2021年上海車展，奔馳繼續(xù)帶來了強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容。梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG還有G級(jí)車，帶來了燃油車、插混、純電以及代表著未來可持續(xù)發(fā)展的概念車。

全新邁巴赫S 480 4MATIC

全新邁巴赫S 480 4MATIC承襲“至臻豪華”的品牌精髓，于本次車展上市，廠商建議零售價(jià)為人民幣1,468,000元。新車在空間方面依舊非常有優(yōu)勢(shì)，擁有5,470毫米的車長(zhǎng)與3,396毫米的超長(zhǎng)軸距。全新設(shè)計(jì)的邁巴赫專屬格柵配合貫穿于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的鍍鉻“脊線”，氣勢(shì)雄偉。

全新邁巴赫S級(jí)轎車Nappa真皮與高品質(zhì)木飾遍布車內(nèi)，搭配以精湛鉆石絎縫設(shè)計(jì)、更大菱形格紋與雙縫線打造的豪華座椅，打造了尊貴的駕乘感受。同時(shí)新車還采用了全新升級(jí)的帶12種色彩組合的64色環(huán)境氛圍燈，更加把豪華氛圍升級(jí)。

后排獨(dú)立座椅配合帶電動(dòng)伸縮腿托按摩和頭枕加熱等豐富功能的后排座椅舒適組件，配合上No.12桂香香氛以及輕量化吸音技術(shù)結(jié)合車身降噪結(jié)構(gòu)，讓柏林之聲音響的能力發(fā)揮到極致。

在人機(jī)交互方面，新車搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，采用英偉達(dá)Xavier芯片、8核CPU、512核GPU、16GB DDR4高頻內(nèi)存，除了自然語(yǔ)音，還可通過肢體語(yǔ)言控制近20項(xiàng)車輛設(shè)置。

全新邁巴赫S 480 4MATIC匹配3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，可輸出270+16千瓦功率和500牛?米扭矩?？蛇x裝高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令轉(zhuǎn)彎直徑可縮短至11.4米。

全新EQA和全新EQB

本次車展還亮相了純電SUV——全新EQA和全新EQB。全新EQA和全新EQB將在北京奔馳工廠進(jìn)行投產(chǎn)，二者續(xù)航里程在同級(jí)別中率先超過500公里（CLTC），并將搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

純電平臺(tái)旗艦全新EQS

作為奔馳首款基于豪華行政座駕平臺(tái)打造的純電車型，全新EQS擁有5,216毫米車長(zhǎng)，3,210毫米軸距，后排空間接近1米。全新EQS車身采用修長(zhǎng)的“弓形”設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了0.20的全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻紀(jì)錄。

在內(nèi)飾方面，采用寬度超過1.41米的MBUX 超聯(lián)屏（MBUX Hyperscreen）由三塊曲面屏無(wú)縫銜接。依托強(qiáng)大的AI人工智能和多達(dá)350個(gè)傳感器，MBUX 超聯(lián)屏擁有強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力，可按需為用戶提供個(gè)性化建議。

全新EQS采用容量最高達(dá)107.8千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)770公里，CLTC工況續(xù)航可達(dá)800公里，并提供多種動(dòng)力版本。

VISION AVTR

由梅賽德斯-奔馳與電影《阿凡達(dá)》團(tuán)隊(duì)合作創(chuàng)造的梅賽德斯-奔馳VISION AVTR 概念車其設(shè)計(jì)靈感源于《阿凡達(dá)》系列續(xù)集。

總體來說，奔馳在這次上海車展依舊展示了其強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，在方向上，奔馳此次明顯的在向新能源轉(zhuǎn)型。在過去一百多年間，奔馳一直是燃油車豪華的旗艦標(biāo)桿，面對(duì)此次時(shí)代轉(zhuǎn)型，奔馳提出的數(shù)字豪華也是非常值得讓人期待。