汽車界2021開(kāi)年首場(chǎng)大秀近幾天在上海正式拉開(kāi)帷幕，作為國(guó)內(nèi)TOP3的頂級(jí)車展，上海車展也在一定程度上奠定了整個(gè)汽車市場(chǎng)一整年的發(fā)展態(tài)勢(shì)。正因如此，各大汽車廠商也都有備而來(lái)，希望能把最新的車型、最炫的技術(shù)以及最酷的概念展示給消費(fèi)者，為2021打響漂亮的第一槍。

如果說(shuō)很多品牌像戰(zhàn)艦一般蓄勢(shì)待發(fā)的話，那今年上海車展則有一個(gè)可以稱之為“超級(jí)航母”的廠商霸氣登陸，這就是攜五大整車品牌+五大零部件公司全線出擊的長(zhǎng)城汽車。從品牌到產(chǎn)品，長(zhǎng)城汽車近些年以“全球化科技出行公司”為目標(biāo)進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型，收到了顯著的成果，其締造的“航母生態(tài)”不僅在市場(chǎng)層面持續(xù)拉升公司整體業(yè)績(jī)，也讓長(zhǎng)城汽車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)車市，逐步建立并強(qiáng)化了行業(yè)領(lǐng)軍者的形象。

5+5的硬核陣容，打造全產(chǎn)業(yè)鏈“航母生態(tài)”集群

多品牌參展似乎不算是勁爆的新聞，但是一個(gè)廠商攜10個(gè)品牌參展，是不是有點(diǎn)霸氣，更何況是從整車到零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈陣容，這5+5的硬核搭配，絕對(duì)堪稱“超級(jí)航母”的戰(zhàn)斗姿態(tài)。

此次上海車展，長(zhǎng)城汽車的“5+5”航母作戰(zhàn)群成為了絕對(duì)的焦點(diǎn)。哈弗、長(zhǎng)城皮卡、WEY、歐拉以及坦克等五大整車品牌，從產(chǎn)品層面展現(xiàn)了這個(gè)航母集群的霸氣實(shí)力。而未勢(shì)能源、蜂巢易創(chuàng)、精工底盤(pán)、諾博汽車、曼德電子電氣等五大零部件公司，則從技術(shù)實(shí)力和供應(yīng)鏈能力上，顯露出長(zhǎng)城汽車強(qiáng)悍的綜合實(shí)力。

通過(guò)品牌獨(dú)立和細(xì)分，可以讓品牌更加專注于某一垂直領(lǐng)域，不僅有助于強(qiáng)化品牌專業(yè)性，更能實(shí)現(xiàn)多線出擊的戰(zhàn)略，讓企業(yè)發(fā)展更加多元化和均衡化。長(zhǎng)城汽車深諳此道，逐步在市場(chǎng)最火熱的五個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，打造了五大整車品牌，并且用獨(dú)具特色的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)以及出眾可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，讓五大品牌都在各自領(lǐng)域鎖定領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，從城市SUV到豪華SUV，從硬核越野到舒適駕控，從皮卡到新能源，長(zhǎng)城汽車基本包攬了消費(fèi)者主流的購(gòu)車目標(biāo)范圍，并用實(shí)力創(chuàng)造了五大品牌均熱銷的“奇跡”。

重視整車、忽略零部件，是目前中國(guó)車企的“通病”，殊不知零部件以及供應(yīng)鏈的重要性，已經(jīng)在市場(chǎng)變革浪潮中顯得愈發(fā)突出。此次上海車展，長(zhǎng)城汽車不僅帶來(lái)了5大整車品牌參展，也同樣展示了旗下5大零部件品牌，從清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)相互融合的技術(shù)生態(tài)，把長(zhǎng)城汽車的技術(shù)功底顯露無(wú)疑。其中包括氫動(dòng)力系統(tǒng)解決方案的未勢(shì)能源、3.0T+9AT/9HAT超級(jí)動(dòng)力總成的蜂巢易創(chuàng)、線控底盤(pán)EA4.0等18項(xiàng)核心技術(shù)的精工底盤(pán)、iNest智巢2.0智能座艙的諾博汽車以及未來(lái)車燈照明系統(tǒng)的曼德電子電氣等，這些智能化、輕量化的配套零部件產(chǎn)品，充分展示出長(zhǎng)城汽車在各技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，也形成了5+5的硬核陣容，打造出全產(chǎn)業(yè)鏈“航母生態(tài)”集群。

“航母生態(tài)”集群的出現(xiàn)，讓長(zhǎng)城汽車率先在行業(yè)內(nèi)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈同軌發(fā)展，從零部件到整車，均由自有產(chǎn)業(yè)鏈品牌完成閉環(huán)，不僅大大提高了產(chǎn)品融合率、降低了不匹配故障率，使得用戶體驗(yàn)和整車品質(zhì)有了大幅上升，更重要的是在品牌和市場(chǎng)層面提升了長(zhǎng)城汽車的綜合實(shí)力，使其成為具備多面造車能力的車企，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占得了發(fā)展先機(jī)。

用科技擁抱全球化，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果逐步顯現(xiàn)

一系列優(yōu)勢(shì)源于長(zhǎng)城汽車所堅(jiān)持的向“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。從企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)層面，逐步從“汽車制造”向“科技出行”轉(zhuǎn)變，用互聯(lián)網(wǎng)思維融入汽車產(chǎn)業(yè)，最終也收獲了成效顯著的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果。

最直觀的體現(xiàn)就是銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。2021年第一季度，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售338,798輛，同比大漲125%，其中，3月銷量同比增長(zhǎng)84.4%、環(huán)比增長(zhǎng)24.4%，同環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙勁增。1月銷售13.9萬(wàn)輛，2月銷售8.9萬(wàn)輛，3月銷售11.1萬(wàn)輛。這一成績(jī)?cè)谲囀锌傮w放緩且處于傳統(tǒng)淡季的背景下，顯得很有含金量。

多年的技術(shù)積累，讓長(zhǎng)城汽車有資本用科技擁抱全球化浪潮，也敢于挑戰(zhàn)海外品牌和市場(chǎng)。立足自身優(yōu)勢(shì)，放眼未來(lái)趨勢(shì)，長(zhǎng)城汽車近些年不斷加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò)打造整車品牌矩陣以及整合零部件品牌，實(shí)現(xiàn)了打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，做到數(shù)據(jù)融通、資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，讓這家企業(yè)從汽車制造商向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型。

轉(zhuǎn)型過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打造了一個(gè)開(kāi)放式的生態(tài)平臺(tái)，形成了“共創(chuàng)、共享、共贏”的新商業(yè)關(guān)系，不僅營(yíng)造了一個(gè)良性的產(chǎn)業(yè)氛圍，也拉近了與市場(chǎng)、消費(fèi)者之間的距離，讓品牌更有價(jià)值，讓產(chǎn)品更懂消費(fèi)者。

全球產(chǎn)業(yè)變革催生全新機(jī)遇，以領(lǐng)軍者姿態(tài)引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)

全球化趨勢(shì)勢(shì)不可擋，被動(dòng)接受還是主動(dòng)出擊，長(zhǎng)城汽車選擇了后者。變革往往催生新機(jī)遇，敏銳把握并且善于借勢(shì)，是長(zhǎng)城汽車未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。

變革期首先要保證的就是綜合實(shí)力的穩(wěn)步提升，長(zhǎng)城汽車給出的理念是“精準(zhǔn)投入，追求行業(yè)領(lǐng)先”。這一點(diǎn)從高于行業(yè)平均水平的研發(fā)投入就可以看出長(zhǎng)城汽車的態(tài)度，2020年研發(fā)投入總額為51.50億元，同比增長(zhǎng)21.22%，處于行業(yè)前列水平。而隨著“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌的推出，也已經(jīng)形成了以自動(dòng)駕駛、智能座艙、高效燃油、新能源相互融合的技術(shù)生態(tài)，為未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

技術(shù)積淀之外，全球化的布局也是應(yīng)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)變革的重要戰(zhàn)略之一。近些年長(zhǎng)城汽車已先后在中國(guó)保定、上海、日本橫濱、美國(guó)底特律、洛杉磯、德國(guó)法蘭克福、慕尼黑、印度班加羅爾、奧地利下奧地利州科廷布倫鎮(zhèn)和韓國(guó)京畿道設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建以中國(guó)總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國(guó)十地”全球化研發(fā)布局。同時(shí)， 也已形成了“12+5”的全球化生產(chǎn)體系，包括12大全工藝整車生產(chǎn)基地和5個(gè)KD工廠。

技術(shù)上的領(lǐng)先和廣闊的海外布局，讓長(zhǎng)城汽車在發(fā)展過(guò)程中逐步顯現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)軍者的姿態(tài)，不論是企業(yè)價(jià)值還是營(yíng)收能力，均在中國(guó)車企中走在前列，而這種擁抱全球化變革的發(fā)展理念，也在引領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展走向，將持續(xù)帶動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)向上發(fā)展。

總結(jié)：每年的上海車展都不乏品牌或產(chǎn)品亮點(diǎn)，但以“航母群”的陣容亮相，恐怕長(zhǎng)城汽車還是尚屬首家。當(dāng)然，想要打造“超級(jí)航母”陣容，少不了強(qiáng)大的綜合實(shí)力。長(zhǎng)城汽車近些年對(duì)標(biāo)全球化視野，積極推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從品牌力、產(chǎn)品力、科技力、創(chuàng)新力等維度，逐步在行業(yè)內(nèi)建立了領(lǐng)軍者的形象，這種示范帶動(dòng)效應(yīng)不僅可以推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，也更有利于中國(guó)品牌更好的參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，讓“超級(jí)航母”真正“楊帆出?！?，引領(lǐng)未來(lái)中國(guó)汽車行業(yè)的國(guó)際化發(fā)展。