當(dāng)在今年的上海車展看到全新4008/5008 16.97萬起售價(jià)的時(shí)候，我終于確信法系車是時(shí)候滿血回歸了。

最大的原因不是這個(gè)售價(jià)，而是過去大家吐槽法系車的點(diǎn)，這次全部解決了。

比如在過去的法系車上，想買到你中意的配置，估計(jì)得到次頂配往上了，那時(shí)再看看價(jià)格就果斷會放棄。

這次不管是在全新4008還是全新5008上，除了最低配車型，主力車型基本都有20項(xiàng)以上的配置升級，并且用戶需求高、使用頻率高的核心配置都全系標(biāo)配。

例如在4008次低配 360THP實(shí)力版上，就出有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電動后視鏡、自動LED大燈、駕駛位6向電動座椅等等配置，在往上一個(gè)配置的360THP 科技版上甚至還出現(xiàn)了自適應(yīng)巡航、防碰撞輔助、感應(yīng)后備箱等等高級配置。

這么多年，總算盼到了固執(zhí)的法系車將配置下放了，不過最重要影響法系車大環(huán)境的還是糟糕的保值率，所以官方站出來了，推出“5心守護(hù) 4保加碼”政策，1年85折，2年75折，3年65折保值回購，這樣的做法很像現(xiàn)在電動車，不管怎樣官方給了你保障，你可以放心去買。

擔(dān)心的問題解決了，一般買法系車的人都是看重它開起來舒適，所以這次全系標(biāo)配原裝進(jìn)口愛信8速手自一體變速箱，全新4008 還推出PHEV 4WD車型，有了電能的加入會使車輛的舒適性更上一個(gè)階層，不過價(jià)格肯定會貴一些。

今年正是標(biāo)致進(jìn)入中國市場的第17年頭，為了提振過去幾年萎靡的狀態(tài)，今年的2月25日，標(biāo)致全面啟動品牌全球煥新步伐，推出了全新獅標(biāo)，意味著標(biāo)致全新時(shí)代的開始。

在中國市場，他們將更深入了解中國用戶需求，以客戶為中心，設(shè)計(jì)出更符合中國的車型，而且在電氣化的進(jìn)程上，還會推出全新SUV車型，樹立電動領(lǐng)域的舒適體驗(yàn)新標(biāo)桿。

其實(shí)想要月銷破萬并不難，好好造車就行，總之，在不斷提升服務(wù)、品質(zhì)的法系車，在中國的未來還是有盼頭的。

全新4008/5008的生猛福利，大家覺得到位了沒？