引言

繼2021年上海車展首次曝光車型信息后，領(lǐng)克官方在5月9日發(fā)布了全新車型領(lǐng)克09的官圖。

新車定位中大型SUV，將在梅山工廠投產(chǎn)，預(yù)計年內(nèi)上市。

值得注意的是，去年上市的領(lǐng)克旗艦車型領(lǐng)克05，在剛上市火了一陣子后，在今年開始遭遇了銷量嚴(yán)重下跌，1-3月總銷量僅6862輛。

那么領(lǐng)克09作為未來的新旗艦，能否成功挑起擔(dān)子呢？

領(lǐng)克版XC90？至少看氣勢不輸

由于新車的定位和沃爾沃XC90同屬中大型SUV，考慮到領(lǐng)克和沃爾沃的較高的同源性，很多人將領(lǐng)克09視為領(lǐng)克版的XC90。

而從最新發(fā)布的官圖來看，領(lǐng)克09至少在氣勢上拿捏到位了。

新車依然延續(xù)了領(lǐng)克的家族式設(shè)計，但風(fēng)格已經(jīng)有所轉(zhuǎn)變。標(biāo)志性的分體式大燈組設(shè)計還是能讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一臺領(lǐng)克，但新車的進(jìn)氣格柵改為了大尺寸直瀑型設(shè)計，與紅旗H9似乎有幾分異曲同工之妙，相比領(lǐng)克家族的其它車型似乎要更顯莊重一些。

從側(cè)面可以看到新車采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，門把手則采用了隱藏式設(shè)計，雖然官方并沒有公布新車的尺寸，但從圖片來看似乎比XC90還要高大一些。

至于車尾部分，則有些像加高版的極氪001，只是尾燈并沒有采用貫穿式設(shè)計，中間仍舊是LINK&CO的LOGO，下方的雙邊四出排氣則似乎強(qiáng)調(diào)著新車不俗的性能。

而通過尾部視角可以看到，新車搭載了第三排座椅，預(yù)計將有6座或7座布局可選。

相對而言，領(lǐng)克09的內(nèi)飾依舊還是比較神秘，但結(jié)合此前泄露的諜照來看，領(lǐng)克09的內(nèi)飾似乎延續(xù)了領(lǐng)克05，中控采用了橫置大屏，下方是兩個旋鈕，不同在于領(lǐng)克09的全液晶儀表盤似乎采用了懸浮式設(shè)計。

因此綜合來看，領(lǐng)克09在顏值和氣勢上還是能hold住中大型車的定位的，而且考慮到車身的尺寸，新車的內(nèi)部空間預(yù)計也不會局促。

不過相對而言，筆者更為關(guān)注領(lǐng)克09的“內(nèi)在”。

高功率2.0T+SPA，還有空氣懸架？

在領(lǐng)克09之前，領(lǐng)克旗下的所有車型均是基于CMA或BMA平臺打造的，但這兩個平臺雖然有一定延展性，可無論如何是無法產(chǎn)出領(lǐng)克09這樣的中大型SUV的。

所以雖然官方并未公布，但幾乎可以確認(rèn)的是，領(lǐng)克09是基于SPA平臺的產(chǎn)物，即與沃爾沃XC60、XC90、S60、S90等車型同平臺，顯然領(lǐng)克09的起點(diǎn)比領(lǐng)克旗下其它車型要高出很多。

而在動力上，領(lǐng)克09在祭出高功率2.0T+愛信8AT這套“王炸”組合的同時，更進(jìn)一步提供了2.0T+8AT+48V機(jī)械四驅(qū)、2.0T+8AT PHEV電動四驅(qū)、2.0T HEV輕混電動四驅(qū)等多種組合，最大功率在252Ps-431Ps之間。

除此之外，新車還將搭載空氣懸架+連續(xù)可調(diào)式減震器等越級配置，看得出來領(lǐng)克似乎的確是希望領(lǐng)克09向沃爾沃XC90的標(biāo)準(zhǔn)去看齊。

點(diǎn)滴

總結(jié)

綜合來看，領(lǐng)克09的綜合實(shí)力似乎非常不俗。

但不可否認(rèn)的是，在極氪001上市之后，由于這款車型在車型定位、配置、性能、價格等多個方面呈現(xiàn)了亮點(diǎn)，大眾對領(lǐng)克旗下新車期待的閾值隱約間有所提升（極氪001前身是領(lǐng)克ZERO）。

因此就領(lǐng)克09當(dāng)前所呈現(xiàn)的信息來看，難免給人感覺新鮮感少了一些，就好像這臺車還沒曝光，便已經(jīng)能夠通過想象描繪出這輛車大概的樣子了。

不過相對而言，領(lǐng)克09更大的意義，是承擔(dān)起家族旗艦。

如文章開頭所說，當(dāng)前的家族旗艦領(lǐng)克05定價17-24萬元，上市初賣得還不錯，后來卻銷量下滑，領(lǐng)克09是否會步其后塵呢？

筆者猜測不會，畢竟領(lǐng)克05的尺寸與最早上市的領(lǐng)克01差別并不大，價格卻高出不少，而且轎跑SUV本身的市場體量也不大，因此剛上市時的熱銷可能只是得益于消費(fèi)者的獵奇心理。

而領(lǐng)克09則有所不同，畢竟其在定位上與領(lǐng)克家族的現(xiàn)有車型已經(jīng)產(chǎn)生明顯的區(qū)分，同級別的市場需求也并不小，潛力自然會比領(lǐng)克05大許多，倘若成功，還能將領(lǐng)克的品牌形象進(jìn)一步提高。

只是領(lǐng)克01、02、05的定位都是緊湊型SUV，定價在12-23萬元之間。

倘若領(lǐng)克09的定價直接與領(lǐng)克05銜接上，那后續(xù)難道說領(lǐng)克不會再推出中型SUV了嗎？

而如果起售價超過25萬元，能否被消費(fèi)者接受又會成為一個問題，畢竟此前領(lǐng)克也只是在15-20萬元市場勉強(qiáng)站穩(wěn)了腳跟。

所以盡管領(lǐng)克09實(shí)力不俗，承擔(dān)起家族旗艦的希望也更大，但未來可能仍舊是道阻且長。