數(shù)了。至少還有待品牌為我們公布更多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。當(dāng)然，針對(duì)不同級(jí)別產(chǎn)品作出相應(yīng)調(diào)整是完全合情的，相信設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)會(huì)遞出這份滿(mǎn)意答卷。

既然領(lǐng)克09與XC60、XC90師出同門(mén)，那重要的核心部件上，我們也能根據(jù)現(xiàn)有條件進(jìn)行推敲。可確定的是，領(lǐng)克09的動(dòng)力系統(tǒng)將基于2.0T渦輪增壓引擎來(lái)衍生出多種組合，其中包括：2.0T+8AT 48V弱混、2.0T+8AT PHEV插混、2.0T HEV輕混。動(dòng)力輸出值從252馬力到431馬力，后電機(jī)功率額定為177馬力。250馬力級(jí)的汽油引擎可在沃爾沃現(xiàn)有車(chē)型上找到（T5）。而431馬力的上限或許不會(huì)在量產(chǎn)車(chē)上得到實(shí)錘，僅是對(duì)技術(shù)潛力的展示（筆者猜測(cè)，具體需參考官方）。驅(qū)動(dòng)方式則包含傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū)（博格華納）和電動(dòng)四驅(qū)。

從官方公布的測(cè)試信息看，領(lǐng)克09的加速成績(jī)?yōu)?.6s/100km；混動(dòng)版本的綜合油耗能下探至2L/100km的優(yōu)異水平。這兩項(xiàng)指標(biāo)均領(lǐng)先了XC90 T8插混車(chē)型。

底盤(pán)系統(tǒng)上，除了SPA架構(gòu)代表性的前雙叉臂形式外，我們還能看到空氣懸架的加身。前者在前置前驅(qū)車(chē)型上是越發(fā)稀有，后者則堪稱(chēng)自主品牌上的一次大膽嘗試?？梢哉f(shuō)，領(lǐng)克09將大家對(duì)豪華車(chē)的全部理解都帶到了現(xiàn)實(shí)。從技術(shù)方向談，沃爾沃從中扮演著“技術(shù)推行者”的角色，對(duì)縮短研發(fā)進(jìn)程功不可沒(méi)。

總結(jié)

目前，品牌暫未公布領(lǐng)克09的其他關(guān)鍵信息，比如大家關(guān)心的定價(jià)區(qū)間。不過(guò)從品牌風(fēng)格來(lái)推測(cè)，領(lǐng)克09混動(dòng)版最高售價(jià)應(yīng)在35萬(wàn)元上下，畢竟整車(chē)成本不低。普通汽油+機(jī)械四驅(qū)的版，維持在25-32萬(wàn)元區(qū)間是比較合理的，因?yàn)橐舫隹臻g來(lái)塞入中型SUV（推測(cè)有規(guī)劃）。

“滴水成瀑”，歷經(jīng)數(shù)年的積墊，領(lǐng)克終于做好了“跨出這步”的萬(wàn)全準(zhǔn)備。即便展現(xiàn)在我們面前的，僅是一張角度單一且充滿(mǎn)變數(shù)的概念圖。但是，從已知的消息看，領(lǐng)克09的形象完全能撐起我們對(duì)高端SUV的一切想象。期待領(lǐng)克的下一步動(dòng)作！