【有車(chē)以后 新聞】2019年伊始，凱翼汽車(chē)公司已整體入駐宜賓和成都，在天府之國(guó)四川正式擁有了獨(dú)立的生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，標(biāo)志著凱翼汽車(chē)進(jìn)入全新時(shí)代。1月18日，凱翼汽車(chē)總經(jīng)理助理、凱翼營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理李春祥在媒體溝通會(huì)上表示，2019年凱翼汽車(chē)最主要的任務(wù)是進(jìn)行品牌提升，另外還透露了2019年凱翼汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)：6.17萬(wàn)輛。

雙贏的宜賓和凱翼

大概在一年前，奇瑞汽車(chē)將旗下凱翼汽車(chē)51%的股權(quán)出售給宜賓市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司（持有50.5%股權(quán)）和五糧液集團(tuán)的全資子公司四川省宜賓普什集團(tuán)有限公司（持有0.5%股權(quán)），意味著宜賓市政府下屬的國(guó)有企業(yè)成為了凱翼汽車(chē)的第一大股東，同時(shí)五糧液集團(tuán)也正式獲得造車(chē)資質(zhì)。

我們都知道，汽車(chē)制造的背后有一條很長(zhǎng)的供應(yīng)鏈體系，而且具有一定的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，對(duì)于帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、解決就業(yè)問(wèn)題、甚至是人才的引進(jìn)都有著極大的促進(jìn)作用。而對(duì)于車(chē)企而言，新車(chē)研發(fā)需要投入大量人力物力，簡(jiǎn)而言之就是“燒錢(qián)”，因此車(chē)企“家底兒”的厚薄也在一定程度上決定了研發(fā)水平的高低。自凱翼汽車(chē)遷址宜賓以來(lái)，宜賓市政府和人相關(guān)機(jī)構(gòu)在政策、資金、場(chǎng)地、建設(shè)等方面都給予了大力支持。而正是在這些支持和幫助下，凱翼汽車(chē)宜賓生產(chǎn)基地僅用一年時(shí)間就完成建設(shè)，其首輛總裝首車(chē)凱翼X5也于2019年1月7日正式下線，標(biāo)志著凱翼汽車(chē)獨(dú)立的生產(chǎn)基地正式“開(kāi)工”。

位于宜賓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的凱翼汽車(chē)生產(chǎn)基地一汽項(xiàng)目占地973畝，總投資33億元，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大工藝車(chē)間的生產(chǎn)線以及研發(fā)體系，已規(guī)劃CF、CX兩大平臺(tái)，產(chǎn)品涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV三大系列共七款車(chē)型。據(jù)李春祥介紹，宜賓凱翼汽車(chē)生產(chǎn)基地生產(chǎn)線的自動(dòng)化率高達(dá)80%，可有效降低工人裝配時(shí)產(chǎn)生的誤差，進(jìn)而提高整車(chē)品控。而隨著凱翼汽車(chē)生產(chǎn)基地規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，未來(lái)也會(huì)吸引越來(lái)越多的供應(yīng)商落戶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)而使得宜賓的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步壯大。

成都研發(fā)，宜賓生產(chǎn)

除了生產(chǎn)基地遷址宜賓外，凱翼汽車(chē)也將研發(fā)中心和銷(xiāo)售公司遷到了成都。近年來(lái)成都的發(fā)展有目共睹，越來(lái)越多高新企業(yè)入駐成都，在這過(guò)程中也聚集了相當(dāng)多的人才和物資。而凱翼汽車(chē)將研發(fā)中心遷至成都正是看到了這一資源上的優(yōu)勢(shì)，可以為凱翼汽車(chē)未來(lái)的研發(fā)與規(guī)劃提供強(qiáng)大的技術(shù)支持，源源不斷地為企業(yè)注入新活力。

成都距離宜賓為270公里，未來(lái)等到成宜高速建成、成貴高鐵（經(jīng)宜賓）建成通車(chē)后，兩地的人員以及物流來(lái)往將更加便捷。成都研發(fā)，宜賓生產(chǎn)，二者可各自依托自身優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)發(fā)展加速。

9月推出首款“宜賓凱翼”產(chǎn)品

成立于2014年的凱翼是一個(gè)年輕的品牌，但就是在凱翼成立的這5年中，不少自主品牌都取得了跨越式的發(fā)展，無(wú)論是品牌形象還是產(chǎn)品品質(zhì)都有了相當(dāng)大的提升。而在本次凱翼汽車(chē)媒體溝通會(huì)上，李春祥表示，2019年凱翼汽車(chē)的重點(diǎn)工作是打造凱翼全新品牌形象，除了推出現(xiàn)有產(chǎn)品的年度改款車(chē)型外，“宜賓凱翼”的首款車(chē)型也將于今年開(kāi)幕的成都車(chē)展亮相，同時(shí)凱翼汽車(chē)新的品牌含義也會(huì)正式得到“官宣”，讓人期待。

寫(xiě)在最后

在宜賓市政府的大力扶持下，凱翼汽車(chē)入川首年走得頗為順利。但是與建立生產(chǎn)基地，遷移研發(fā)中心相比，產(chǎn)品得到消費(fèi)者的認(rèn)可則依舊任重而道遠(yuǎn)。隨著越來(lái)越多國(guó)產(chǎn)品牌開(kāi)始走品牌向上之路，筆者認(rèn)為凱翼汽車(chē)下一步的工作選擇重塑品牌形象是非常明智的選擇。那么在有資金和政策雙向支持的大好局面下，凱翼汽車(chē)最終能為我們交出一份怎樣的答卷呢？讓我們拭目以待。