車行萬里，動(dòng)力為王！無論是日系車的經(jīng)濟(jì)耐用，還是德系車的大氣沉穩(wěn)，一汽豐田奕澤、東風(fēng)日產(chǎn)逍客，一汽大眾探歌、廣汽三菱奕歌都是緊湊型SUV中的強(qiáng)者。車友朋友們之所以選擇SUV，也是因?yàn)樗麄兂錾膭?dòng)力表現(xiàn)。簡言之，動(dòng)力全憑實(shí)力，而這次的評(píng)比注定是一次強(qiáng)者之爭。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，尋找真正強(qiáng)者

奕澤是豐田首款TNGA蜂巢概念車，全系采用2.0L的“噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)”，通過加大進(jìn)氣門座直徑等方式使吸氣、燃燒更快，節(jié)油耐用。最大馬力為171匹，最大扭矩203Nm，百公里加速10.3s，百公里油耗在7-9升之間。

探歌是一汽大眾首款SUV，搭載了1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使用全鋁制缸體和鍛造曲軸等新技術(shù)，重量更輕，操控感更好。最大馬力為150匹，最大扭矩250Nm，百公里的加速9.1s，油耗9.8L。

逍客是東風(fēng)日產(chǎn)的合資車型，搭載了2.0L的MR200DE發(fā)動(dòng)機(jī)，可變正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)，燃油利用率更高。其最大馬力160匹，最大扭矩200Nm，百公里加速10.53s，百公里油耗9.6L。

奕歌是廣汽三菱旗下當(dāng)紅的緊湊型SUV，采用4B40的1.5T全鋁結(jié)構(gòu)的雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪轉(zhuǎn)速最高可達(dá)24萬轉(zhuǎn)/分鐘，較其他產(chǎn)品提高了10~20%。發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴+歧管電噴的雙噴射技術(shù)，燃燒更充分。最大馬力170匹，最大扭矩250牛米，百公里加速10.7s，百公里油耗為9.60L。

變速箱對(duì)比，奕歌更勝一籌

奕澤搭配的CVT變速箱，采用齒輪和鋼帶雙傳動(dòng)，系統(tǒng)的熱效率達(dá)到40%，動(dòng)力充足，提速迅速，駕駛初體驗(yàn)好。

探歌搭配了DQ381的最新7速濕式雙離合變速器，因?yàn)樗袃商纂x合器，采用硬連接，頻繁換擋和低速行駛時(shí)，離合器片的頻繁摩擦不僅加劇磨損，還會(huì)造成變速箱的過熱。低速行駛時(shí)，連續(xù)1、2擋間切換，偶爾感到換擋的沖擊。

逍客匹配模擬7擋的Xtronic CVT8雙離合變速箱，車子擁有極好的燃油經(jīng)濟(jì)性，舒適性佳。受限于變速箱的技術(shù)，這款車最大扭矩偏小，加速有頓挫感，穩(wěn)定性一般。

奕歌搭配了三菱模擬8速的INVECS-III CVT變速箱，采用模擬手動(dòng)變速箱的步進(jìn)式換擋技術(shù)，還將液力變矩器的鎖止范圍提前了。更多的擋位讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，換檔非常平順、靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，油耗更低。

總結(jié)：在四強(qiáng)對(duì)比中，不難看出擁有發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技的奕歌動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。作為廣汽三菱主推的SUV車型，奕歌從上市之初就一直倍受青睞。源源不斷的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)節(jié)油的表現(xiàn)讓駕駛者從外到內(nèi)感覺到滿意，絕對(duì)是緊湊型SUV中的動(dòng)力之王。