如果大家所在的城市限牌限購(gòu)，那么插電混動(dòng)車型相比純電動(dòng)一定會(huì)是當(dāng)下最靠譜的選擇，讓你不用再為續(xù)航和油耗焦慮，而日系品牌在混動(dòng)車型中有著不錯(cuò)的口碑。在本次上海車展上，廣汽本田就帶來(lái)了皓影這款車的插混版，新車將下半年上市，那么它和CR-V插混版誰(shuí)更值得買呢？

外觀各有特點(diǎn)，就看自己喜不喜歡。皓影插混版很難從外觀上分辨出和普通版車型區(qū)別，僅在細(xì)節(jié)上有所變化，比如：車尾右下角增加樂(lè)然e+ PHEV的標(biāo)識(shí)以及帶有藍(lán)色元素的本田車標(biāo)，前臉使用了和十代雅閣相近的設(shè)計(jì)，比如粗壯的鍍鉻裝飾貫穿中網(wǎng)格柵上方。而CR-V給人的更是一種圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)，兩種造型風(fēng)格咖哥覺(jué)得都屬于比較耐看的，選誰(shuí)就看自己喜歡了。內(nèi)飾沒(méi)變，配置估計(jì)有驚喜。內(nèi)飾還是延續(xù)普通版車型，依舊是本田家族化設(shè)計(jì)，中控屏下方保留了不少實(shí)體按鍵，比如本田車上常見(jiàn)的按鍵式換擋。預(yù)計(jì)手機(jī)無(wú)線充電、360度全景影像、CarPlay這些功能都支持，不過(guò)這些配置在CR-V都有，如果未來(lái)要是增加一些新配置就更好了。

空間還是老樣子，夠用的狀態(tài)。皓影插混版車身尺寸長(zhǎng)寬高為4718/1861/1679mm，軸距為2660mm，和普通版車型在長(zhǎng)和款度上有所增加，相比CR-V插混版（車長(zhǎng)4694mm，軸距2600mm）不相上下。預(yù)計(jì)車內(nèi)繼續(xù)配本田魔術(shù)座椅設(shè)計(jì)，后排座椅能有多種組合方式，優(yōu)化出不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。純電續(xù)航85km，城市夠用了。動(dòng)力不是什么秘密，搭載2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航為85公里，官方百公里綜合油耗1.3L，預(yù)計(jì)和CR-V插混版動(dòng)力參數(shù)基本一致（發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，電機(jī)總功率135kW），有人肯定會(huì)說(shuō)85km純電續(xù)航太大，但這個(gè)續(xù)航在日系品牌中已經(jīng)是很高的了，城市使用是足夠了。

寫在最后

回到標(biāo)題的問(wèn)題，同樣售價(jià)，等它還是買CR-V插混版？咖哥覺(jué)得皓影混動(dòng)版目前沒(méi)有正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)和CR-V插混版（補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間27.38-29.98萬(wàn)元）相差不大，內(nèi)飾和動(dòng)力配置差異也不是很明顯，兩款車型都是日系中不錯(cuò)的插混版車型，選擇誰(shuí)唯一要考慮的就是你更喜歡誰(shuí)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)多一點(diǎn)，大家覺(jué)得呢？