1月16日，第七代天籟ALTIMA重慶區(qū)域智耀上市發(fā)布會，在重慶大坪龍湖時代天街C館UG層次中庭順利舉行。

全新一代天籟，共6款車型，售價區(qū)間為17.98萬—26.98萬。其實這款車型早在上個月上市，而對于重慶消費者而言，也是期待已久。

對于天籟大家是熟悉的，對于ALTIMA或許是陌生的，但對于第七代天籟絕對是期待的。所以所或許很多消費者光顧著第七代天籟的上市，忽略了一個細節(jié)，第七代天籟不再叫TEANA，而是改名ALTIMA。

當我第一次看到這個名字的時候，就提出過疑問——是不是準確來說第七代天籟音譯過來得叫“奧特曼”？

ALTIMA并不是一個全新的名字，此前在北美市場就一直有ALTIMA這款車型，雖然被稱作北美市場的日產天籟，但在我眼中絕對不算是同一款車型。

不過既然接過了TEANA手中的接力棒，ALTIMA自然也不會辜負大家對于第七代天籟的期待。

當年輕人成為了國內消費市場的主力軍，所以說相比以前的造型，全新一代天籟選擇了與對手凱美瑞等車型一樣的策略——變得更年輕。

第七代天籟ALTIMA采用最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言，蜂窩狀進氣格柵結合造型獨特的回旋鏢式LED前大燈，打造新一代標志性家族設計，印記鮮明且極具個性。

新車側身雙腰線設計棱角分明，搭配懸浮式車頂，鴨尾式擾流板以及隱藏式雙排氣布局，富有力量感。

一輛外觀年輕、運動的天籟無疑將吸引到更多的消費者，這也算是大勢所趨了。不過也確實能夠在這個區(qū)間內給到消費者一個新的選擇。

值得一提的是，全新一代天籟在車身尺寸上有所加長，其長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，與全新一代凱美瑞基本保持在了同一水平線上。

內飾方面也進行了重新設計，中控臺采用對稱式布局，中央配以8英寸懸浮式觸控屏，配合液晶與機械組合式儀表，整體科技感倍增。新車還搭載NISSAN CONNECT日產智聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)全時導航、在線娛樂、在線支付等功能。

另外，其還搭載了ProPILOT智動控制輔助駕駛，可實現(xiàn)L2級別自動駕駛，通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測識別單車道車道線，可實現(xiàn)包括全速段智能巡航、自動啟停、轉向控制等功能?？梢哉f在配置上，全新一代天籟一點也不含糊。

動力方面，第七代天籟ALTIMA將搭載2.0升自然吸氣與2.0升 VC-TURBO渦輪增壓發(fā)動機。其中，全新的2.0升VC-TURBO發(fā)動機采用可變壓縮比設計，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛米，動能與節(jié)油兼得。

有傳聞馬自達這個倔強的品牌都即將采用渦輪增壓發(fā)動機，所以說對于天籟而言，自然也沒有理由繼續(xù)堅持自吸。據(jù)說就連北美市場的Altima也同樣加入了渦輪增壓發(fā)動機的動力選擇。所以說對于第七代天籟使用渦輪增壓在我看來也是無可厚非，在給了消費者更加極致操控同時，也帶來更好的燃油經濟性。

其實從第七代天籟身上我們能夠看到一些新的東西，除了更加年輕以外，同時會變得更加智能。未來四年，東風日產將以日產智行為核心，從智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大領域，逐步導入領先技術及產品，從而獲得更多消費者認可。