兩年一度的上海車展如約而至，對(duì)于車企而言，這是一次擦拳磨掌的好機(jī)遇；而對(duì)于我們消費(fèi)者而言，這無疑又是一次觀摩新車的視覺盛宴。由于新車眾多，我們只好將一些重點(diǎn)車型統(tǒng)一來盤點(diǎn)，今天重點(diǎn)看看這些年較為火熱的SUV市場(chǎng)，有哪些值得一看的新車？

新一代奇駿是日系SUV里的一款重磅車型。它的火爆不僅來源于其內(nèi)外均換裝了一套全新的平臺(tái)、設(shè)計(jì)，還在于那個(gè)全新的1.5T 三缸動(dòng)力。可變壓縮比技術(shù)雖然此前我們?cè)谌债a(chǎn)的其他車型上也略有見識(shí)，但是那高達(dá)204匹直接突破當(dāng)下1.5T天花板的馬力，還是非常令人期待的。

長(zhǎng)安歐尚X7在本次車展上迎來了Plus版車型，新車相比新款車型無論是尺寸、設(shè)計(jì)、還是動(dòng)力方面，均有了不小的升級(jí)。值得一提的是，新車配備了缸蓋集成式排氣歧管設(shè)計(jì)，可在短時(shí)間內(nèi)提高缸內(nèi)的油氣混合比，以提高整體的燃燒銷量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

東風(fēng)標(biāo)致的新款4008與5008在本次車展上正式完成了發(fā)布上市，其中全新4008車型售價(jià)16.97萬-23.37萬元；全新4008 PHEV 4WD售價(jià)24.97萬-25.97萬元；全新5008售價(jià)18.77萬-26.37萬元。有趣的是，東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)的LOGO已經(jīng)換成了全新的盾牌獅標(biāo)，但兩款上市的新車卻依然用的是老款獅子標(biāo)。以致于有人說，該二車將會(huì)成為東風(fēng)標(biāo)致的一個(gè)分界線。

不過，拋開車標(biāo)不談，新款4008和5008的設(shè)計(jì)還是非常帶感的，全新的無邊框格柵設(shè)計(jì)無論是科幻感還是豪華質(zhì)感，都可圈可點(diǎn)。

坦克品牌從本次上海車展開始，宣告了正式獨(dú)立于WEY品牌之外。同時(shí)，他們還發(fā)布了700與800兩款硬派SUV。其中坦克700是以機(jī)甲為核心理念，更為純粹的越野SUV；而坦克800則是以豪華為主，定位于更高端的硬派SUV。且值得一提的是，700/800以及展會(huì)一角里那已經(jīng)上市的坦克300在內(nèi)，均換裝了全新的坦克品牌LOGO。

捷豹新款F-PACE也在本次車展上完成了發(fā)布與上市，售價(jià)為45.68-59.80萬。作為捷豹家族的首款SUV，F-PACE的顏值一直都是引以為傲的亮點(diǎn)，而此次改款，新車還將一直備受吐槽的中控設(shè)計(jì)也完成了全面進(jìn)化，豪華、運(yùn)動(dòng)質(zhì)感都得到了質(zhì)的提升，這或?qū)榻荼诟叨?/span>SUV市場(chǎng)帶來更好的表現(xiàn)。

途勝L則是北京現(xiàn)代展臺(tái)最“靚”的仔。第五代途勝L不止于外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)也在車內(nèi)設(shè)計(jì)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的用車習(xí)慣，進(jìn)行了多項(xiàng)細(xì)膩的調(diào)整。作為i-GMP平臺(tái)推出的首款SUV產(chǎn)品，第五代途勝L幾乎把現(xiàn)代汽車集團(tuán)所有的最新科技都裝備上了，所以整體的駕駛表現(xiàn)也得到了大幅提升。

大眾中國(guó)在本次車展上帶來了ID系列的第二款車型，ID.6。與ID.4一樣，ID.6在上汽大眾與一汽-大眾下以ID.6X與ID.6 CROZZ分別布局，并提供6/7座可選。從新車的發(fā)布速度來看，大眾對(duì)于自身的實(shí)力儲(chǔ)備似乎非常自信，畢竟ID.4才剛剛坐穩(wěn)板凳，ID.6就隨之而來了，恍惚間甚至聞到了一股“凡爾賽”的味道。

期待了兩年的一汽-大眾Talagon終于在本次車展上完成首發(fā)，它最終命名為攬境，定位于中大型SUV。這倒是有些出乎意料，攬境沒有繼續(xù)家族的“探”字系列，而是單獨(dú)用了個(gè)“攬”字序列，難道叫“探境”不好聽嗎？

其他方面則如之前預(yù)告的幾乎一致了，攬境雖然軸距與途昂一致，但長(zhǎng)寬高均大了一圈。且動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)也幾乎與途昂不謀而合。

奧迪中國(guó)為本次上海車展帶來兩款重磅車型，其中SUV即為一汽奧迪旗下的新款?yuàn)W迪Q5L。新車改換了最新的家族式設(shè)計(jì)臉，箭矢般的LED大燈組極具科技感，同時(shí)標(biāo)志性的六邊形格柵也換成了熏黑式的設(shè)計(jì)，整體看起來頗有點(diǎn)RS系列的味道，精致而運(yùn)動(dòng)。

吉利旗下全新SUV星越L于本次車展上開啟了一個(gè)比較有意思的預(yù)售，盲訂。相比普通的預(yù)售，它并不會(huì)給一個(gè)大致的預(yù)售價(jià)格，感覺就好像時(shí)下比較流行的買“盲盒”一樣，拆開后是驚喜還是驚嚇，誰也不知道，玩的就是心跳！

不過從產(chǎn)品力上看，星越L的實(shí)力還是非?？扇牲c(diǎn)的。超級(jí)CMA母體架構(gòu)的它直接拉開了吉利在智能化科技下的新篇章。一塊獨(dú)立中控屏從中間延續(xù)到副駕駛，別致而獨(dú)特。同時(shí)還全系搭載了來自沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

此前有人曾推測(cè)第二代CS55 Plus那類似UNI-K的設(shè)計(jì)，或許在上海車展登臺(tái)后會(huì)改名。而事實(shí)上并沒有，且本次車展，也為全新CS55 Plus敲定了許多新車事實(shí)。

它就是長(zhǎng)安CS55 Plus的換代產(chǎn)品，那看似“無邊框”的格柵設(shè)計(jì)，其實(shí)還是有很明顯的邊界線的?？吹贸鰜恚L(zhǎng)安在意圖慢慢統(tǒng)一家族化設(shè)計(jì)，同時(shí)又不想讓UNI系列與CS系列過度統(tǒng)一。

哈弗赤兔亦如此前曝光的那樣，靜如處子、動(dòng)如脫兔。檸檬平臺(tái)的架構(gòu)為其帶來了非常運(yùn)動(dòng)的定位和取向，它那一雙不怒自威的雙眸也正如一匹赤兔戰(zhàn)馬般，蓄勢(shì)待發(fā)。

本次車展為其發(fā)布的是混動(dòng)版動(dòng)力，搭載的GW4G15H 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為101馬力（74kW），匹配的是DHT100混動(dòng)變速箱，其工信部申報(bào)綜合油耗為4.6-4.7L/100km。

WEY摩卡在本次車展上開啟了預(yù)售通道，預(yù)售價(jià)格為17.98萬起。這款WEY旗下咖啡系列的首款車型，在車展上給我們展示了那套強(qiáng)大的“咖啡智能座艙”?？梢酝ㄟ^新車配備的全液晶儀表、懸浮式中控屏、空調(diào)控制區(qū)域觸摸屏以及大尺寸的AR-HUD抬頭顯示來實(shí)現(xiàn)一系列智能駕駛輔助。

恒大集團(tuán)下的恒馳汽車這次車展可謂是又講“家底”全部掏了出來，恒馳從1到9均紛紛上了展臺(tái)。其中SUV車型有跨界緊湊級(jí)的恒馳6、緊湊級(jí)的恒馳5和中大級(jí)的恒馳3。

三款SUV均有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有家族設(shè)計(jì)可言，想怎么放飛怎么來。三款車也確實(shí)在設(shè)計(jì)上均非常科幻前衛(wèi)，但遺憾的是，本次車展依然沒有任何關(guān)于這幾款車除了外觀、軸距、續(xù)航之外的任何信息。

果不其然，令很多人心心念念的全新一代漢蘭達(dá)終于在本次車展上亮相發(fā)布了。與之一同而來的還有一款姊妹車皇冠-陸放。兩車均基于豐田TNGA-K平臺(tái)架構(gòu)而來，未來的具體駕駛感受值得期待。

而在動(dòng)力方面，新一代漢蘭達(dá)和皇冠-陸放都均將搭載2.5L油電混合動(dòng)力，相比2.0T動(dòng)力有著更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性且新車還將搭載E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。另外在定位方面，皇冠-陸放相比新一代漢蘭達(dá)要稍高一些。

本屆車展上奇瑞汽車則為我們帶來了瑞虎8 PLUS PHEV版車型。新車在內(nèi)外方面與現(xiàn)款車型保持一致，相對(duì)沉穩(wěn)大氣而又不失時(shí)尚，同時(shí)還帶來了“奇瑞4.0時(shí)代全域混合動(dòng)力架構(gòu)”，據(jù)悉，這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦、峰值扭矩252牛·米，并集成了前雙電機(jī)+后單電機(jī)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速僅4.9秒，綜合油耗僅為1.3L/100km。

不過要說到混動(dòng)技術(shù)方面最省油，造詣最深的，應(yīng)該還是當(dāng)屬比亞迪的DM-i系統(tǒng)。繼宋DM-i之后，比亞迪唐DM-i也在本次上海車展完成了上市，新車指導(dǎo)價(jià)為18.98-21.68萬。

新車的設(shè)計(jì)基本延承了現(xiàn)款唐DM-p以及EV的風(fēng)格，第二代的“龍顏”設(shè)計(jì)放至今天依然毫不過時(shí)。且值得一提的，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的中型SUV，最大的痛點(diǎn)就是油耗，而唐DM-i的上市，相信會(huì)給市場(chǎng)帶來一次不小的動(dòng)蕩。

小結(jié)：其實(shí)除了以上幾款車型，本屆上海車展還有不少SUV車型登臺(tái)亮相，它們有首發(fā)、有預(yù)售，亦有上市，只是礙于篇幅，咱們只重點(diǎn)挑幾款比較貼近咱們生活，同時(shí)也相對(duì)比較重磅的車型來盤點(diǎn)，具體剩下的，還是留給各位親臨現(xiàn)場(chǎng)去逐一游賞吧！

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