你要問我買B級車應該選哪個，邁銳寶XL肯定在我推薦的名單里面，你找不著著急下結論，說這車不行，都被別人說是“屌絲三寶”，開出去沒點面子。首先一點，能開上B級車的肯定不是屌絲。

要說邁銳寶XL的產品力，最好的證明就是今年1月的時候賣出了7319輛，你要知道新款邁銳寶XL剛上市的時候，由于與老款設計語言上還是有比較大的差別，主要是更年輕運動了，而且還有三缸車型，很多消費者都不買單，但是當它換回四缸，而且在很多車主使用過之后，口碑逐漸起來，成了不少人推薦的對象。

首先是外觀設計上，通用把雪佛蘭科邁羅的設計語言下放到了邁銳寶XL上，車頭像寶劍的劍鋒一樣，大面積的進氣格柵，微微隆起的引擎蓋，運動氣息非常夠，側面流線型的車身和溜背式的造型也非常時尚，筆直的腰線一直延伸到尾燈上。而且尾部還是小鴨尾的設計，尾燈方面非常有特色，可以清楚地看見里面是上下對稱的設計，晚上亮起來非常有辨識度，尤其是2.0T車型，整體非常有運動氛圍，黑色車標，紅黑的輪轂，熏黑的尾燈，成了不少消費者選擇的原因。

內飾方面雖然沒有什么特別的感覺，比如營造的運動氛圍，科技氛圍燈，但是整體看上去還算比較舒服，或者說還不夠大氣，但好在實用，中控屏的反應不錯，沒有卡頓現象，還有CarPlay和CarLife手機互聯，增加了實用性，常見的多功能方向盤，前后上下調節(jié)，電動座椅，后排出風口等等，實用性配置居多。

空間上表現也不太差，該車擁有2829mm，也達到了主流B級車的水準，只是溜背式的造型給后排乘客的頭部空間不太多，中間凸起也比較高，但好在座椅舒適度不錯，長期駕駛也不會太累，而且后備箱容積有502L，可以放下不少大件行李。

動力系統方面則是兩種選擇，一種是1.5T車型，匹配9AT變速箱，最大馬力169匹。250牛米的扭矩，對于日常駕駛來說足夠，如果你經常跑高速，還喜歡推背感，那么建議上2.0T車型，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，7秒破百，關鍵是這款2.0T發(fā)動機擁有智能可變缸技術，充足動力下還有不錯的油耗，可以說讓美系車摘掉了油老虎的稱號。

如果你對邁銳寶XL還有疑慮，我的建議是親自去試駕一下，首先在動力方面你肯定可以腦子，其次美系車扎實的底盤也會給你不錯的駕駛感受，尤其它還是前后獨立懸架，最后就是油耗表現，1.5T車型親測高速五點多個油，市區(qū)堵車六七個油，絕對讓你刮目相看，再加上現在動輒四五萬的優(yōu)惠，最低配車型15萬就可以落地，你還有什么好猶豫的呢？