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在2021年上海車展上，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX迎來了全球首秀。據(jù)悉，該款車為東風(fēng)風(fēng)神首款基于DSMA架構(gòu)打造的車型，定位為A+級(jí)轎車。

 

在外觀上，奕炫MAX延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，戰(zhàn)機(jī)數(shù)字格柵搭配全LED矩陣式大燈，以及犀利流暢的車身線條，使得整車頗具氣場(chǎng)。風(fēng)翼”雙側(cè)導(dǎo)氣口和轎跑比例，則讓奕炫MAX實(shí)現(xiàn)了0.27同級(jí)超低風(fēng)阻系數(shù)。

 

新車尾部采用了161顆全LED貫穿尾燈，帶來了不錯(cuò)的視覺體驗(yàn)，17寸“疾風(fēng)戰(zhàn)戟輪輞”搭配AEOLUS賽道標(biāo)識(shí)使得整車極具動(dòng)感。

 

尺寸方面，奕炫MAX擁有1870mm的同級(jí)最寬車身，0.788超低高寬比，空間感和操控體驗(yàn)均有所提升。

 

內(nèi)飾方面，奕炫MAX將提供黑紅和黑棕兩種內(nèi)飾風(fēng)格選擇，采用雙環(huán)抱座艙和上下雙飾條設(shè)計(jì)，將儀表板與左右門板整體貫通，立體懸浮儀表臺(tái)搭配全液晶儀表盤，使得科技感進(jìn)一步提升。此外，新車還首創(chuàng)了全系標(biāo)配3D曲面中控大屏，造型更加簡(jiǎn)潔。

 

動(dòng)力方面，奕炫MAX采用的是東風(fēng)汽車全新的動(dòng)力技術(shù)品牌馬赫動(dòng)力，搭載了斬獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)大獎(jiǎng)的C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150kW，最大扭矩320N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配格特拉克7DCT300變速箱。

 

同時(shí)，新車還將匹配東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的HD120雙電機(jī)多模電驅(qū)動(dòng)總成，電機(jī)最大功率130kW。

 

不“將就“要”講究“。在打造奕炫MAX的過程中，東風(fēng)風(fēng)神不斷自問：“怎樣的家轎才算得上是人民群眾喜歡的家轎？”縱觀中國(guó)汽車市場(chǎng)，強(qiáng)勢(shì)的合資品牌們長(zhǎng)期把持著對(duì)車型級(jí)別、定位、配置匹配的定義規(guī)則，只給用戶提供“夠用就好”的產(chǎn)品，長(zhǎng)期以來，中國(guó)消費(fèi)者在家轎方面，習(xí)慣著市場(chǎng)供給方一手打造的“將就“。而東風(fēng)風(fēng)神不將就，要講究，就是要做打破“夠用就好”。

 

未來的“十四五”期間，東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)發(fā)力，基于全新模塊化架構(gòu)投放6款燃油車、4款新能源車共計(jì)10款新車型。同時(shí)，面對(duì)席卷全球的新能源浪潮，東風(fēng)風(fēng)神將依托東風(fēng)汽車新能源技術(shù)上的強(qiáng)大實(shí)力，繼續(xù)加強(qiáng)在新能源領(lǐng)域的投入力度。憑借全面自主掌控并產(chǎn)業(yè)化布局的三電核心總成技術(shù)，和完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬ESSA模塊化架構(gòu)，為東風(fēng)風(fēng)神新能源汽車的跨越式發(fā)展賦能加速。

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