“滾滾長(zhǎng)江東逝水，浪花淘盡英雄，是非成敗轉(zhuǎn)頭空。青山依舊在，幾度夕陽紅”。一曲“滾滾長(zhǎng)江東逝水”道出一個(gè)英雄逐鹿，壯志豪邁的年代。

在群雄爭(zhēng)霸，英雄輩出的三國(guó)，誅殺董卓，擊破張燕，大敗袁術(shù)，以勇武聞名的呂布可謂“三國(guó)第一猛將”。他相貌俊俏，膂力過人，一把丈二長(zhǎng)的打遍天下無敵手，憑一己之力，對(duì)陣劉關(guān)張三人，也不落下風(fēng)。因此，素有“人中呂布，馬中赤兔”之說，被公認(rèn)的人中俊杰。

呂布為五原郡九原縣人士，即今天的內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)。所以，如今人們一提到包頭，自然就會(huì)想起《三國(guó)演義》中這位以力量型而著稱的英雄。

2018年12月15日，在呂布的老家即如今的“包頭”再次引發(fā)行業(yè)關(guān)注。原因就是一汽奔騰這里舉辦了一場(chǎng)“澎湃芯動(dòng)力，釋放大能量”奔騰T77 PK坦克活動(dòng)。

一輛自重不足1.5噸的SUV，竟然要挑戰(zhàn)重達(dá)35噸坦克——這種重量不對(duì)等的PK，說起來恐怕沒幾人會(huì)相信，但奔騰T77卻真的做到了。在揚(yáng)起沙礫與塵土的賽車道上，一輛裝載坦克總重高達(dá)55噸的牽引車，頃刻間被一輛奔騰T77輕而易地拖走了近30米。

挑戰(zhàn)成功，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)掌聲雷動(dòng)，所有人都為奔騰T77創(chuàng)造的一個(gè)新紀(jì)錄而歡呼喝彩。

一個(gè)是擁有“陸戰(zhàn)之王”之稱的龐然大物，一個(gè)是一汽奔騰品牌升級(jí)戰(zhàn)略下的首款重磅車型，憑借出眾的顏值、前瞻的智能黑科技以及出色的動(dòng)力性能，獲得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注自的奔騰T77。

算起來，35T坦克加上裝載它的20T牽引車，重量超過55T。面對(duì)如此強(qiáng)大的對(duì)手，奔騰T77的自信來自哪里？

當(dāng)然這份自信就是奔騰T77的實(shí)力。該車搭載的230TID發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，最大扭矩204N?m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4200rpm，動(dòng)力水平領(lǐng)先同級(jí)。這款230TID發(fā)動(dòng)機(jī)還榮獲了“中國(guó)心”2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，實(shí)力可見一斑。

這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴、高滾流進(jìn)氣道、高能點(diǎn)火系統(tǒng)、低慣性渦輪技術(shù)、缸蓋集成排氣歧管、缸體缸蓋分體冷卻技術(shù)、中置OCV式DVCT、可變流量機(jī)油泵、低摩擦等諸多先進(jìn)技術(shù)，再加上跟它黃金搭檔的7速DVT變速器由博格華納頂級(jí)供應(yīng)商提供，并且與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了完美匹配，可以說在動(dòng)力總成方面，奔騰T77的表現(xiàn)超越了很多合資品牌車型。

而在試駕過程中，奔騰T77的動(dòng)力也給人留下深刻印象。首先是加速非常靈敏，起步后稍微給油，推背感馬上就體現(xiàn)出來。絲毫沒有此前試駕某些1.5T那種加速緩慢比較肉的感覺。

其次，動(dòng)力強(qiáng)勁持久。行駛高速路段，在車內(nèi)滿載4人負(fù)荷下，車速超過120Km/h時(shí)油門踏板離地板還有一半行程?？梢娺@款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有受到其排量限制，正如工程師在產(chǎn)品講解史告訴媒體“這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平可媲美1.5T或2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。小編經(jīng)過親身體驗(yàn)后，認(rèn)為確實(shí)如此。

在挑戰(zhàn)“陸戰(zhàn)之王”中，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)任人一聲令下，奔騰T77拉著牽引車的鋼絲繩立刻繃直了。一步步朝著移動(dòng)，在將牽引車穩(wěn)穩(wěn)拉出近30米后，奔騰T77停了下來。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓它爆發(fā)荷爾蒙，挑戰(zhàn)成功。

如果說拉動(dòng)55T牽引車，是奔騰T77的力量PK，那么與坦克共舞則是盡情展示出奔騰T77出眾的操控性。

當(dāng)一輛重達(dá)35T的鐵家伙在松軟的荒野上飛馳，卷起塵土遮天蔽日。而在塵土飛揚(yáng)中，一輛奔騰T77繞著前進(jìn)的坦克轉(zhuǎn)圈跑，直至抵達(dá)既定目的地。

蕭瑟寒風(fēng)中，一輛轟鳴的“鋼鐵巨獸”與帥氣的奔騰T77在塞北大地飛馳競(jìng)技，本身就構(gòu)成了一篇令人震撼的驚險(xiǎn)大片。在漫天黃沙與塵土中，看不到坦克身影。但見奔騰T77不停的打著方向，穿梭于坦克與飛沙里，游走在慣性與操控的博弈中。

場(chǎng)外看客遠(yuǎn)眺，只見奔騰T77與一團(tuán)鋪天蓋地地塵土共舞作戰(zhàn)，稍有不慎便會(huì)被“鋼鐵巨獸”撞得粉身碎骨。但讓人驚喜的是：奔騰T77卓越的動(dòng)力與操控性在這場(chǎng)巔峰對(duì)決中得到充分展示。最后，奔騰T77完成挑戰(zhàn)，率先跑到了終點(diǎn)。

此環(huán)節(jié)中，奔騰T77除了出色的表現(xiàn)動(dòng)力與變速箱的完美匹配外，還有底盤配置與調(diào)校等諸多亮點(diǎn)。該車前懸采用McPherson結(jié)構(gòu)，后懸采用扭力梁誘致性懸浮結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而有著強(qiáng)大的承載能力。

此外，采用了三幅式平底方向盤和電子擋桿給筆者留下不錯(cuò)印象。除了呈現(xiàn)出非常高檔的質(zhì)感外，方向盤的握感特別好。值得一提的是：在試駕過程中，車輛靜止時(shí)竟也可以輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤調(diào)整輪胎。

同樣，航空式的電子擋桿除了駕馭感特別舒服外，還有操控的簡(jiǎn)單。駐車時(shí)無需掛到P擋，只需按下有著駐車鍵就完成了操控，真是非常的智能與方便。

話接前言，“人中呂布，馬中赤兔”形容出類拔萃的英雄人物，都屬于精品中的精品。不過，經(jīng)過此次試駕和現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)奔騰T77與陸戰(zhàn)之王的PK，如果讓小編在國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中挑一輛出類拔萃的車，那就當(dāng)屬奔騰T77。

除了在動(dòng)力與操控性上表現(xiàn)出眾外，奔騰T77采用全新的“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)語言，整車呈現(xiàn)出棱角分明的外觀讓人看第一眼就著迷，從內(nèi)心到骨髓里都感受著觸動(dòng)。

奔騰T77前臉采用六邊形曲面大嘴進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)部加入數(shù)碼雨滴狀鍍鉻飾條，搭配極具攻擊性的展翼式保險(xiǎn)杠和雙“T”樣式LED矩陣式大燈，讓整個(gè)前臉有一種鋒芒畢露的視覺感受，氣勢(shì)上與合資車型有一拼。

側(cè)面上，奔騰T77車身腰線簡(jiǎn)潔流暢，與時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)相得益彰，使車身更加動(dòng)感、時(shí)尚。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，“C型”LED流水燈與下方層次感很強(qiáng)的黑色包圍上下呼應(yīng)，為整車增添些許越野氣質(zhì)。