2021上海國(guó)際車展如期舉辦，在這個(gè)汽車行業(yè)逐漸走向新能源化、智能化和科技化的大前景下，今年車展主題也定義為了“擁抱變化”。何為變化？是一味地推出純電動(dòng)產(chǎn)品嗎？可以看到傳統(tǒng)燃油車仍然在持續(xù)發(fā)力中，而所謂的變化，我覺(jué)得應(yīng)該是更豐富的細(xì)分市場(chǎng)，更多元化的滿足用戶需求，以及更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)前景趨勢(shì)。因此，即便車展前你的朋友圈被各種各樣的最新發(fā)布的電動(dòng)汽車刷屏，還是讓我們“變化”一下，看看傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，新車都有哪些值得關(guān)注的。“機(jī)甲猛獸”坦克700和“奢華旗艦”坦克800算得上是本屆車展最神秘的新車了，直到車展開(kāi)幕我們才看到其廬山真面目。先來(lái)說(shuō)說(shuō)變化，長(zhǎng)城為了打造他們的越野品牌，已將坦克從WEY品牌中獨(dú)立出來(lái)，形成一個(gè)新的TANK品牌，這也是長(zhǎng)城的第五個(gè)子品牌。別人都是細(xì)分產(chǎn)品，長(zhǎng)城細(xì)分品牌，其實(shí)也從一個(gè)側(cè)面證明了坦克300的火爆，讓人們甚至忘記它來(lái)自WEY，那不如索性一蹴而就，建立全新的品牌，這很明智。來(lái)看看新車，坦克700定位中大型SUV，而坦克800則定位全尺寸SUV，這兩款車采用了與坦克300完全不用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中坦克700相比于坦克300更加硬朗，車身線條凌厲，輪眉外擴(kuò)，十分有硬派越野車的風(fēng)格，也和機(jī)甲猛獸的成為很好地呼應(yīng)在了一起。相比之下，坦克800則更注重豪華氣息，畢竟有旗艦定位的加持，直瀑式進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋凸起的棱線、包括外方內(nèi)圓燈大燈的運(yùn)用，突出了坦克800的豪華特性。除此之外，由于全尺寸SUV的定位，這臺(tái)車的外型同樣以方正風(fēng)格為主，很有美式大塊頭的風(fēng)范。無(wú)論坦克700還是坦克800，其內(nèi)飾都能帶給人豪華且個(gè)性的感受，大尺寸的中控屏、中控臺(tái)上的鐘表、設(shè)計(jì)精美的電子換擋桿以及內(nèi)裝材質(zhì)的選擇都相比坦克300有了階段性的提升，在此基礎(chǔ)上坦克800則進(jìn)一步詮釋了奢華的態(tài)度。據(jù)悉該車內(nèi)飾標(biāo)榜了勞斯萊斯庫(kù)利南，車門(mén)帶有雨傘，車頂帶有星空，后排兩名乘員面前均配有屏幕，老板位座椅可以平躺，簡(jiǎn)直不敢相信它來(lái)自自主品牌。中型SUV的標(biāo)桿車型漢蘭達(dá)，海外中期改款車型已發(fā)布多時(shí)，本屆車展我們終于等來(lái)了它的國(guó)產(chǎn)版本。新車的關(guān)鍵變化在于運(yùn)用了TNGA-K平臺(tái)打造，想必將在舒適性、豪華性上有所提升，同時(shí)2.5混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用，也能夠讓漢蘭達(dá)的綜合能力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。新款漢蘭達(dá)采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，整體看上去更為犀利，前進(jìn)氣格柵標(biāo)志性的上窄下寬式進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，嵌入在飛翼鍍鉻裝飾條中的車標(biāo)更有氣勢(shì)，同時(shí)兩側(cè)大燈也與飛翼式格柵一樣呈現(xiàn)動(dòng)感的趨勢(shì)，同樣的設(shè)計(jì)理念還沿用到了尾燈，而凹凸有致的造型則讓新車看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，相比于現(xiàn)款車型各項(xiàng)數(shù)據(jù)都有所增長(zhǎng)，但漢蘭達(dá)本身空間已經(jīng)不算小了，所以主觀感受方面差別不算太大。個(gè)人比較喜歡的變化在于車內(nèi)，大尺寸的中控懸浮式顯示屏更加符合當(dāng)下潮流，功能也更為豐富，在此基礎(chǔ)上它并沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)計(jì)上的改變而造成功能方面的損失，畢竟?jié)h蘭達(dá)車內(nèi)最大的亮點(diǎn)在于豐富且空間巨大的儲(chǔ)物能力，除此之外內(nèi)飾的材質(zhì)和質(zhì)感也比現(xiàn)款車型有所提升了。近些年豐田開(kāi)始在SUV車型上發(fā)力雙車型策略，威蘭達(dá)和RAV-4就是典型的例子，漢蘭達(dá)的成功勢(shì)必引來(lái)一汽豐田的下一步動(dòng)作，而本屆車展上，皇冠陸放就是他們的答卷，新車最大的不同之處在于車頭安放的皇冠車標(biāo)，但因?yàn)榛使谶@些年本身的銷量并不好，而漢蘭達(dá)本身的口碑又非常好，因此陸放能否成功，短期內(nèi)可能無(wú)法驗(yàn)證。新一代奔馳C級(jí)不久前發(fā)布，按照慣例，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版車型也在今年的上海車展如期而至，其軸距相比標(biāo)準(zhǔn)版加長(zhǎng)了89mm，達(dá)到了2954mm，高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A4L的2908mm，但稍落后于寶馬3系長(zhǎng)軸距的2961mm。國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸外形上基本延續(xù)了海外版車型的特征，點(diǎn)陣式星輝中網(wǎng)，尖端帶有倒鉤的上翹式日間行車燈都得以保留，而車身側(cè)面則增加了專屬的長(zhǎng)軸距標(biāo)識(shí)，而都說(shuō)奔馳C級(jí)是小號(hào)的S級(jí)，個(gè)人認(rèn)為新生代奔馳轎車的造型，運(yùn)用在C級(jí)車型上是更為貼切的。內(nèi)飾方面奔馳C級(jí)則更多效仿老大哥S級(jí)設(shè)計(jì)，采用了一橫一豎兩塊液晶屏的配置，中央出風(fēng)口下方的OLED大尺寸豎屏或許將成為未來(lái)的潮流，其同樣搭載了第二代MBUX交互系統(tǒng)，除此之外新車也提供兩款方向盤(pán)，分別對(duì)應(yīng)豪華與運(yùn)動(dòng)兩種整體風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)版車型的方向盤(pán)握感很不錯(cuò)。新一代C級(jí)長(zhǎng)軸是奔馳首款全系電氣化的車型，共計(jì)擁有三種動(dòng)力組合，1.5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為125+15千瓦和150+15千瓦，最大輸出扭矩分別為250?！っ缀?00?！っ?；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為190+15千瓦，最大輸出扭矩為400?！っ拙ヅ?速自動(dòng)變速箱。東風(fēng)日產(chǎn)奇駿是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的產(chǎn)品了，上一代車型一改之前的硬朗，曾引來(lái)無(wú)數(shù)吐槽，但這些人都被奇駿的銷量打臉了，畢竟越野愛(ài)好者只是很小一部分群體，家用SUV才是市場(chǎng)主導(dǎo)。而在全新奇駿上，關(guān)于外觀的評(píng)價(jià)我相信一定可以獲得高度統(tǒng)一，V字型的進(jìn)氣格柵、分體大燈、黑色的輪眉、銀色的側(cè)邊和下護(hù)板、外加方正的側(cè)面造型，都讓新車看起來(lái)相比之前更為硬朗，似乎我們印象中的奇駿又回來(lái)了。也正因?yàn)槿绱?，盡管新奇駿的軸距依然為2706mm沒(méi)有改變，但車內(nèi)的主觀空間感受要比現(xiàn)款車型更好一些，而這款車的車身尺寸分別為長(zhǎng)寬高4681/1840/1730mm，也均比之前有了一定增長(zhǎng)。內(nèi)飾方面還是一貫的家用SUV溫馨風(fēng)，座椅非常日產(chǎn)，柔軟舒適，懸浮中控液晶屏和液晶儀表是符合當(dāng)下潮流的配置，包括電子換擋桿的應(yīng)用，希望這次日產(chǎn)能夠在車機(jī)的功能性和操作性方面有一定提升。除此之外，車內(nèi)帶給人最大的主觀感受還有質(zhì)感的提升，這也是產(chǎn)品迭代后必須做出的改變。全新奇駿的另一處變化在于摒棄了此前的2.0L以及2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始擁抱渦輪增壓，一臺(tái)可變壓縮比的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是他們的選擇，需要關(guān)注的是它是一臺(tái)三缸機(jī)，但具體表現(xiàn)不能只看技術(shù)和數(shù)據(jù)，還需要日后在使用過(guò)程中再驗(yàn)證。上汽大眾途昂火了，一汽-大眾肯定也要跟上腳步，本屆上海車展他們帶來(lái)了全新的Talagon，并賦予了其新的中文名稱攬境，新車定位中大型SUV，將成為一汽-大眾SUV產(chǎn)品線上尺寸最大的車型。對(duì)比途昂來(lái)看，攬境的設(shè)計(jì)其實(shí)更符合未來(lái)潮流，可能這也是新車并沒(méi)有沿用“探”字命名的原因吧，因?yàn)樗](méi)有延續(xù)大眾汽車燃油車型的設(shè)計(jì)方向，而是讓整車看起來(lái)更貼近ID產(chǎn)品線車型。前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈組相融合，尾燈也與車頭相呼應(yīng)，采用了寬厚的貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了新車的視覺(jué)寬度，若不是新車配備了雙邊雙出的排氣布局，真讓人感覺(jué)大眾汽車又出新的電動(dòng)SUV了。內(nèi)飾部分其實(shí)非?！按蟊娖嚒?，也是人們?cè)偈煜げ贿^(guò)的方面，而作為一款中大型SUV，攬境的車身尺寸達(dá)到長(zhǎng)寬高5153/ 2002/1795mm，軸距2980mm，比途昂還要大，所以相信未來(lái)定能因?yàn)閴K頭的優(yōu)勢(shì)，換取更多消費(fèi)者的青睞。在這個(gè)大趨勢(shì)的時(shí)代背景下，一汽-大眾在本屆車展帶來(lái)的第八代高爾夫GTI好似一股清流，當(dāng)我們擁抱變化，我們還能有多少機(jī)會(huì)再去擁抱汽油性能車，還能有多少機(jī)會(huì)再沉浸于令人熱血沸騰的排氣聲浪中呢？所以讓我們抓住最后的機(jī)會(huì)，來(lái)好好看看眼前的這輛高爾夫GTI——小鋼炮的代表之作。我們知道這一代國(guó)產(chǎn)高爾夫被稱作數(shù)字化高爾夫，更多體現(xiàn)在車機(jī)多媒體的數(shù)字化上，在GTI車型上也不例外，但GTI平底向盤(pán)、蘇格蘭條紋座椅，仍然是彰顯GTI身份的元素，不可或缺。除內(nèi)飾數(shù)字化之外，高爾夫車型的造型設(shè)計(jì)已然從第八代車型開(kāi)始朝著未來(lái)進(jìn)化，所以在此基礎(chǔ)上，該如何塑造GTI呢？首先，標(biāo)志性的蜂窩狀進(jìn)氣格柵被移動(dòng)至了車頭下方，五顆耀眼的LED燈組凸顯了這部分的形狀設(shè)計(jì)，同時(shí)雖然與車燈、車標(biāo)貫穿的LED燈帶成為了大眾汽車簡(jiǎn)潔化新設(shè)計(jì)的主要元素，但燈帶上方的紅色橫線，還是能讓人一眼辨識(shí)出這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫GTI車型。車身側(cè)面，高爾夫GTI首次運(yùn)用了黑色后視鏡，并配備還是帶有一絲“戰(zhàn)斧”風(fēng)格的全新造型的18英寸輪轂，與此同時(shí)由于大眾汽車把車名標(biāo)識(shí)都安置在了尾標(biāo)下方，因此在國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI的尾部也首次出現(xiàn)了380TSI標(biāo)識(shí)。這便意味著高爾夫GTI將仍搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率220馬力，預(yù)計(jì)最大扭矩350?！っ祝ヅ?擋雙離合器變速箱。奧迪A7L是上汽奧迪生產(chǎn)的第一款車型，與進(jìn)口版本相比，車型最大變化就是這個(gè)“L”字母的增加，也使得A7L從Sportback掀背車型更改為傳統(tǒng)的三廂轎車。為此，大家其實(shí)爭(zhēng)議很大，因?yàn)镾portback車型最大的亮點(diǎn)就在于它優(yōu)美的掀背造型，這件事個(gè)人認(rèn)為非常具有它的兩面性。首先來(lái)看優(yōu)勢(shì)，想站穩(wěn)中大型商務(wù)車市場(chǎng)，過(guò)于個(gè)性的設(shè)計(jì)或許不能對(duì)銷量產(chǎn)生正面影響，因此回歸傳統(tǒng)三廂轎車，是拉攏這一用戶群體的舉措，更何況7這個(gè)數(shù)字要比6大，當(dāng)A7L是一輛“正?！鳖愋偷能嚂r(shí)，它的體面感是要大于A6L的，因?yàn)樗膶掦w和流線能讓人想起是豪華級(jí)產(chǎn)品，也就是越級(jí)產(chǎn)品。當(dāng)然，對(duì)于車迷們來(lái)說(shuō)，尾部造型的變化破壞了人們對(duì)于A7的刻板印象，需要用時(shí)間來(lái)慢慢接受這樣的造型。不過(guò)當(dāng)我見(jiàn)到奧迪A7L的實(shí)車之后，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)適應(yīng)的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，因?yàn)樵黾拥能囄才c車頂?shù)倪^(guò)度曲線其實(shí)很流暢，讓人并不感到很刻意，如果你能夠從思想上擺脫這輛車與奧迪A7 Sportback的關(guān)系，眼前的這輛三廂轎車其實(shí)很有氣質(zhì)，也很個(gè)性。拋開(kāi)車尾部分，奧迪A7L均與奧迪A7 Sportback保持高度一致，包括前臉設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局以及動(dòng)力系統(tǒng)——新車仍將搭載2.0T和3.0T兩種動(dòng)力總成，因此其實(shí)我們可以將奧迪A7L看作是更具有運(yùn)動(dòng)特性的奧迪A6L，它也是奧迪更細(xì)分這一市場(chǎng)的舉措吧。車有范兒原創(chuàng)，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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