誠然在這個(gè)電車橫行的時(shí)代，諸如菱帥、EK這樣老家伙們，看起來已經(jīng)像內(nèi)燃機(jī)車看馬車一樣了。但總有忠實(shí)的粉絲們，用自己獨(dú)特的方式去擁護(hù)它們。

像龍仔這樣熱愛駕駛的年輕人，手動(dòng)擋、聲浪缺一不可。EVO是龍仔一直以來的追求，但是國內(nèi)EVO的價(jià)格大家也懂的，那么菱帥就成了一個(gè)外觀比較接近的替代品。不說了，上山！

“2020年買的這臺(tái)菱帥，因?yàn)椤额^文字D》看多了所以喜歡Evolution，但是買不起，所以只能買臺(tái)菱帥來改，滿足一下?！?/span>

標(biāo)志性的霧燈，一下子把人拉回那個(gè)熱血沸騰的年代，這正是車主追求的效果，復(fù)刻還原4代EVO，是他對菱帥執(zhí)著的追求。

“最難找的還是四代尾燈，不過還好我自己是開車房的，以前也一直有玩車，所以彎路少走很多，自己有渠道買配件。”

局限于外觀，龍仔選擇把菱帥復(fù)刻成4代EVO，不過在他心中，須藤京一那臺(tái)3代EVO才是精神圖騰。實(shí)力強(qiáng)大又冷酷的反派，總是深得人喜愛。

國產(chǎn)包圍花了幾個(gè)月時(shí)間打磨調(diào)位噴漆，外觀部分也算是做得有模有樣了。不過像菱帥這樣的車，玩玩外觀復(fù)刻也就圖個(gè)樂，去賽道里拉爆它才是正確選擇。

手工定制前后14k避震，15寸雅泛迪N719輪轂配衛(wèi)途半熱熔胎，這種配置就跟那些真正奔著練車奔著圈速去的GK5一樣，都特別爛仔，樂趣自在其中。

“玩菱帥讓我認(rèn)識(shí)了很多基佬車友，改裝車是泡不到妞的。”

確實(shí)，在玩菱帥這種充滿二手、破爛、圈速這樣的單純交友圈里，妹子絕對是超稀有物種，不過收獲一下賽道日里車模小姐姐的微笑，還是沒有問題的。

除了跑賽道以外，山路也是車手們大展身手的好地方。龍仔跑南昆山已經(jīng)成為一件非常平常的事情了，也許下次大家上山的時(shí)候遇到他，還能打個(gè)招呼。

不過對4G18這款發(fā)動(dòng)機(jī)來說，上山路段可是非?？简?yàn)的。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)附件全部更換新了，讓它維持在一個(gè)不錯(cuò)的狀態(tài)，但依舊改變不了它最高100馬力的現(xiàn)實(shí)。

應(yīng)對的辦法，那就是全車拆空，1噸出頭的重量跑下山，動(dòng)力的劣勢相對來說就不大了。但要論達(dá)到滿足的境界的話，光拆空還是不夠的，龍仔直言后面的目標(biāo)，是吊一臺(tái)4G92發(fā)動(dòng)機(jī)上去玩玩。

看上去，這確實(shí)是一臺(tái)純粹追求駕駛的菱帥。但在生活中，其實(shí)菱帥也不全是戰(zhàn)斗狀態(tài)，好好收拾打理一番，放到聚會(huì)上也是非常亮眼的存在，誰還不是個(gè)靚仔了？

復(fù)刻一下EVO IV外觀，上山下賽道，這種玩法的菱帥，是你們的菜嗎？

車主/ 龍仔

攝影/ eyo，龍仔