大眾集團和豐田集團一定是世界上最成功的兩大汽車集團之二，他們也是每年全球汽車集團銷量榜的一二名。中國汽車工業(yè)起步晚，理應向這些優(yōu)秀的前輩學習。如今，我們已經(jīng)可以看到一些學習的成果。在2021上海車展上，星越L、領克09和極氪001的登場，讓我們看到了一個正努力向大眾、豐田靠攏的吉利集團。

吉利集團旗下品牌很多，除了有吉利汽車，還有領克、極氪、極星、幾何、沃爾沃、寶騰、路特斯、smart、遠程商用車、錢江摩托等。經(jīng)過多年的發(fā)展，吉利汽車已經(jīng)正式進入科技吉利4.0全面架構化造車時代，目前已擁有BMA、CMA、SPA、SEA四大架構，其中SEA是純電專屬。

上文提到的星越L就來自CMA架構，領克09則來自SPA架構，而極氪001來自SEA架構。下面我們分別來聊一下這三款車是如何讓我們看到崛起的吉利集團。

高品質+高智能=星越L

星越L是吉利品牌第三款基于CMA架構的車型，前兩款是星越和星瑞。它定位于一款緊湊型SUV，但實際上它的軸距已經(jīng)達到了2845mm，車長4770mm，所以嚴格意義上它算是一臺A+級SUV。而且通過我們對實車的體驗，星越L的乘坐空間表現(xiàn)與探岳是差不多的，只是后備箱常規(guī)空間不如探岳大。

設計上，星越L看起來足夠簡約、大氣，漆面的質感也非常出色，頭燈組、中網(wǎng)、尾燈這些細節(jié)都很精致、用心，裝配工藝也十分到位，整車非常有高級感和品質感?？梢哉f，星越L的設計是貫徹了少即是多的設計理念，可能這也是有人說它像沃爾沃的原因吧。

內(nèi)飾設計層面，星越L更是讓人驚嘆，三塊屏幕的人機交互方式營造了極具科技感的內(nèi)飾氛圍，墨綠色、金色和黑色的色彩搭配，以及翻毛、鋼琴烤漆、真皮等多種材質的使用，則營造出了遠超這個級別車型的豪華感。精致的縫線、精細的接縫、精心的布局，讓星越L的內(nèi)飾呈現(xiàn)出極高的品質感。放眼同級別，無論是探岳、RAV4榮放、CR-V還是以豪華見長的昂科威S，都無法與星越L的內(nèi)飾相比。

高品質，是星越L傳遞給我們最大的一個感受。而除了設計和做工呈現(xiàn)出來的高品質，星越L基于CMA架構打造的三大件同樣具備高品質的屬性。Drive-E 2.0T發(fā)動機匹配愛信8AT變速箱，帶來7.7秒的百公里加速性成績，已經(jīng)超越探岳330TSI的動力表現(xiàn)。

此外，星越L也展現(xiàn)出了遠超同級別其他車型的智能水平。比如單獨可控的126顆燈珠LED大燈，并帶有主動安全燈光設計。還搭載了5G-AVP 1km無人泊車技術，舉個例子，當你開著星越L回到自家小區(qū)地庫，你可以在單元樓門口下車，讓車輛自己前往你的車位停車，而當你要離開家時，可以提前讓車輛駛出車位，到單元樓門口接你。這樣的智能科技體驗可謂未來感十足。

我們預測星越L的售價大概在20萬元左右，這個價格無論從產(chǎn)品力還是性價比來說，都比很多合資競品更加出色。如果你還要拿品牌說事，那我只能說，大清已經(jīng)亡了。

領克版XC90？

領克09雖然目前沒有實車亮過相，但領克已經(jīng)官方發(fā)布了這款車的其中一些細節(jié)。它基于SPA架構打造，是領克品牌首款基于SPA架構打造的車型。要知道，之前SPA架構只有沃爾沃在使用，除了XC40，沃爾沃的所有車型都基于SPA架構而來，所以我們幾乎可以說領克09就是更入門的沃爾沃。

它定位于中大型SUV，也就是說跟沃爾沃XC90是一個級別的，所以叫領克09沒毛病。它搭載2.0T+8AT的動力組合，不過又分為48V的弱混版本、HEV的輕混版本和PHEV的插混版本，且都有四驅，馬力范圍在252Ps到431Ps之間，其中431馬力的版本是PHEV的插混版本，百公里加速僅需5.6秒。另外，領克09還可選裝空氣懸架+CCD電磁可調減震，這簡直就是豪車配備。

雖然目前沒有更多關于領克09的信息，但我們可以預見，憑借SPA架構的三大件優(yōu)勢和領克的智能科技屬性，這款車將對合資中大型甚至中型SUV市場形成沖擊。不過，目前曝光的領克09的前臉設計頗有爭議，不知道領克會不會有所調整。

讓特斯拉成為過去式的極氪001

極氪001是極氪品牌的首款車型，官方給的定位是豪華獵裝轎跑?？梢哉f，無論是設計還是性能，都完全對得起這個稱謂。無論是拼設計、拼做工、拼豪華，還是拼性能、拼續(xù)航、拼智能，極氪001都完全不輸特斯拉，并且優(yōu)于特斯拉。

吉利是一個好學生，沃爾沃是一個好老師，站在巨人的肩膀上，讓吉利汽車迅速成長起來。而成長起來的吉利也沒有忘記學習，大眾、豐田是它學習的榜樣，甚至華為也是它看齊的目標。當我們看到星越L、領克09和極氪001這樣的產(chǎn)品時，我們不禁感嘆，中國品牌已經(jīng)成為了一股強大的力量，他們有能力與合資品牌抗爭，更有能力在世界汽車豪強中占有一席之地。