今天會長將向大家介紹，市面上五年后保值率最高的的幾款車，看看有沒有你喜歡的吧。

市場指導(dǎo)價(jià)：77.2-86.4萬元

五年后保值率：62.19%

面包車？？在會長眼里，面包車就是個(gè)拉貨的存在，埃爾法的到來告訴了會長，原來面包車可以這么貴，這么舒服，這么奢華，打破了會長曾經(jīng)面包車就是廉價(jià)的觀念。

一、市場加價(jià)：買這輛車，不要問能優(yōu)惠多少，而是該問這臺車現(xiàn)在加價(jià)多少？輕輕松松加價(jià)一臺凱美瑞一點(diǎn)問題都沒有，這種操作堪稱汽車屆的神話。

二、明星效應(yīng)：例如劉德華、張智霖等等都把埃爾法作為出行的第一選擇，以至于后來的明星基本上都會標(biāo)配一臺，無形中就給埃爾法做了免費(fèi)的廣告，然后我們再說回國內(nèi)，很多土豪都有一種“不買對的，只買貴的”心理，而且土豪心理都有一種“買漲不買跌的”的心理。

三、產(chǎn)品力強(qiáng)：埃爾法本身的表現(xiàn)也確實(shí)不俗，雖然掛的是豐田標(biāo)，但它的質(zhì)感是絲毫不比雷克薩斯差的，寬大的車身，埃爾法所帶來的空間性可不是行政級別轎車可比擬的，在人性化設(shè)計(jì)、整體氛圍的營造、豪華程度上確實(shí)要更勝一籌，“頭等艙”般的座椅讓你坐在上面如癡如醉，你可以把它做為家用保姆，接送孩子、全家出行，也可以把它作為商務(wù)接待、會務(wù)洽談等等都沒問題。這就是埃爾法的魅力，即便是售價(jià)昂貴也無法掩蓋它的多功能性。

四、國內(nèi)配額太少，工廠產(chǎn)能有限，埃爾法出口的需求又大到無法想象，國內(nèi)只有規(guī)模夠大，銷量夠好的少數(shù)4S店才能拿到少量配額，所以就造成了“僧多肉少”的局面，一車難求，對于比較心急的消費(fèi)者，會選擇購買二手埃爾法，所以二手埃爾法的價(jià)格也跟著水漲船高，買一臺二手的埃爾法甚至比一臺新的埃爾法指導(dǎo)價(jià)還要更加的高。

市場價(jià)格：14.18-16.08萬元

五年后保值率：57.66%

說起十多萬的越野車，你可能第一時(shí)間想到的是哈弗H5，但是其實(shí)有一款更加純粹的小型越野車，名叫“鈴木吉姆尼”，你可能想都想不到為什么這臺車能歸為保值率高？會長將在下文揭開答案。

一、換代慢：正規(guī)進(jìn)口到國內(nèi)的鈴木吉姆尼已經(jīng)20年沒換代了，每次都是修修補(bǔ)補(bǔ)又三年，所以，外觀和動(dòng)力上并沒有太多的改變，所以就導(dǎo)致老車的價(jià)格一直很堅(jiān)挺。

二、產(chǎn)品力不俗：十多萬元人民幣，帶大梁，車身尺寸短，改裝潛力大，這都是吉姆尼的優(yōu)點(diǎn)，買吉姆尼的沒有幾個(gè)是不拿來豁不拿來改的，所以消費(fèi)群體都比較固定，所以只要不是出現(xiàn)什么較大的事故，都不會太過貶值。

三、“鈴木”乘用車退出中國市場，海外吉姆尼遲遲不能進(jìn)入中國，可能現(xiàn)款吉姆尼將成為絕唱，如果可以承擔(dān)高額的價(jià)格去購買平行進(jìn)口的新款吉姆尼，由于國內(nèi)排放政策以及3C，能否順利上牌都是未知，所以也導(dǎo)致了現(xiàn)款吉姆尼價(jià)格繼續(xù)堅(jiān)挺。

（海外版鈴木吉姆尼）

市場價(jià)格：42.99-54.99萬元

五年后保值率：56.38%

說到越野車，相信大部分人都會想到“JEEP”這個(gè)品牌，吉普車吉普車就這樣從小到大一直叫過來了，做為越野車的代表品牌，旗下的當(dāng)紅小生“牧馬人”就是所有越野愛好者的女神了。

一、品牌號召力強(qiáng)大，眾所周知JEEP是一個(gè)專業(yè)越野品牌，從二戰(zhàn)至今，那經(jīng)典的外形一直延續(xù)到現(xiàn)在，不論懂車不懂車的人一看到JEEP的車型就會說上一句，這是個(gè)硬貨啊。

二、產(chǎn)品力強(qiáng)：每個(gè)男人都想擁有一臺藍(lán)天白云，每個(gè)越野的人都想擁有一臺牧馬人，大家都知道牧馬人改裝潛力大，極限高，硬朗的外形征服了無數(shù)的人，作為世界上最具有代表性的越野車之一牧馬人在世界上擁有著無數(shù)的粉絲。

三、性價(jià)比高：在對比其他硬漢越野車時(shí)，在考慮到性能、品牌、改裝潛力還有可靠性，牧馬人對比起其他的硬漢越野車，價(jià)格還是相當(dāng)親民的，所以說，玩越野的家里都是有礦的呀。

市場價(jià)格：44.38-61.58萬元

5年后保值率：56.30%

普拉多由于音譯的關(guān)系所以也被很多人親切的稱為豐田“霸道”，圈內(nèi)有一句話就是，當(dāng)你有錢了的時(shí)候就買一臺普拉多，當(dāng)你沒錢了，就把普拉多賣掉，它能讓你東山再起，可見普拉多在人們心中的價(jià)值有多高。

一、可靠性：吃粗糧干粗活就是形容豐田酷路澤車系的最好形容，購買普拉多完全不用擔(dān)心可靠性的問題，跑內(nèi)蒙，跑西藏，甚至去一些極端路況一點(diǎn)問題都沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，而且不挑高標(biāo)號的燃油，無論怎么造都能扛得住。

二、市場保有量大，無論去到哪里都能看得見一臺普拉多，無論是煤礦老板還是部隊(duì)用車，都會有一臺普拉多，足已證明這是一臺可靠性十足的工具車，去到哪里都能找到普拉多的配件，萬一壞了手也不哆嗦。

三、產(chǎn)品力強(qiáng)大，普拉多是一臺能在城市里開的舒服，能去山里野的一臺車，在鋪裝路面時(shí)行駛舒適度有佳，在極端路面通過性不錯(cuò)，可靠性高為穿越活動(dòng)提高了保證，能文能武。