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24.88萬起的RAV4 榮放雙擎E+系列車型售價是整個車系中最貴的了。但換個角度想,選擇這款插電混動的RAV4,除了能體驗雙擎系統(tǒng)的高效動力以外,還能額外獲得一個新能源車指標(biāo),算下來這售價當(dāng)中的水分其實也不多。能充電的時候可以作為新能源車,不能充電時跟普通燃油車相當(dāng),能提供這種體驗的車型其實不多。
4月17日,一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市,共推出3款車型,補貼后售價區(qū)間為24.88-29.68萬元。與此同時,新款(2021款)RAV4榮放燃油版也迎來了上市,共推出7款車型,售價區(qū)間為17.58-22.68萬元;新款(2021款)RAV4榮放雙擎共推出3款車型,售價區(qū)間為22.58-25.98萬元。外觀方面,RAV4榮放雙擎E+延續(xù)了燃油版車型設(shè)計,只是在細(xì)節(jié)處加入了新能源的元素,比如車標(biāo)內(nèi)融入了藍(lán)色描邊,前包圍兩側(cè)的霧燈更換成了LED日間行車燈,前唇造型也稍有區(qū)別,整體設(shè)計搭配更加符合其新能源車型的身份。內(nèi)飾基本與燃油版車型保持一致,以折線為主的線條將儀表臺各個控制區(qū)域劃分得非常明確,儀表盤、中控屏幕與空調(diào)控制區(qū)域一目了然。在配置方面,新車配備有帶AFS功能的LED前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等。動力方面,RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng),都市Pro和精英Pro版系統(tǒng)最大功率為194千瓦,官方0-100km/h加速時間僅為9.1秒,在純電下的NEDC續(xù)航里程為95km(18.1kWh電池包);旗艦四驅(qū)Pro版系統(tǒng)最大功率為225千瓦,官方0-100km/h加速時間僅為7.4秒,在純電下的NEDC續(xù)航里程為87km(18.1kWh電池包)。
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