對于一臺車的評價(jià)往往會(huì)因人而異，比如外觀設(shè)計(jì)的好壞會(huì)因?yàn)閷徝赖牟町惗煌瑑?nèi)飾質(zhì)感的優(yōu)劣也會(huì)因人而異，這些都是比較主觀的感受，沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)。而對于車內(nèi)的NVH，就需要用客觀數(shù)據(jù)來說話了，名爵HS用36.5分貝的靜謐性樹立了SUV領(lǐng)域的新標(biāo)桿，是什么讓它能夠達(dá)到如此漂亮的數(shù)據(jù)，讓我們通過整車拆解一同來看一看。

NVH是噪聲（Noise）、振動(dòng)（Vibration）與聲振粗糙度（Harshness）的英文縮寫，也就是我們講的靜謐性。再通俗一點(diǎn)兒的解釋就是，當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)并發(fā)動(dòng)車輛或在高速行駛的過程中，會(huì)不會(huì)因?yàn)閭魅胲噹脑暌艚o你帶來不好的感覺。NVH是衡量整車制造品質(zhì)與駕乘高級感的重要表征。

影響一臺車NVH的因素有很多，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)、胎噪、風(fēng)躁、進(jìn)排氣系統(tǒng)聲響這四種為車內(nèi)噪音的主要來源。而名爵旗下的荷爾蒙SUV名爵HS便是在這些試驗(yàn)室中，經(jīng)歷重重把關(guān)才能成就今天36.5分貝的成績。

靜、動(dòng)結(jié)合控制噪音

說完了抑制噪音，當(dāng)然要說一下哪里是名爵故意放出聲音的地方，那就是名爵HS的排氣系統(tǒng)。

雙重阻擋將風(fēng)噪、胎噪拒之廂外

對于是否會(huì)因淤泥或者滲水等影響隔音效果，工程師這樣解釋道：“泥是不會(huì)濺進(jìn)去的，滲水的話等它干了以后吸聲效果是不會(huì)差的，內(nèi)部采用了PP（聚丙烯）加BT（樹脂）材料構(gòu)成，所以不會(huì)被腐蝕?！昂筝喺植捎每椢锊馁|(zhì)，類似于毛氈，同樣具有很好的吸聲效果。

精密的內(nèi)部吸音布局

座椅后方吸音棉、地毯、備胎倉這三部分基本上將車內(nèi)地板全部鋪滿，此為內(nèi)部消聲很重要的基礎(chǔ)。

在此處加入較多的吸音棉，是因?yàn)樵肼晜魅氲椒忾]物體中會(huì)放大，像打鼓一樣，儀表板相當(dāng)于一個(gè)空箱，為了避免不會(huì)產(chǎn)生放大效果所以加入吸音棉。

編輯總結(jié)：

能夠做到如此優(yōu)秀的靜謐性與工程師們反復(fù)的試驗(yàn)密不可分的，人們常常打趣地說靜謐性是一門“玄學(xué)”，為了降低噪音而付出的艱辛可能只有工程師們自己知道，通過如此精密的實(shí)驗(yàn)以及大量的人力物力的投入，可以看出名爵為了靜謐性的提升下了不少功夫。