4月17日，2021 ARCFOX極狐品牌之夜暨上市發(fā)布會(huì)在上海召開。此前備受消費(fèi)者關(guān)注的純電轎車阿爾法S正式對(duì)外公布了售價(jià)。新車共推出4版本配置，售價(jià)25.19萬元~34.49萬元，此外阿爾法S 華為HI版也同步公布了預(yù)售價(jià)，預(yù)售價(jià)為38.89萬元~42.99萬元。值得一提的是，發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，官方宣布知名藝人王凱將擔(dān)當(dāng)品牌代言人。

ARCFOX極狐品牌之夜暨新品發(fā)布會(huì)

ARCFOX極狐品牌代言人王凱先生

華為賦能，阿爾法S成科技先鋒

作為ARCFOX極狐品牌第二款產(chǎn)品，阿爾法S的產(chǎn)品亮點(diǎn)不少，比如續(xù)航長(zhǎng)、性能猛、充電快等等。但讓它熱度頗高的重要原因是推出了華為HI版，也就是首款搭載華為智能解決方案的量產(chǎn)車，這套華為方案的技術(shù)核心主要是圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能座艙兩個(gè)部分。

你可以簡(jiǎn)單理解為，阿爾法S華為HI版就是搭載了華為ADS高階自動(dòng)駕駛技術(shù)和鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙的產(chǎn)品。

雖然還沒未實(shí)際體驗(yàn)過，但就官方宣稱來看，阿爾法S華為HI版的確有過人的表現(xiàn)。從技術(shù)上來看，阿爾法Ｓ 華為HI版是全球首款搭載3顆激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)的的量產(chǎn)車，要知道同級(jí)別的MODEL 3只有一個(gè)毫米波雷達(dá)，所以硬件配置上阿爾法S華為HI版非常高能了，我想這也是為什么華為HI版的售價(jià)要?dú)⒌?0萬去，雷達(dá)確實(shí)貴呀！

基于這些雷達(dá)，再匹配遠(yuǎn)距高清攝像頭和高精地圖，做到讓車輛智能觀測(cè)道路情況，實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

既然硬件和軟件都這么強(qiáng)，阿爾法S華為HI版的自動(dòng)駕駛能做到什么程度呢？答案是可以做到用戶上下班，以及整個(gè)城市通勤路況上充分智能無人駕駛，無論城區(qū)、高速、停車場(chǎng)等場(chǎng)景都可以覆蓋，用一個(gè)詞來概括就是——全天候全場(chǎng)景。

在發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，官方也公布了一段自動(dòng)駕駛道路實(shí)測(cè)的視頻素材，阿爾法S華為HI版即使身處復(fù)雜的市區(qū)路況，比如遭遇對(duì)向來車，紅綠燈左轉(zhuǎn)彎，電瓶車、行人等等復(fù)雜情況，車輛都實(shí)現(xiàn)了安全的無人駕駛操作，讓人大開眼界。

關(guān)于華為HI，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍先生在華為分析者大會(huì)上說過，“可以做到市區(qū)1000km無干預(yù)的自動(dòng)駕駛。”

在城市里開車，駕駛員真的不用去控制方向盤了！這就是阿爾法S華為HI版給我們的震撼。

至于華為HI版搭載的鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙，則是這套解決方案的另一個(gè)重要部分。這個(gè)功能的亮點(diǎn)主要是人車交互一體化，這一點(diǎn)不如自動(dòng)駕駛那么扯眼球，不過車機(jī)的先進(jìn)度，以及萬物互聯(lián)的邏輯，也算走在業(yè)界前沿了，畢竟華為是干手機(jī)的，絕對(duì)王者級(jí)實(shí)力。當(dāng)然，整車OTA升級(jí)，也是老生常談了，沒有缺席。

產(chǎn)品扎實(shí)，“續(xù)航力”很能打

剛才也說了，即使不算華為HI版，阿爾法S也是一款挺能打的產(chǎn)品，它的三電系統(tǒng)很強(qiáng)大，比如它最大的續(xù)航里程可達(dá)到708km，零百加速最快僅需4.2s，同時(shí)它的充電速度也快得驚人，充電10分鐘，可以增加近200公里續(xù)航，充電15分鐘，可以從30%充到80%。

說說設(shè)計(jì)，阿爾法S雖然宣稱為轎車，但其實(shí)是一款帶有跨界風(fēng)味的產(chǎn)品，它車身重心較低，最低風(fēng)阻系數(shù)據(jù)說為0.25，視覺體驗(yàn)科幻又時(shí)尚，跟同級(jí)別產(chǎn)品比，旗鼓相當(dāng)。內(nèi)飾則是我們常見的新能源車具有的中控布局，就我實(shí)際體驗(yàn)來看，它車內(nèi)的用料頗為上乘，觸覺不輸傳統(tǒng)豪華汽車。

總結(jié)

阿爾法S選擇在上海車展前夕發(fā)布售價(jià)，顯然是希望在4月19日將開幕的上海國(guó)際車展上博個(gè)強(qiáng)關(guān)注的。就以往的認(rèn)知看，新能源車一般是不缺乏產(chǎn)品亮點(diǎn)的，消費(fèi)者也習(xí)慣了各種黑科技的爆發(fā)，阿爾法S聯(lián)合華為推出的HI版車型，就表現(xiàn)來看吸睛程度是足夠的，但它的售價(jià)也著實(shí)不便宜，另外無人駕駛在法規(guī)上還并未完善，華為HI版能承受多大的考驗(yàn)也是我們頗為關(guān)心的。后期如有機(jī)會(huì)，我們會(huì)為大家?guī)磉@款車的實(shí)際體驗(yàn)，毫無疑問，這款車還有得聊。