品牌向上是近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)熱度最高的話題之一。當(dāng)同期的長(zhǎng)城和吉利分別用WEY和領(lǐng)克開(kāi)辟了自己的疆域之后，越來(lái)越多的同行者加入了這一行列。作為長(zhǎng)安旗下自立門(mén)戶(hù)的歐尚汽車(chē)，也是如此。

2018年北京車(chē)展，初出茅廬的歐尚品牌首次出現(xiàn)在世人眼前，隨后，以迅捷的速度推出了“新城市新中產(chǎn)完美座駕”——?dú)W尚COS1°。接著，對(duì)品牌體系進(jìn)行大刀闊斧的改革，發(fā)布全新的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，并對(duì)旗下全系產(chǎn)品進(jìn)行了全新市場(chǎng)定位，確立全新價(jià)格體系。繼旗下首款產(chǎn)品歐尚COS1°上市之后，第二款產(chǎn)品也如約上市。

1月17日，歐尚科尚正式上市，共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間9.68萬(wàn)-12.98萬(wàn)元。新車(chē)定位中型MPV車(chē)型，搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還推出了搭載48V輕混系統(tǒng)的車(chē)型，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

作為品牌推出的首款中國(guó)高端商旅MPV，新車(chē)不僅擁有靈活舒適豪華的座艙以及同級(jí)唯一的雙側(cè)電滑門(mén)，上市環(huán)節(jié)還貼心打造了103場(chǎng)特色各異的“花式”上市發(fā)布會(huì)，根據(jù)用戶(hù)需求設(shè)定上市環(huán)節(jié)及內(nèi)容，完美契合了品牌力圖打造中國(guó)第一個(gè)以用戶(hù)為主導(dǎo)的汽車(chē)品牌的文化理念。

首款中國(guó)高端商旅MPV

定位中型MPV的科尚，和同級(jí)的比亞迪宋MAX、傳祺GM6等家用MPV不同，其主打高端商旅市場(chǎng)。4840mm／1860mm／1890mm的車(chē)身尺寸，2820mm的軸距，相比一些合資品牌車(chē)型，絲毫不弱。7座的空間布局下，充分保證駕乘者的舒適性，可以向后180°放平的第二排，進(jìn)一步加深了這一特性。

此外，新車(chē)擁有精致穩(wěn)重的外觀，前臉配合大尺寸點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，并在中央置入全新“云鷹標(biāo)”LOGO，極具辨識(shí)度。立體感十足的側(cè)面車(chē)身線條配合時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，提升了整體視覺(jué)效果。

簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)下，大量的軟質(zhì)材料包裹提升了質(zhì)感和檔次感。配合10英寸的中控大屏，滿(mǎn)足時(shí)下消費(fèi)者用車(chē)需求之時(shí)，也十分吸睛。不僅如此，其內(nèi)置的4.0智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，支持車(chē)載WiFi、高德地圖、歐尚車(chē)信、語(yǔ)音控制等功能，滿(mǎn)足了車(chē)內(nèi)乘員在長(zhǎng)途駕乘時(shí)的多種需求?？粕信鋫涞?/span>手機(jī)互聯(lián)藍(lán)牙鑰匙，還可在車(chē)主忘帶車(chē)鑰匙時(shí)通過(guò)手機(jī)進(jìn)入車(chē)控App即可解鎖車(chē)輛。

另外，新車(chē)還搭載了雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)的MPV，也是同級(jí)中唯一款配備此功能的車(chē)型。電滑門(mén)不僅方便，還特別有儀式感，充分符合商務(wù)接待的要求。其他配置上，新車(chē)配備了自動(dòng)空調(diào)、360°全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)雨刷、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全景天窗（面積達(dá)1.14m2）、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱以及后排出風(fēng)口等。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了1.5T+6MT的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩225N·m，具備低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性。其中，藍(lán)動(dòng)精英型搭載48V混動(dòng)系統(tǒng)，具備低速助力、高速能耗優(yōu)化特點(diǎn)，平均百公里省油1L。據(jù)歐尚汽車(chē)透露，1.5T+7DCT的車(chē)型有望于今年第二季度上市，以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的用車(chē)需求。

不僅如此，其打造的新零售體系也是賺足了眼球。據(jù)悉，其線上打造首個(gè)美好生活個(gè)性化服務(wù)開(kāi)放平臺(tái)——?dú)W尚style APP，2018年4月上線以來(lái)注冊(cè)客戶(hù)突破 107萬(wàn)。目前歐尚汽車(chē)擁有布局全面的終端體驗(yàn)店1500家，完成了從一二三線到四五城市的深入覆蓋，其中全新品牌體驗(yàn)中心65家已于此次科尚上市日全部開(kāi)業(yè)。逐步完備的銷(xiāo)售體系，為歐尚走進(jìn)消費(fèi)者提供了更多可能。

作為歐尚汽車(chē)全新品牌形象的首款高端MPV，歐尚科尚依托長(zhǎng)安集團(tuán)全球造車(chē)資源打造而成，憑借同級(jí)別唯一電動(dòng)雙滑門(mén)、全球首發(fā)高德3.0地圖、比肩埃爾法保姆車(chē)豪華座艙等差異化優(yōu)勢(shì)，力圖引領(lǐng)新城市新中產(chǎn)商旅出行向更高品質(zhì)升級(jí)。

搶占新一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)？

2018年的車(chē)市主基調(diào)是冷色的。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年全年狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為2235萬(wàn)輛，同比下降5.8%。轎車(chē)、SUV、MPV累計(jì)銷(xiāo)量分別為1117萬(wàn)輛、951萬(wàn)輛、166萬(wàn)輛，分別下降4.0%、5.5%、17.4%。多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的降幅之下，卻又隱藏著不盡相同的姿態(tài)。

就MPV市場(chǎng)而言，則呈現(xiàn)出兩極分化嚴(yán)重的現(xiàn)象。其中，低端市場(chǎng)整體降幅高達(dá)兩位數(shù)，而中高端市場(chǎng)仍舊增速迅猛。以別克GL8和宋MAX為例，前者微降0.6%，后者則同比大漲364.2%。可見(jiàn)，如同各大品牌爭(zhēng)相發(fā)力的中高端SUV市場(chǎng)一樣，MPV中高端市場(chǎng)也是一片亟待開(kāi)發(fā)的藍(lán)海。

目前市場(chǎng)的MPV,除了高端的埃爾法，中高端主要是主打商用的別克GL8和主打家用的奧德賽，再往下則是比亞迪推出的爆款產(chǎn)品宋MAX。聚焦10-20萬(wàn)區(qū)間的中高端MPV市場(chǎng)，也是即將上市的傳祺GM6和吉利嘉際所瞄準(zhǔn)的。同樣，科尚也是定位的這一區(qū)間。

如何發(fā)力這一片藍(lán)海，搶先占得機(jī)遇，歐尚正在用自己緊湊的步伐不斷推進(jìn)這一遠(yuǎn)景。以汽車(chē)客戶(hù)為主導(dǎo)，在消費(fèi)不斷升級(jí)的當(dāng)下，MPV市場(chǎng)也在經(jīng)歷著結(jié)構(gòu)調(diào)整，如何在市場(chǎng)起伏間定好自己的位置，發(fā)力一個(gè)點(diǎn)，是歐尚正努力的。