本田在 2021 上海車展上，聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田，帶來了多款電氣化車型，包含全新電動SUV原型車的 SUV e: prototype，以及廣汽本田首款 Plug-in Hybrid 車款皓影 PHEV 也同場亮相。

本田表示，在未來 5 年間，將以本田品牌推出 10 款 EV 純電動車款，SUV e: prototype 就是其中的第 1 款，而量產(chǎn)版本將于 2022 年第一季正式推出；除了持續(xù)推出 EV 來達成 2050 年碳中和的目標(biāo)外，本田也將為旗下產(chǎn)品進行電氣化動力更新，如為東風(fēng)本田 CR-V、以及廣汽皓影導(dǎo)入 Plug-in Hybrid 等。

SUV e: prototype 事實上乃是以今年 2 月份發(fā)表的 HR-V 為基礎(chǔ)，在外觀、內(nèi)飾與動力系統(tǒng)僅進行改換的純電動版本。外觀部分，透過車頭水箱護罩與前保桿的造型更動，加上延伸至水箱護罩上方的燈條，使 SUV e: prototype 更具簡約科技感；車尾則是基本延續(xù) HR-V，以橫貫式的尾燈以及斜背式設(shè)計，加上整合 C 柱的后車門把手，帶來更多跑格氣息。

與 HR-V 相同，SUV e: prototype 在車艙內(nèi)也采半懸浮式中央熒幕配置，以中央軟質(zhì)飾板分出上下兩塊區(qū)域，上方為熒幕尺寸更大的 Honda Connect 系統(tǒng)，下方則是空調(diào)操作界面。中央空調(diào)出風(fēng)口位于熒幕兩側(cè)后方，而副駕駛側(cè)的出風(fēng)口則是采獨立設(shè)置；但延續(xù)前代設(shè)計，線條同樣由中央延伸過去，有著一體性的視覺效果。除了新增后座出風(fēng)口外，SUV e: prototype 也導(dǎo)入全數(shù)位儀表，座艙科技感更濃郁。

本田并未公布 SUV e:prototype 的動力細節(jié)，僅表示 SUV e: prototype「將具備平順強勁的加速性能和靈動迅敏的駕駛樂趣?！苟慨a(chǎn)車型將率先于 2022 年第一季在中國發(fā)表，未來還將導(dǎo)入全球各市場。